Fabrice Amédéo - Newrest Art & Fenêtres
Zu seiner zweiten Teilnahme in Folge wird der ehemalige Journalist an Bord der ein neues mit Folien ausgestattetes Boot . Wenn er 2016/2017 den Kreis geschlossen hätte, will er in diesem Jahr gegen den Sieger antreten.
"Es ist ein großes Privileg, zum zweiten Mal teilzunehmen. Ich freue mich sehr, zurück zu sein. Als ehemaliger Journalist freue ich mich sehr darauf, den besten Seglern bei dieser Weltumsegelung gegenüberzustehen. Auf diesem Boot der vorletzten Generation hoffe ich, die Welt zu umsegeln und mit Hilfe der Aussteiger einen schönen Platz zu haben. Ich werde versuchen, mein Abenteuer mit Ihnen zu teilen, wie ich es bei der vorherigen Ambition getan habe. In diesem Jahr habe ich auch ozeanografische Ambitionen: Ich habe zwei Sensoren in meinem Boot installiert, um die Ozeane zu erforschen
Romain Attanasio - PURE - Bester Westler
Nach einem 15. Platz im Vendée-Globe 2016/2017 ist Romain Attanasio für eine weitere Ausgabe zurück. Aber dieser wird eine besondere Note haben, da seine Partnerin Samantha Davies ebenfalls teilnehmen wird.
"Meine Partner boten mir die Chance, am Vendée Globe 2020 teilzunehmen, und auch Samantha hatte die Gelegenheit dazu. Als sie zögerte, dieses Projekt zu verlassen, sagte ich ihr: "Geht", wir werden uns danach organisieren. Es ist das erste Mal, dass wir gemeinsam um die Welt segeln.
Der Vendée-Globe ist das Rennen des Lebens, aber er ist auch jeden Tag eine Nervensäge. In der vorherigen Ausgabe hatte ich viele Probleme, insbesondere die gebrochenen Ruder, aber ich habe es geschafft, sie zu überwinden. Eric Bellion sagte mir, dass diese Erfahrung meinem Leben als Mann sehr viel bringen würde, und das hat sie auch
Yannick Bestaven - Meister Hahn IV
Diese Ausgabe 2020 markiert das Comeback von Yannick Bestaven nach einem ersten Fehlschlag im Golf von Biskaya in der Ausgabe 2008. Der Miterfinder des Watt & Sea-Hydrogenerators kehrt nach einem 11. Platz bei der Transat Jacques Vabre 2019 und einem Sieg bei diesem Rennen der Klasse 40 im Jahr 2015 ehrgeiziger denn je zurück.
"2008 war ich entmutigt und konnte nicht laufen. Zur gleichen Zeit konnte ich der Geburt meiner Tochter beiwohnen. Ich habe 12 Jahre gewartet, um unter sehr guten Bedingungen mit Maitre Coq zurückzukommen. Diese Ausgabe hat nichts mit der von 2008 zu tun. Ich habe ein echtes Sportprojekt mit einem Boot in der Hand. Es ist die alte Safran, das erste IMOCA-Boot, das vor vier Jahren mit Folien ausgestattet wurde und damals das beste Boot mit der Banque Populaire war"
Didac Costa - Ein Planet
Der katalanische Segler erlebte bei seiner ersten Teilnahme an der Vendée Globe 2016 einige Pannen. Sein Boot war einen Monat vor dem Start vom Blitz getroffen worden, und sobald der Start gegeben war, war er gezwungen, zu den Pontons zurückzukehren, wo er von einer unglaublichen Kette der Solidarität seiner Kollegen in Les Sables profitierte. Er konnte wieder losfahren, die technischen Probleme hatten ihn nicht verschont, aber er hatte das Rennen trotzdem als 14. beendet.
"Das Boot ist fast startklar, wir haben noch etwas Zeit zum Arbeiten. Wir haben in den letzten Monaten viel gearbeitet, und ich bin sehr glücklich, am Anfang dieses neuen Vendée-Globe zu stehen. Es ist eine fantastische Gelegenheit für mich, die Welt zu umsegeln"
Sébastien Destremau - Merci?!
Vor vier Jahren belegte er im Globe Vendée den 18. Platz, nach 124 Tagen auf See, 50 Tage nach Armel le Cléac'h, dem Sieger der 8. In diesem Jahr ist er wieder auf einem neuen Boot unterwegs - dem Boot, auf dem Conrad Colman die Vendée Globe 2016-2017 unter der Takelage der Jury segelte -, das er Merci?! getauft hat, um die Dankbarkeit aller seiner Fans zu evozieren.
"Ich beendete den letzten Vendée-Globe mit einem tiefen Gefühl der Dankbarkeit für diejenigen, die mich unterstützt haben und im Ziel dabei waren. Auf dem Podium habe ich mich bei allen bedankt, die dort waren, und indem ich dieses Wort in meine Segel geschrieben habe, danke ich allen ganz allgemein. Ich habe dieses Gefühl, eine sehr privilegierte Person zu sein. Natürlich ist es schwer und es gibt eine Menge Ärger. Wir werden verletzt, aber ich bin froh und glücklich, hier zu sein"
Stéphane le Diraison - Zeit für die Ozeane
Stéphane Le Diraison, der gezwungen war, sich aufgrund einer Demontage von der vorherigen Ausgabe des Vendée Globe zurückzuziehen, will diesmal den Kreis schließen. Mit seinem Boot, das jetzt mit einem neuen Mast ausgestattet ist und 2018 einen achten Platz in der Route du Rhum einnimmt, ist er für diese neue Herausforderung bereit.
"Meine Demontage war lehrreich. Es war eine große Lektion in Sachen Demut. Ich dachte, ich würde das Rennen beenden, ich fühlte mich stark und dann verlor ich die Nerven. Heute ist mein Boot komplett umgebaut worden. Alles wurde geändert: Mast, Deck, Folien, Ballast..."
Alan Roura - La Fabrique
Er war vor 4 Jahren der Jüngste im Rennen und wird es auch in diesem Jahr sein. Im Jahr 2016 beendete er das Rennen auf dem 12. Platz, doch seitdem ist Wasser unter die Brücke geflossen. Der Nordatlantik-Rekordhalter hofft, mit einigen seiner Rivalen konkurrieren zu können, die Boote der gleichen Generation wie er selbst besitzen.
"2016 hatte ich ein sehr altes Boot - das übrigens bei dieser Ausgabe an der Startlinie stehen wird. Wir hatten uns mit einem kleinen Budget und in letzter Minute vorbereitet. Ich habe ein Boot der alten Generation aus dem Jahr 2007 gekauft, das komplett umgebaut wurde, und ich habe viel damit gelernt. Mein Ziel bei meiner Rückkehr vom Vendée-Globe 2016 war es, mit Fabrice (Anm. d. Red.: Amédéo) und Arnaud Boissières ein Rennen zu bestreiten. Das werde ich erreichen können, und ich hoffe, dass ich mich dafür rächen kann"
Thomas Ruyant - LinkedOut
Als er 2016 für Le Projet Imagine auf dem Vendée Globe in Le Souffle du Nord unterwegs war, musste er seine erste Weltumrundung aufgeben. Sein Boot brach in der Mitte des Rennens vor Neuseeland auseinander, und seine Rückkehr an Land wird die 8 e Ausgabe.
Entschlossen, mit einem leistungsstarken Projekt zurückzukommen, ließ er dank der Investoren ein nagelneues Boot der neuesten Generation bauen. Sie ist eine der Anwärterinnen auf das Podium und könnte viele ihrer Rivalen verschrecken.
"Ich habe eine großartige Maschine, die von einem echten Dreamteam mit Qualitätspartnern vorbereitet wird. Ich habe den großen Wunsch, im Hinblick auf den Wettbewerb auf das Niveau der Menschen um mich herum zu kommen. Aber ich habe auch eine schöne Botschaft zu übermitteln. Advens, ihr Hauptpartner, hat beschlossen, das professionelle LinketOut-Netzwerk auf dem Rumpf meines Bootes hervorzuheben. Die Idee ist, 80 Menschen dabei zu helfen, noch vor dem Ende meiner Weltreise wieder zu arbeiten"
Kojiro Shiraishi - DMG Mori
Wir erinnern uns an den japanischen Kapitän im Kimono, der sein Publikum während der Kanalabfahrt in Les Sables-d'Olonne während der Ausgabe 2016 begrüßte. Während er das Privileg hatte, als erster asiatischer Segler an der Vendée Globe teilzunehmen, endete sein Abenteuer nach seiner Entlassung im Indischen Ozean. In diesem Jahr kehrt er mit einem Boot der neuesten Generation, einem Schwesterschiff nach Charal, zurück.
"Ich werde auf einem neuen Boot segeln. Es ist das erste Mal, dass ich ein Boot wie dieses habe. Das Ziel ist es, sie zu segeln und das Rennen zu beenden. Vor vier Jahren war der wichtigste Moment für mich der Beginn, es war fantastisch. Ich bin in diese Welt der Hochseeregatten eingestiegen, und jetzt muss ich wirklich versuchen, es zu Ende zu bringen. Das ist mein Hauptziel"
