Eine Kindheit auf den Wellen
Das Meer ist sein ganzes Leben, denn der junge Schweizer Skipper ist an Bord eines Schiffes aufgewachsen. Zuerst im Genfer Port Noir auf einem Motorboot, dann elf Jahre lang auf einem 13-Meter-Segelboot mit seiner Familie um die Welt.
Im Alter von 13 Jahren kaufte er sein erstes Boot, eine Mini 6.50, die er komplett renovierte, bevor er an der Mini Transat 2013 teilnahm, wo er den 11 e . Ein Jahr später, im Alter von 21 Jahren, nahm er 2014 an der Route du Rhum in der Klasse 40 teil, und 2015 belegte er den zehnten Platz e platz bei der Transat Jacques Vabre.
Im Jahr 2016 ging er bei seiner ersten Vendée Globe an den Start. Er war gerade einmal 23 Jahre alt und damit der jüngste Segler, der die Regatta beendet hat. Im Jahr 2020 kehrt er mit einem brandneuen Projekt zu seiner zweiten Teilnahme zurück.
Eine ambitioniertere zweite Auflage
"Am Ende dieser ersten Vendée Globe hatte ich ein Treffen mit meinem Sponsor, La fabrique, um den nächsten Schritt zu besprechen. Wir haben ein Projekt vorgestellt und es ging sehr schnell wieder los. Wir haben uns für ein vierjähriges Projekt entschieden, das mit dem Ende dieser Ausgabe abgeschlossen sein wird. Letztendlich ist diese ganze Geschichte eine Geschichte von Männern und Frauen, die einander vertrauen. Manchmal muss man einfach nur die richtigen Leute treffen
Daher bereitet sich der Schweizer Segler mit einer gewissen Gelassenheit auf die neue Vendée Globe vor.
"Der Vendée Globe ist wie eine Droge. Wenn man einmal auf den Geschmack gekommen ist, möchte man immer wieder dorthin zurückkehren. Ich habe eine echte Vorliebe für den tiefen Süden. Dieses Jahr gehe ich dorthin, um eine gute Leistung zu erbringen. Das Boot hat sich weiterentwickelt (Anm. d. Red.: es hat das ehemalige Boot von Bertrand de Broc Im Jahr 2016 habe ich 105 Tage gebraucht, und mein Ziel für dieses Jahr ist es, in 80 Tagen um die Welt zu segeln! Das ist spannend und motiviert ungemein"
Trotz der besonderen Umstände, unter denen das Rennen stattfinden wird - ein reglementiertes Dorf und ein unvermeidlicher Rückgang der Besucherzahlen - ist Alan guter Dinge.
"Ich bin im Moment ziemlich gelassen. Wir werden in unserer Blase sein, das Boot ist bereit, ich auch."
Man weiß nie, was einen erwartet
Obwohl er bereits teilgenommen hat, fühlt er sich nicht besser vorbereitet als seine Mitbewerber.
"Ich kenne die offene See, aber man trifft nie auf die gleichen Bedingungen. Das Wetter ist anders, das Boot ist anders, also wird es nicht die gleiche Art zu segeln sein. Ich werde nicht noch einmal die Vendée Globe machen. Bei bestimmten Punkten kann es helfen, ich konnte meinen Finger auf Punkte legen, die ich für wichtig hielt. Danach zählt manchmal nur noch das Anfängerglück. Oft ist der erste Vendée Globe der beste. Ich gehe etwas widerwillig an die Sache heran. Es ist ein spannendes Rennen, sowohl körperlich als auch geistig. Ich betrachte den Vendée Globe nicht als selbstverständlich
Was ihn an der ersten Ausgabe am meisten beeindruckte, war, dass es ihm gelang, die Schleife zu beenden. Der Hälfte der Teilnehmer gelingt dies sogar häufig.
"Rückblickend sind all die schwierigen Momente zu guten Erinnerungen geworden. Ich habe keinen besonderen Moment, sondern die gesamte Vendée Globe, die sich mir für immer einprägt."
Sieg im Jahr 2024?
So sehr, dass Alan in 4 Jahren gerne wieder hingehen würde, aber dieses Mal, um zu gewinnen!
"Dies ist eines der Ziele des restlichen Programms. Aber dafür muss man eine Finanzierung und ein Boot finden, und das ist nicht so einfach. Ich habe gestern Abend gehört, dass die Vendée Globe das letzte große Abenteuer auf dieser Erde war. Die Fertigstellung des Projekts ist bereits ein großer Schritt. Das ist der Zauber des Wettbewerbs. Dieses Rennen zu beenden ist keine Kleinigkeit, es ist eine Weltumrundung, die Sie erreichen!
Eine großartige sportliche und menschliche Erfahrung machen
Vier Jahre nach seiner ersten Teilnahme freut sich Alan auf ein weiteres großes Abenteuer.
"Ich möchte dasselbe erleben wie beim letzten Mal, nur besser. Zunächst einmal ist es eine großartige sportliche Erfahrung. Aber auch menschlich. Denn es ist ein Krieg mit sich selbst, so viel Zeit allein auf See zu verbringen. Man muss sich in seiner Haut wohlfühlen und wissen, wie man mit sich selbst umgeht. Egal wie gut Sie vorbereitet sind, es kann immer etwas passieren
Ein altes Boot, völlig verändert
Für diese zweite Teilnahme hat La Fabrique in ein neues Boot investiert. Das 2007 gebaute Schiff wurde für den Start umfassend überholt.
"Wir haben an der Struktur, dem Interieur, dem Segelplan, dem Deckplan für Manöver gearbeitet, wir haben Foils hinzugefügt, um das Boot zum Fliegen zu bringen... Es ist ein gewagtes Unterfangen, dies an einem alten Boot zu tun. Aber je nach den Bedingungen funktioniert es sehr gut und wir halten die Geschwindigkeiten."
Mit seinem Boot bildet er ein solides Paar. "Wir sind gut bei Großwetterlagen, wir kennen uns in- und auswendig. Ich weiß, wo ich ihn hinbringen kann, und ich weiß, wo ich ihn hinbringen kann."
Trotz des Covid-19 und der von der Regierung auferlegten Einschränkungen gelang es dem Schweizer Segler, recht gut zu segeln, auch wenn es nie genug war.
"Wir sind alle auf die gleiche Weise betroffen. Unsere Bereitschaft ist die gleiche wie die eines Großteils der Flotte. Wir fangen nicht so an, wie wir wollten. Wir sollten zwei Transatlantiküberquerungen machen, aber dazu kam es nicht. Das Programm wurde zwar ein wenig geändert, aber wir sind immer noch bereit, loszulegen
Erzählen Sie Ihre Geschichte
Um uns an seinem Abenteuer teilhaben zu lassen, wird Alan Tag für Tag mit uns teilen, was auf dem Wasser passiert, was er lebt. " Der Aspekt der Kommunikation ist in unserem Geschäft wichtig. Es gibt Sponsoren und wir brauchen die Medienberichterstattung, um unsere Projekte am Leben zu erhalten. Ich werde keine Geschichte erfinden, sondern erzählen, was ich erlebt habe. Die Pannen, der Verlust der Moral. Manche Segler können das nicht, weil sie damit ihren Konkurrenten ihren Geisteszustand offenbaren und ihnen Waffen geben, um die Führung zu übernehmen, aber das ist die Realität."
Seine Vorhersage für das Vendée Globe-Podium?
1. Alex Thomson, 2. Thomas Ruyant und 3. Samantha Davies.
