Der Fuchs
Die Le Renard ist ein Nachbau des letzten Schiffes, das 1812 von dem berühmten Freibeuter Robert Surcouf aus Malouin ausgerüstet wurde. Dieser für die Stadt Saint-Malo symbolträchtige Korsaren-Kutter wird vom Kreuzfahrtunternehmen Etoile Marine für Aufenthalte oder Tage auf See oder auch für private Veranstaltungen gechartert. Das Schiff ist übrigens auch bei den großen maritimen Festen anwesend.
La Recouvrance
Die Recouvrance ist ein Nachbau eines Avisos, eines Militärschiffs aus dem 19. Jahrhundert, das nach den Plänen des Schoners "Iris" gebaut wurde, der 1817 vom Ingenieur Hubert entworfen wurde. Dieses Segelschiff entstand aus der Initiative öffentlicher und privater Partner anlässlich des nationalen Wettbewerbs "Bateaux des Côtes de France" (Boote der französischen Küste).
Der Bau des Toppsegelschoners begann 1991 auf der Werft von Le Guip. Der Stapellauf fand während Brest 92 statt, aber es sollte noch sechs Jahre dauern, bis die Arbeiten abgeschlossen waren. Heute gehört die Recouvrance der Stadt Brest und ist Botschafterin und Symbol der Stadt. Sie nimmt an großen nautischen Veranstaltungen, an Treffen von Schiffen des Kulturerbes sowie am Start von großen Rennen teil.
Die Geschichte von La Recouvrance entdecken
Tara
Tara wurde von dem Forscher Jean-Louis Ãtienne entworfen, der davon träumte, in die Fußstapfen des Norwegers Fridtjof Nansen zu treten, der als erster Forscher den transpolaren Drive vollendet hatte. Heute ist der Aluminiumschoner das Flaggschiff der Stiftung Tara Expeditions, der ersten gemeinnützigen Stiftung, die sich dem Ozean widmet. An Bord des Schiffes erforschen Wissenschaftler den Klimawandel durch verschiedene Expeditionen.
Pen Duick
Cité de la Voile in Lorient (56)
Pen Duick ist das allererste Segelboot von Eric Tabarly, das er von seinem Vater geerbt hat. Er verwendete diesen Namen auch für seine anderen Boote, der aus der Bretagne stammt und "kleiner schwarzer Kopf" bedeutet. Der Fife-Plan wurde 1898 entworfen und 1938 von Tabarlys Vater gekauft. Auf ihr lernte der berühmte Skipper das Segeln.
Nach ein anderthalbjähriger Refit in der Werft von Guip das Segelschiff hat seinen alten Glanz wiedererlangt und wird im Frühjahr 2019 wieder zu Wasser gelassen. In Lorient können Sie die gesamte Pen Duick-Flotte entdecken.
Entdecken Sie die Geschichte von Pen Duick
Sodebo Ultim' 3
Sodebo Ultim' 3 ist ein Maxi-Trimaran, der zur Ultime-Klasse gehört und von Thomas Coville geskippert wird. Er wird im März 2019 zu Wasser gelassen und ist in der Lage, leicht die 40 zu erreichen, indem er auf seinen großen Foils fliegt. Er zeichnet sich durch sein innovatives Design aus, insbesondere durch sein Cockpit, das sich vor dem Mast befindet, was bei einem Boot dieser Klasse noch nie zuvor gesehen wurde.
Die Belem
Die Belem wurde 1896 als Handelsschiff für die Flotte Crouan, Reedereien aus Nantes, gebaut. Sie transportierte Kakaobohnen im Auftrag des Schokoladenherstellers Meunier in Länder Südamerikas und der Antillen. Im Jahr 1984 wurde sie in ein ziviles Schulschiff umgewandelt. Heute gehört es der Belem-Stiftung und empfängt die Öffentlichkeit für mehrtägige Aufenthalte, um die Schifffahrt im 19. und 20. Jahrhundert zu entdecken e jahrhundert.
Entdecken Sie die Geschichte der Belem
Joshua
Die Joshua ist eine Stahlketsch, die 1962 auf der Meta-Werft gebaut wurde, die damals in Saône-et-Loire angesiedelt war. Bernard Moitessier nahm 1968 mit ihr am Golden Globe teil, dem ersten Nonstop-Rennen um die Welt.
Am 6. September 1993 wurde ihm der Titel eines historischen Monuments verliehen. Heute fährt Joshua weiterhin an etwa 150 Tagen im Jahr für kleine Kreuzfahrten oder nautische Versammlungen.
Hermione
Die Hermione ist ein Nachbau der gleichnamigen Fregatte, mit der La Fayette 1780 auf der Seite der Aufständischen, die für ihre Unabhängigkeit kämpften, nach Amerika reiste. Sie wurde von der Association Hermione-La Fayette nach 17 Jahren Arbeit, die 1997 begann, wieder aufgebaut.
Die Hermione wird auf ihrer großen Jungfernfahrt die Vereinigten Staaten erreichen, eine viermonatige Reise auf den Spuren des Marquis de La Fayette.
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Frankreich 1
Hyères (83)
France 1 ist ein 12-Meter-JI-Segelboot mit einem Rumpf aus Formholz und Mahagonispanten, das für Baron Bich gebaut wurde. Der französische Industrielle nahm 1970, 1974 und 1977 an drei Ausscheidungsrennen des America's Cup teil und führte Frankreich in das legendäre Rennen ein.
Nach seiner Umwandlung in ein Schulschiff wurde es in einer großen Werft zu neuem Leben erweckt. Seitdem nimmt sie an allen klassischen Yachtveranstaltungen im Mittelmeerraum teil.
Die Sailing Yacht A
Antibes (06) und Monaco
Die Sailing Yacht A ist mit einer Länge von 142,81 m und einer Breite von 24,88 m das größte Segelschiff der Welt. Die höchsten Masten der Welt ragen 100 m in die Höhe, es gibt einen 18 m2 großen Unterwasserbeobachtungsraum mit drei technischen Glaswänden, eine Segelfläche von über 3700 m2, eine Einrichtung aus Mahagoni, Baccarat-Kristall, Rochen- oder Alligatorleder
Das Boot hat wegen seines besonderen Designs viel von sich reden gemachtâeuros¦
