Eine erste und ... letzte große Familienreise über das Meer
Ende 2021 beschließen Laurent und seine Frau Adeline, mit ihrem 14,33 m langen Katamaran, einem Nautitech 475, der in MISster umbenannt wurde (nach ihren drei Missen), die Leinen loszumachen. Mit an Bord sind ihre drei Euro-Töchter Romane, Louisa und Faustine Euro im Alter von 12, 13 und 15 Jahren sowie ihre vierjährige Hündin Mina.
"Wenn ich es noch einmal machen müsste, würde ich versuchen, sie an Land zu lassen. Das ist nicht so einfach. Es gibt viele Inseln, auf denen Hunde nicht erlaubt sind und wo sie Angst macht. Sicherlich war es für sie besser, bei ihren Besitzern zu sein" beginnt Laurent, der Vater und Initiator dieser Reise.
Doch nichts prädestiniert diese Familie von Landbewohnern dazu, in See zu stechen. Doch vor drei oder vier Jahren keimte in Laurents Kopf das Projekt einer Reise auf. Nach reiflicher Überlegung prüfte er die möglichen Transportmittel: Lastwagen, Camping-Careuros. Aber die Wahl des Segelns schien ihm am besten geeignet, vor allem für seine Töchter, da es Werte wie Lernen, Teilen und Entdecken vermittelt. Was das Timing angeht, so ist es jetzt oder nie, denn ihre Töchter sind Teenager, das Alter der Freunde und der Liebeseuros, aber an Land. Auch wenn seine Frau anfangs einige Vorbehalte hat, ist das Projekt schließlich in trockenen Tüchern.
Zeit für die Aktion
Bevor Laurent in See sticht, absolviert er einige Kurse: einen bei Les Glénans in Marseillan auf dem Étang de Thau und einen weiteren bei einer Kreuzfahrt an Bord eines Katamarans von Hyères aus. Seine Töchter besuchen ebenfalls einige Kurse auf dem See von Biscarosse, und die älteste Tochter entdeckt ebenfalls die Kurse in Les Glénans.
"Unsere Praktika haben uns einiges an Wissen vermittelt, aber auf ein Schiff zu gehen, war eine andere Sache." erklärt Laurent.
Adeline macht parallel dazu den Küstenführerschein, der einerseits notwendig ist, um das Beiboot zu steuern, und ihnen andererseits die Möglichkeit gibt, sich die notwendigen Kenntnisse anzueignen: Markierungen, Vorschriften, Ein- und Ausfahrten in Porosos Laurent macht seinerseits den CRR, um ein Maximum an "Trumpfkarten" zu sammeln. Im medizinischen Bereich werden sie vom Leiter der Notaufnahme ihres Krankenhauses betreut, um den Erste-Hilfe-Koffer zu packen, Erste Hilfe zu leisten, zu nähen, verschiedene Diagnosen zu stellen und die notwendigen Medikamente zuzuteilen.
Laurent und Adeline euros Rettungssanitäter im SMUR bzw. Kinderpflegerin im Krankenhaus euros kündigen ihre Jobs. Sie renovieren ihr Familienhaus in der Ardèche, bevor sie es angesichts der damaligen Epidemie leicht Euro verkaufen - und das Geld in ein Boot reinvestieren.
"Einen Katamaran in der Metropole zu finden, war nicht einfach. Wir stießen auf einen Katamaran Nautitech 475 aus dem Jahr 1997, der im April/Mai 2021 in Saint-Malo stationiert ist. Er begann seine Karriere als Charterboot auf den Antillen, bevor er vor 12 Jahren von seinen früheren Besitzern, Lisette und Jacques, gekauft wurde. Sie waren viel gereist, vor allem in die Karibik. Für uns war es ein sicherer Wert, mit einer kontinuierlichen Wartung und Besitzern, die es gewohnt waren, zu segeln und ihr Boot genau kannten. Wir hatten Glück und die Übergabe verlief super"
Der Katamaran wird reisefertig verkauft und ist nur mit einem neuen AIS-Empfänger/Sender ausgestattet. Die Familie zieht im August an Bord und verbringt den September damit, MISter zu übernehmen, begleitet von den Vorbesitzern, die ihnen die Mechanik, Wartung, Sanitäranlagen, Elektrik usw. erklären.
Die Uhrzeit der ersten Navigation
Am 8. Oktober 2021 verlässt die Familie den Hafen von Saint-Malo in Richtung Camaret-sur-Mer. Mit dabei sind zwei befreundete Segler, die sie auf ihrer ersten großen Fahrt begleiten. Laurent entdeckt, wie man mit den Strömungen im Ärmelkanal und den Gezeiten umgeht. Eine Navigation, die sich als sehr lehrreich erweist.
