Ein dritter IMOCA, gebaut von Black Pepper
Endlich ist der Käufer des dritten von Black Pepper gebauten Manuard-Plans nach L'Occitane en Provence, jetzt Bureau Vallée 3, und der neuen Initiatives-Coeur bekannt. Es handelt sich um den Briten Phil Sharp, der an Bord des IMOCA segeln wird OceansLab ein Unternehmen für nachhaltiges Sportmanagement, im Hinblick auf die Vendée Globe 2024. Das neue Boot soll im Sommer 2023 zu Wasser gelassen werden.
Ein IMOCA mit einer Wasserstoffbatterie
Obwohl das Boot aus demselben Design wie die Vorgängermodelle stammt, werden technische Änderungen am Boot vorgenommen, insbesondere an der Form des Rumpfes. Um die CO2-Belastung zu begrenzen, wurden alle Formen des Bootes durch Recycling und Nachbearbeitung alter Formen hergestellt. Viele Teile werden aus biobasierten Materialien hergestellt. Schließlich wird die Energie an Bord ausschließlich von einer Wasserstoffzelle geliefert. Es handelt sich dabei um das "Hydrogen Power Module", das vom Genevos-Team, zu dessen Mitbegründern Philippe Sharp gehört, entworfen und entwickelt wurde.
Phil Sharp präzisiert: " Der Ersatz von Energie aus fossilen Brennstoffen durch Lösungen auf der Grundlage erneuerbarer Energien ist nicht nur in unserem Sport, sondern in der gesamten Schifffahrtsbranche ein entscheidender Schritt. Natürlich segle ich, um Rennen zu gewinnen, aber vor allem, um zu beweisen, dass man durch den Einsatz der neuesten sauberen Technologien gewinnen kann, ohne irgendwelche Emissionen auszustoßen. Die IMOCA-Rennjachten sind die innovativsten und außergewöhnlichsten Hochseeschiffe. Sie bieten eine ideale Plattform, um unverzichtbare saubere Technologien wie Wasserstoff-Brennstoffzellen zu präsentieren und gleichzeitig ihre Haltbarkeit in den härtesten Umgebungen zu beweisen ozeane"
Das IMOCA Ocean's Lab wird das erste Rennboot sein, das ein wasserstoffbetriebenes elektrisches Energiesystem integriert, eine Technologie, die für kommerzielle Boote und Freizeitboote verfügbar ist. Dieses emissionsfreie System wird die gesamte Energie an Bord liefern, zusätzlich zum Antrieb des Bootes außerhalb der Rennen. Darüber hinaus wird OceansLab demonstrieren, wie andere Innovationen im Bereich der sauberen Energie, wie z. B. recycelbare Verbundwerkstoffe und Photovoltaik-Solarmodule, zusammen funktionieren können.
Drei weitere Jahre unter OceansLab
Phil Sharp wird an der IMOCA-Rennserie teilnehmen, mit der Transat Jacques Vabre 2023 als Auftakt. Danach folgen die Vendée Globe 2024, die Route du Rhum 2026 und das Ocean Race 2027. Der britische Skipper hat bereits 25 Podiumsplätze, zwei Weltmeistertitel in der Class40 und drei Geschwindigkeitsweltrekorde erreicht.
