Aquila 50 Yacht, ein Power-Katamaran mit einem soliden, modernen Erscheinungsbild

Die neue Aquila 50 Yacht vervollständigt das Angebot an Yachten

Das Außendesign der Aquila 50 Yacht entwickelt sich im Vergleich zu den anderen Modellen deutlich weiter, mit einem selbstbewussteren Design und einer erstklassigen Ausstattung für das Leben im Freien und die Nächte vor Anker. Das ist es, was wir in diesem ersten Teil sehen.

Die 50 Yacht ist, wie der Name schon sagt, Teil der Yachtpalette des sino-amerikanischen Herstellers, die von 42 bis 70 Fuß reicht. Anders als bei der 42 hat Aquila dieses Mal nicht auf VPLP zurückgegriffen, sondern mit J and J Design zusammengearbeitet, das bereits an der 70 und der 44 gearbeitet hat und eine beeindruckende Liste von Erfolgen vorweisen kann. Die 50 ist die Nachfolgerin der 48, die vor einigen Jahren vom Markt verschwunden ist, aber die Neue hat ein völlig anderes Design.

Ein Boot für den Yachtmarkt

Im Vergleich zu anderen Modellen der Baureihe ist der Freibord der 50 deutlich höher als bei den Vorgängermodellen, insbesondere am Bug, wo die Deckslinie zum Bug hin ansteigt. Der "Explorer"-Stil schützt den Bug und bietet gleichzeitig ein bemerkenswertes Platzangebot im Innenraum. Das Ergebnis ist ein ziemlich massiver Eindruck, denn die neue Aquila ist weit über 50 Fuß lang.

The Aquila 50 nacelle is very imposing
Die Gondel der Aquila 50 ist sehr imposant

Von vorne betrachtet ist die Gondel für einen Katamaran dieser Art ungewöhnlich dick, was eine gute Bewohnbarkeit des Innenraums erwarten lässt. Die Aquila verfügt jedoch über einen gut bemessenen Tunnel, der eine bequeme Passage durch den Wellengang ermöglicht. Dem aktuellen Trend in der Yachtwelt folgend, verfügt die Aquila über ein sehr großes Bullauge, das drei Viertel der Rumpflänge einnimmt. Ein Bullauge, das sich zum Bug hin verbreitert und - wieder einmal - Hoffnung auf einen schönen Innenraum macht. Andererseits gibt es kein zu öffnendes Schanzkleid, wie es bei einigen Herstellern bereits der Fall ist.

Für die Realisierung dieses Powercats hat Aquila die neuesten verfügbaren Technologien eingesetzt, wobei die Rümpfe und das Deck in Infusionstechnik gebaut wurden, ebenso wie die Zwischenschotten. Tatsächlich verwendet die Werft eine Sandwichkonstruktion mit einem PVC-Kern. Die Schotten sind aus Sicherheitsgründen wasserdicht, und die Glühbirnen sind so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall zerbrechen, um die Rümpfe zu schützen. Und schließlich sind die Fenster aus gehärtetem Glas gefertigt, um die Festigkeit zu erhöhen.

Ein beeindruckendes Heck

Vom Heck aus betrachtet, ist die 50 Yacht wieder einmal imposant, mit zwei breiten Schürzen und einer optionalen hydraulischen Plattform für ein Beiboot von bis zu 12 Fuß.

Seen from the rear, the Aquila 50 looks larger than its real size.
Von hinten betrachtet wirkt die Aquila 50 größer als sie tatsächlich ist.

Dieses Beiboot kann über die hydraulische Plattform oder einen in die Flybridge integrierten Kran zu Wasser gelassen werden. Zusätzlich zu ihrer Breite verfügen diese Badeplattformen über eine integrierte Badeleiter und ein Tor für die Sicherheit von kleinen Kindern. Die Auspuffanlage ist perfekt integriert, wie bei einem deutschen Luxusauto.

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