Anekdoten über das Boot
Die Hermine ist heute das größte Holzboot der Welt" In Armadas haben große Schiffe Stahlhüllen. Sogar die Belem, die ein schönes Boot ist, hat einen Stahlrumpf." verrät François Asselin.
Heute, aber vor allem damals, hatte Hermine eine beeindruckende Eigenschaft. Trotz ihres imposanten Gewichts und Volumens war die Fregatte in der Lage, für ihre Zeit hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. " Es ist ein Dreimast, von dem der größte 57 Meter lang ist, die Segelfläche beträgt 2.200 m2 und schon damals konnte man schöne Geschwindigkeiten erreichen. Aus der Logbuchstudie wissen wir, dass es durchaus üblich war, Fahrten zwischen 10 und 12 Knoten Durchschnittsgeschwindigkeit zu machen, so dass wir davon ausgehen, dass es Spitzen gab. Das ist beachtlich, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Boot mit einem Gewicht von fast 1.000 Tonnen handelt. Für die Zeit war es unglaublich!" Neben der schönen Segelgeschwindigkeit besitzt die Hermine auch gute maritime Eigenschaften. Wenn wir uns auf die Navigationen stützen, die die Fregatte bereits gemacht hat, nur unter Segel, insbesondere durch die Fahrt nach Brest und Bordeaux, dann geschieht dies auf beeindruckende Weise. " Kapitän Yann Cariou ist fasziniert von der maritimen Qualität dieses Bootes. Es ist sehr beeindruckend, das hat er in seiner 35-jährigen Segelkarriere noch nie erlebt. Wir stellen mit dieser Nachbildung der Hermine fest, dass dies Boote waren, die sehr erfolgreich waren."
Anekdoten über den Bau der Hermine
Um ein Holzboot zu bauen, müssen die gewählten Materialien eine abgerundete Form haben, um es ästhetischer zu machen. " Es ist notwendig, im Wald Wälder zu finden, die für den Raum, zu dem sie bestimmt sind, natürlich gebogen sind. Es ist notwendig, den Draht des Holzes nicht zu schneiden, sonst verliert man mechanische Festigkeit "erklärt François. Für Hermine war es Holz in der Menge, die benötigt wurde, also wählte das Unternehmen Hunderte von m3 gebogenem Holz, um den Bau ausführen zu können. " Als wir ankamen, um den ersten Schnitt des von uns ausgewählten Holzes zu erhalten, hatten die Holzfäller alle Kurven in der Mitte geschnitten. Wir mussten die Kette wieder hochgehen, um unsere Bedürfnisse verstehen zu können. »
Eine ähnliche Geschichte spielte sich mit einem schönen Eichenholzstück ab, das ebenfalls sehr imposant und geschwungen war. Während der Transporter lädt, stellt er fest, dass die Kurve überschreitet und beschließt dann, die Überschreitung zu schneiden. " Alles war sehr ungewöhnlich und sehr untypisch an dieser Stelle, also mussten wir vor allem der Ausbeutung der Wälder und Eichen entgegengehen, um sicher zu sein, dass wir bei unserer Ankunft das benötigte Rohmaterial erhalten würden. Wir mussten eine Prozesskette reproduzieren, die komplett verschwunden war."
Komplizierte, aber schöne menschliche Beziehungen
Auf der Baustelle gab es keinen Zweifel über den technischen Teil"Ich hatte die Chance, von einem außergewöhnlichen technischen Team umgeben zu sein", aber am schwierigsten war es, über die Dauer der Baustelle menschlich Schritt zu halten. Vorerst dauerte das Hermine Projekt 17 Jahre, und nicht alles ist immer rosig" Es ist wie ein Paar, es gibt Tage mit und Tage ohne." Die Protagonisten, der Verband auf der einen Seite und die Firma Asselin auf der anderen Seite, mussten sich gut verstehen, um unter den besten Bedingungen arbeiten zu können, außer dass wir hier nicht über eine Baustelle von ein paar Monaten sprachen:"Es war kompliziert, weil wir uns manchmal nicht über Entscheidungen einig waren, aber es gelang uns, diese menschlichen Schwierigkeiten zu überwinden, um das gemeinsame Ziel, die Hermine zu bauen und sie segeln zu sehen" Zusammenfassend beschreibt François Asselin die Situation sehr gut:"Das Komplizierteste, aber auch das Schönste war schließlich der menschliche Aspekt
"Ein entscheidender Moment in meinem Berufsleben."
Auch wenn er noch nicht die Gelegenheit hatte, darauf zu segeln, spürt François seit der Fertigstellung des Baus eine kleine Prise in seinem Herzen. Und in 17 Jahren hatte er Zeit, eine schöne Beziehung mit der Fregatte aufzubauen. " Ich habe die App auf meinem iPhone, um herauszufinden, wo die Hermine ist."
Und auf die Frage, ob dies seine größte Leistung sei, antwortet er "Ich weiß nicht, ob dies unser größter Erfolg wird, aber auf jeden Fall ist es ein wesentlicher Moment in meinem Berufsleben. Du hast wirklich ein Gefühl der Vollendung, wenn du dir die Hermine ansiehst. Wir beginnen zu erkennen, dass wir etwas Größeres als uns selbst machen und dass dieses Boot wirklich schön ist. Ich ging zum Zwischenstopp in Bordeaux und wenn man die öffentliche Begrüßung sieht, gibt es eine Menge Emotionen, es ist sehr beeindruckend, die Leute sind sehr bewegt, diese Leistung zu sehen, weil das Boot wirklich schön ist
Es wird mit diesem Motto enden" Wenn du Händchen hältst, festhältst und durchhältst, kannst du schöne Dinge tun."
