Das Handelsgericht von Marseille hat die Prüfung der Angebote zur Übernahme von sNCM bis zum 4. November. Diesmal wegen des seit drei Wochen andauernden Anwaltsstreiks gegen die Reform der Prozesskostenhilfe.
Das Gericht gab dem Antrag des Präsidenten der Anwaltskammer von Marseille statt, obwohl er sagte, er sei "verärgert" Er bekräftigte jedoch, dass diese Verschiebung die Angebote der Käufer in keiner Weise verbessern wird.
Update zu den eingereichten Angeboten
Zur Erinnerung: Nach dem Konkurs des korsischen Unternehmens wurden am 28. November 2014 vier Übernahmeangebote eingereicht:
Christian Garin, ehemaliger Direktor des Hafens von Marseille, assoziiert mit Arista Shipping (Ferry de France), der vorschlägt, 878 Angestellte zu retten und einen Teil des Verwaltungsausschusses zu übernehmen.
Patrick Rocca, Direktor der korsischen Transportgruppe Rocca, der vorschlägt, 873 Mitarbeiter zu retten und die Geschäftsführung vollständig zu übernehmen.
Baja Ferries, ein mexikanischer Reeder unter der Leitung von Daniel Berrebi, der die Rettung von 852 Mitarbeitern vorschlägt, aber kein Mitglied des Verwaltungsausschusses.
Corsica Maritima, heute CM Holding, eine Gruppierung von Inselunternehmen, die 802 Mitarbeiter und einen Teil des Verwaltungsausschusses übernehmen will.
Auf der anderen Seite schrieb die Region Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) am Montag an das Handelsgericht von Marseille. In ihrem Schreiben erklärt sie sich bereit, sich an der Seite eines Käufers zu verpflichten, die SNCM "im Rahmen eines globalen Angebots zu übernehmen, das die Einzigartigkeit des Unternehmens bewahrt und den größtmöglichen sozialen und industriellen Umkreis zwischen PACA, Korsika und dem Maghreb innerhalb eines lebensfähigen wirtschaftlichen Rahmens abdeckt"
