Wortschatz / Z-Antrieb: der Vorteil der Grundplatte und des Innenraums

Z-Drive Doppelmotor auf einem Jeanneau Leader 46

Der Z-Drive ist ein hybrides Innenbordgetriebe zwischen Außenborder und Innenborder. Es hat viele Vorteile. Entdeckung dieses Getriebes, das hauptsächlich für bewohnbare Einheiten von 5 bis 12 m verwendet wird.

Vorstellung des Z-Drive

Der Z-Antrieb (auch Heckantrieb oder Sterndrive genannt) ist ein Hybrid-System, halb außen, halb innen. Es handelt sich um einen Innenbordantrieb (der Motor ist im Inneren des Bootes installiert) mit einer Basis, die der eines Außenborders ähnelt, der mit Propeller(n) ausgestattet ist, die am Heck montiert sind.

Die neuesten Basegenerationen sind mit zwei gegenläufigen Propellern ausgestattet, die ein viel höheres Drehmoment, eine bessere Reaktionsfähigkeit beim Manövrieren (insbesondere beim Rückwärtsfahren) und eine bessere Spurtreue beim Segeln bieten.

Z-Drive-Jeanneau-Leader-46

In diesem Antriebssystem ist es die Grundplatte, die sich dreht, um die Lenkung zu machen, es gibt kein Ruder (wie ein Außenborder).

Dieses Antriebssystem ist nach Z benannt durch die 2 Winkelgetriebe, die der Antriebswelle eine Z-Form verleihen. Querschnittsansicht, die Übertragung bildet ein Z.

Wie ein Außenborder kann der Boden angehoben werden. Dies ermöglicht es dem Piloten, die Trimmeinstellung anzupassen, um das Beste aus seinem Motor herauszuholen. Es ist auch ein Vorteil beim Verseilen oder Transportieren. Der Propeller kann aus dem Wasser kommen.

Der Z-Antrieb ist für mittelgroße Boote mit Motorleistungen bis zu 400 PS geeignet. Höhere Kräfte werden anderen Antriebsarten anvertraut.

Verwendung des Z-Antriebs

Der Z-Drive bietet mehr Leistung und eignet sich besonders für schnelle Boote mit planierendem Rumpf. Es ist auch das am häufigsten verwendete Antriebssystem für Boote von 6 bis 12 m Länge wie Runabouts, Jollen, kleine Kabinenkreuzer und sogar die größten halbstarren oder offenen Rümpfe.

Vorteile des Z-Antriebs

  • Der auf der Rückseite platzierte Motor stört die Anordnung nicht wesentlich.
  • Längsschwerpunkt des zurückgezogenen Gefäßes
  • Manövrierfähigkeit
  • Hohe Leistung und Geschwindigkeit
  • Stille, wenn der Motor gut schalldicht ist

Nachteile des Z-Antriebs

  • Begrenzte Leistung und Bootsgröße (max. 400 PS)
  • Wartung, bei der Wasser entfernt werden muss (zur Überarbeitung der Grundplatten)
  • Viele wartungsbedürftige mechanische Teile
Weitere Artikel zum Thema