Ian Lipinski (Griffon) überquerte die Ziellinie der ersten Etappe des Mini-Transat La boulangère am Mittwoch, den 11. Oktober 2017 um 15 h 22 min 12 s (TU+ 2) nach 9 Tagen 23 Stunden und 22 Minuten, um die Strecke La Rochelle - Gran Canaria mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,64 Knoten zurückzulegen. Er liegt nur 113 Sekunden vor Arthur Leopold - Léger, der ihm in den letzten Tagen in leichten Lügen das Leben schwer gemacht hat. Dies ist sein 16. Sieg in Folge in der Mini-Klasse, seit zwei Jahren ungeschlagen, aber auf dieser Etappe von einem seiner Rivalen misshandelt... Er hatte fast die Gewohnheit verloren...
Weniger als zwei Meilen vor dem Ziel in Las Palmas, als sich die Routen der beiden Spitzenreiter kreuzten, lief alles auf eine Halse. Diese erste Etappe wird von einer großen Ruhezone geprägt bleiben, die ab dem 6. Oktober vor Portugal auftrat und sich zwischen der afrikanischen Küste und Madeira nur noch verstärkte.
"In den letzten vier Tagen habe ich Mathe gemacht. Ich habe mich gefragt, wie weit ich mit Arthur Leopold-Léger im Rückstand sein werde. Ich hatte damit gerechnet, 6 bis 12 Stunden zu spät zu kommen! Als ich heute Morgen erfuhr, dass ich wieder einen klaren Kopf bekommen hatte, konnte ich es kaum glauben. Was für eine gute Nachricht! Ich wurde am Ende in das Spiel hineingezogen, als ich Ellbogen an Ellbogen ankam, aber die Hauptsache war wirklich nicht, zu gewinnen, sondern mit so wenig Verzögerung wie möglich ins Ziel zu kommen. Jetzt, wo es fertig ist, nehme ich es gerne an! Gestern sah ich sogar meine Verfolger zurückkommen, sie fuhren schneller. Es war eine wirklich schwierige Ruhe, nicht unbedingt wegen ihrer Auswirkungen, sondern vor allem, weil ich nicht aufhören konnte, über die Rangliste und das Ergebnis nachzudenken. Wir lebten drei Tage mit Böen von 3 Knoten. Bei 3 Knoten ist man sogar glücklich. Die ersten 900 Meilen waren großartig zum Leben. Ich hatte viel Spaß und habe auf meinem Griffon.fr noch Dinge entdeckt. Insbesondere habe ich die Geschichten vom "Foiling" auf dem Kiel formalisiert! Manchmal blieb mein Proto nie in den Wellen stehen. Jedenfalls haben mir die letzten Tage in der Totenstille wirklich nicht gefallen. Ich brauche 20 Knoten!" sagte Ian, als er ankam.
Arthur Léopold-Léger kam um 15h 24mn 05s (TU+ 2) TU an, das sind nur 2 kleine Minuten hinter dem Sieger.
"Die ersten beiden Tage war ich krank. Unter diesen Bedingungen ist es schwierig, das Boot am Laufen zu halten. Ich hörte mir die Rangliste an, ich war Zehnter im Prototyp, weit entfernt von meinen Ambitionen. Daraufhin beschloss ich, nicht mehr auf sie zu hören, sondern so gut wie möglich zu fahren. Ich habe das Boot bis an die Grenze getrieben, als das DST bei rauer See vorbeikam, und das hat es mir ermöglicht, wieder ganz vorne mitzumischen. Ich vergesse nicht, dass ich vor allem ein Rennfahrer bin. Dann war das Ende des Kurses friedlicher: Mir persönlich macht das leichte Wetter nichts aus, ich schaffe es, ruhig und konzentriert zu bleiben. Erst als ich wusste, dass ich mit Ian an Bord war, wurde mir klar, dass ich mich in einer guten Position befand
Die Teilnehmer können sich ausruhen und sich auf den Start der nächsten Etappe vorbereiten, die am 2. November stattfindet.
