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Was ist deine erste Erinnerung an mer??
Ich habe eine lebhafte Erinnerung an das Meer, obwohl ich schon einmal gesegelt war. Die Ankunft der Route du Rhum von Florenz Arthaud im Jahr 1990. Es ist eine ziemlich starke Erinnerung.
Auf der persönlichen Seite erinnere ich mich an mein Praktikum in einem kleinen Katamaran, der KL 10.5, in der Bucht von Saint-Brieuc.
Was hat Sie dazu bewogen, sich auf dieser Website carrière? zu präsentieren?
Ich weiß nicht, ob es wirklich einen gab. Indem man sie herstellt, will man immer mehr. Leidenschaft inspirierte mich, mehr zu tun, auf größeren Booten zu segeln, zum Segeln zu reisen, etc. Bis es voranschreitet und von einem Trainingszentrum erkannt wird.
Ich traf auch einige großartige Segelfiguren wie Roland Jourdain, Laurent und Yvan Bourgnon. Wir waren Teilnehmer in meiner Welt der Sportkatamarane und sie luden mich ein, mit ihrem Boot zu segeln. Ich habe es bewundert.
Als Fred Duthil das olympische Segeln verließ, um den Mini 6.50 und dann den Figaro zu fahren, nahm er mich unter seine Fittiche. Ich half ihm bei der Vorbereitung seines Bootes, den Lieferungen. Er bot mir meine ersten Möglichkeiten, ein Boot zu leiten, sei es allein oder im Zweihandbetrieb. Er vertraute mir und ich nahm dieses Vertrauen an.
Ich habe einen echten Kick von faire? bekommen! Bis er es mir sagte: "Ich werde es versuchen, ich gehe Boot fahren, ich fühle mich wohl. "Von 2007 bis 2009 habe ich ein Figaro-Projekt ins Leben gerufen, das mangels finanzieller Mittel scheiterte.
Also habe ich mich für drei Jahre in der Immobilienbranche angestellt. Ich machte weiterhin Besorgungen, Lieferungen, als ich angerufen wurde, aber ich konnte mich nicht die ganze Zeit zur Verfügung stellen. Dann, eines Tages, wurde mir eine Navigation angeboten und ich schnappte zu. Ich habe meinen Job gekündigt. Ich hatte keine Verantwortung - Single, keine Kinder, keine finanziellen Verpflichtungen - und ich erkannte, dass ich frei war, dass ich es tun konnte. Im Alter von über 30 Jahren wurde mir klar, dass ich nicht viel mit meinem Leben gemacht hatte und dass es eine gewisse Frustration hervorrief.
Die Sterne haben sich ausgerichtet. Jérémie Lagarrigue bat mich, auf Hydoptere.ch in der Schweiz zu segeln. Ich traf Victorien Errusard, den ich schon lange kannte. "Ich möchte ein Sportprojekt starten, aber nicht allein." sagte er mir. Und es ist aus wie ça?!
Thibaut Vauchel Camus und Victorien Erussard ©Pierrick Contin
Hattest du einen Mentor oder einen anderen Skipper, der marqué? für dich hat?
Wie ich bereits sagte, war mein erstes unvergessliches Segelerlebnis der Sieg von Florenz Arthaud in der Route du Rhum 1990. Ich war 10 Jahre alt. Sie war kaum 50 Kilo schwer, 1,60 Meter groß und kam auf einer verrückten Maschine für gagner?! Ich traf sie in Guadeloupe und sah sie etwas gegen exceptionnel? unternehmen!
Zur gleichen Zeit gewann Laurent Bourgnon 1994 und dann 1998 die Route du Rhum... Er kam aus der gleichen Welt der Sportkatamarane (Hobbie Cat) wie ich, wir waren in der gleichen Altersgruppe... Es sprach mit mir!
In einem anderen Genre, Loïck Peyron, mit seinem Talent und seiner Art, sich auszudrücken. Er popularisierte und entmilitarisierte das Segeln. Diese Menschen sah ich in der Ferne, aber sie inspirierten mich.
Schon sehr früh hatte ich Segellehrer in Guadeloupe - Franck Burnier - und in der Bretagne - Pierre Gobert - die mich inspirierten, in einer Gruppe zu arbeiten. Er befürwortete Atmosphäre, Freude, Austausch und konzentrierte sich nicht auf ein bestimmtes Individuum. "Wir sind eine Gruppe, auch wenn jeder seine eigenen Besonderheiten und Stärken hat."
Für sie entwickelte sich die Gruppe weiter, ebenso wie das Teilen. Die Idee war nicht, Einschränkungen zu schaffen, sondern zum Fortschritt zu navigieren. Natürlich haben wir uns amüsiert, aber wir mussten arbeiten. Und als es keinen Wind gab, machten wir etwas anderes, Radfahren und sogar paddle?! Wir haben eine Art Paddel erfunden, lange bevor es bekannt wurde.
Dank Fred Duthil konnte ich auch die verschiedenen Segeldisziplinen durchqueren und das Windsurfen in Frankreich entdecken. Ich habe viele Regatten mit ihm gemacht. Es war unser Spielplatz, es hat Spaß gemacht und ich hatte viel Spaß auf dem Wasser. Jede Disziplin bringt ihr eigenes Gefühl mit sich.
Ich hatte das Glück, von diesen großen Segelstars und von Menschen getragen zu werden, die dich täglich teilen. Du solltest nicht in deiner Box bleiben und dich für andere Praktiken öffnen. Das habe ich getan, als ich segelte, surfte, surfte, surfte oder kitesurfte.
Welches Boot hat dir das beste souvenir? hinterlassen?
Meine Schule war die Hobbie Cat 16. Es ist ein bisschen wie der Laser des Sportkatamarans. Es ist der am weitesten verbreitete Katamaran der Welt. Jeder kennt ihn. Es erlaubte uns, das, was wir taten, ganz einfach zu teilen, und es erzeugte eine ziemlich dichte Flotte, von gutem Niveau und aus allen Horizonten... Die Skipper kamen aus Afrika, Papua-Neuguinea... Es war eine Unterstützung, die alle Fahnen der Olympischen Spiele sammelte. Und eine vielseitige Flotte: jung gegen alt, männlich und weiblich... Mit der Hobbie Cat gab es einen echten Schnittpunkt von Kultur, Nation und Erfahrung.
Es war dank der Hobbie Cat 16, dass ich die Burgunder traf.
Ich habe auch einen olympischen Versuch im Tornado mit Damien Seguin gemacht. Es war ein fabelhaftes Boot, das schnell fuhr und viele Möglichkeiten hatte. Es wurde nur für das Rennen rechts und links verwendet, während es ein echtes Potenzial für die Schlachtzugnavigation gab. Ich mochte es nicht allzu sehr.
Dann hatte die F18 ihre Entstehung. Es zog ein spannendes Publikum mit großen Herausforderungen an. Ich bin in F18 viel gereist. Das war der Geist des Raidsegelns. Ich könnte auch das Flying Phantom erwähnen, ein Boot, das volait?! Es war incroyable?!
Aber die Basis für alles ist die Hobbie Cat 16. Ich traf dort viele Leute wie Jeremy Lagarrigue, Victorien Errusard, die Brüder Bourgnon... Es war eine fabelhafte Basis.
In Guadeloupe gingen wir auf Überfälle, Schönheit, wir bauten ein Zelt darauf auf... Es gab keinen Stress, es war einfach. Es war ein verdammtes Freiheitswerkzeug. Das ist die Grundlinie von Hobbie Cat.
Die Multi50 Solidaires En Peloton - ARSEP
Was ist Ihr größter Erfolg mit marin??
Ich nahm an meinem ersten Jacques Vabre teil, dann an meiner ersten Route du Rhum und so weiter. Ich habe so starke Dinge erlebt. Erfolg ist der Stolz, der aus ihm hervorgeht. Heute habe ich mit Victorian ein Projekt ins Leben gerufen, das wir mit so vielen Menschen wie möglich teilen. Grundsätzlich ist das Segeln ein egozentrischer Ansatz, aber in diesem Projekt stellen wir unsere Energie in den Dienst einer Ursache, der Multiplen Sklerose. Wir verkaufen Träume, die wir mit unseren Freunden, Kranken, Lehrern und anderen teilen...
Es ist eine schreckliche Krankheit und wir dachten, wir würden ein persönliches Projekt für eine größere Sache nutzen. Es hat uns erwachsen gemacht. Wir hatten andere Begegnungen, entdeckten andere Wege, uns selbst zu übertreffen, und es fühlte sich gut an. Es hält uns auf dem Boden. Auch wenn Segeln Träume verkauft, bin ich am Ende doch nur ein leidenschaftlicher Mensch, der die Chance hat, seinen Traum zu leben.
Im Jahr 2019 ist dies unsere 7. Saison. Wir sind immer da, wir machen Fortschritte und unsere Partner sind loyal. Wir werden sportlich beglückwünscht und danken herzlich für das, was wir tun. Es ist wirklich schön.
Auf meinem Boot ließ ich hundert Menschen segeln, ich ließ sie träumen, wir sammelten Zehntausende von Euro für die Forschung, wir sammelten Patientenberichte und die Auswirkungen, die dies auf ihr Leben hat. Es ist wirklich wertvoll.
Es gibt auch die sportlichen Erfolge, die Podeste auf der Route du Rhum, den englischen Transat, auf dem ich gelernt habe, dass ich Vater werden würde. Es ist ein Set, es ist sehr schwer, ein bestimmtes Thema auszuwählen.
Navigation mit Patienten © Thibaut Vauchel-Camus
Was ist Ihre tägliche Praxis von plaisance??
Ich würde gerne üben. Täglich wäre es schön, ein Wochenende mit Freunden und Familie zu verbringen. Ich mag es, mit dem Boot zu fahren. Auf Saint-Malo gibt es einen großartigen Ort, den Chausey-Archipel. Es ist magisch. Ich liebe es, tagsüber dorthin zu gehen oder ein Wochenende dort zu verbringen. Es ist ein bisschen wie eine Privatinsel, wir machen eine Paddeltour, um Hummer zu jagen und trinken dann einen Drink im Bistro...
Als ich im Winter 2018 in Guadeloupe ankam, nahm ich einen Kurs in Surfen, Kitesurfen, Kitesurfen, Kitesurfen... Lokal läuft die Zeit ab. Es gibt den Rhythmus der Arbeit, mit den Einschränkungen von Wetter und Gezeiten. Mein Privatleben erfordert auch die Organisation mit meinem kleinen Mädchen.
Deshalb übe ich hauptsächlich Küstenjogging rund um mein Haus und Paddeln.
Wenn du kein Skipper gewesen wärst, was hättest du dann fait??
Ich weiß nicht. Ich weiß es nicht. Ich hatte eine frühe Vorliebe für die Lebens- und Erdwissenschaften. Ich hätte gerne Lehrerin werden wollen, in der Welt der Biologie arbeiten, zu dieser Wissenschaft erwachen. Ich wäre am Wasser gewesen.
Ich habe es wirklich genossen, ein Immobilienmakler zu sein, was ich durch Zufall tat. Vielleicht hätte ich weiterhin in ein Erbe investiert und mir Zeit zum Segeln genommen.
