Ein moderneres Modell
Die Segelboote von Hallberg-Rassy haben dieses Image von Qualität, Robustheit und nicht protzigem Luxus, das die Europäer zum Träumen bringt. Mit ihrem charakteristischen Design Euro weiß-blauer Rumpf und Holzdeck Euro hat die schwedische Werft ihren klassischen und traditionellen Stil in der Welt der Reisesegelboote durchgesetzt.
Nach der Einführung großer Einheiten in den letzten Jahren wird Hallberg-Rassy zu Beginn des Jahres 2020 die 40 C vorstellen. Diese 12,30 m lange Segelyacht wird das kleinste Modell der "Mittelcockpit"-Reihe sein, die bereits aus den kürzlich erschienenen 44 und 57 Fuß sowie der 64 und 48 MK II besteht. Wie die neuesten Modelle verfügt es über ein moderneres Design.
Ein gut geschütztes Mittelcockpit
Die 40C ist fast 2 m kürzer als die Hallberg-Rassy 44, hat aber trotzdem ein gleich großes Cockpit. Das Cockpit wird durch die traditionelle verglaste Windschutzscheibe mit zentraler Öffnung geschützt. Das Cockpit kann entweder durch ein faltbares Verdeck oder durch ein festes Dach geschlossen werden. Die letztere Konfiguration bietet einen guten Schutz vor Wetter, Kälte und Sonne sowie eine gute Schallisolierung bei Fahrten bei schlechtem Wetter.
Der am Heck installierte Steuerstand wurde etwas erhöht, wobei er immer noch gut durch die Cockpitsüllwände geschützt ist. Der Steuermann hat dadurch eine bessere Sicht. Dadurch wird auch mehr Platz in der Eignerkabine geschaffen, die sich im Heck befindet und für die Mittelcockpit-Baureihe charakteristisch ist. Rund um das Cockpit befinden sich Sitzbänke, die den Steuermann begleiten, ohne ihn zu stören. Die Fallen werden mit einer Winsch unter den Cockpitsüllwänden hindurch zurückgeführt.
Die Lenksäule bietet Platz für einen Plotter sowie für die Navigationsinstrumente. Außerdem gibt es "Push button Sailing", d. h. eine elektrische und elektronische Unterstützung beim Manövrieren und Navigieren.
Angepasste Ergonomie
Um sich an die Kunden anzupassen, arbeitet Hallberg-Rassy an der Ergonomie und Zugänglichkeit der Boote. So sind auf beiden Seiten des Cockpits Stufen angebracht, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Außerdem lassen sich auf diesen Stufen die Elektromotoren der Genuawinschen verbergen, ohne den Innenraum zu beeinträchtigen.
Im Heckbereich gibt es zwei Optionen. Die kleine Basisplattform oder eine große, zusammenklappbare Plattform. Euro Im Bug ist die elektrische Ankerwinde im sehr großen Ankerkasten versteckt.
Eine Modernisierungsbemühung
Der Bug ist gerade, um die Länge der Wasserlinie zu vergrößern, und das Boot hat einen geraden Bug, um die Wasserlinie zu verlängern. Der Heckspiegel ist vertikal und der weit nach hinten gezogene Vorsteven bietet ein großes Cockpit und viel Stauraum. Die Breite an der Wasserlinie erfordert zwei Ruder, was die Kontrolle über das Boot verbessert.
Ein festes Vorschiff, das es ermöglicht, ein Leichtwindsegel vom Typ Code 0 zu verwenden, die Davits und den Anker zu integrieren und eine Bugleiter anzubringen.
Im Hinblick auf Ergonomie und Zugänglichkeit wird die Modernisierung auch bei der Takelage angestrebt. Die Unterwanten sind nicht mehr nötig, auch wenn man mit Unterwanten und einem Dreifuß segelt. Das Vorsegel hat wenig Überlappung, was das Wenden erleichtert. Als Option kann man auch eine Selbstwendefock wählen.
Ein helles Interieur
Der Innenraum ist hell mit großen Decksluken und 6 Rumpfluken, die in ihrer Größe den größeren Modellen der Reihe ähneln. Der Stil ist klassisch mit einer Innenausstattung aus Holz, das jetzt in einem helleren Farbton als dem traditionellen dunklen Mahagoni angeboten wird.
Zwei Kochoptionen
Im Salon ist der Backbordbereich mit einem Kartentisch im Heck und einer L-förmigen Sitzbank im Bug ausgestattet. Auf der Steuerbordseite gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten der Einrichtung. Der Eigner hat die Wahl zwischen einer großen Küche und einer sehr großen Küche. In der letzteren Konfiguration gibt es mehr Arbeitsflächen und Stauraum, und der Standardkühlschrank wird durch einen Kühlschrank mit Frontöffnung ersetzt. Außerdem können ein Geschirrspüler und eine Mikrowelle hinzugefügt werden.
Die Entscheidung für eine große Küche wird mehr Stauraum in den Cockpitkästen schaffen. In dieser letzten Konfiguration ersetzen zwei Sessel das Sofa.
Große Küche und Doppelkabine hinten
Zwei Optionen für die hintere Kabine
Das charakteristische Merkmal der Mittelcockpit-Segelboote von Hallberg-Rassy ist die sehr große Eignerkabine hinten. Auf dieser 40C werden zwei Optionen angeboten. Die Standardversion besteht aus zwei getrennten Kojen, einer Doppel- und einer Einzelkoje. Ein Sessel trennt die beiden Schlafbereiche.
Optional kann eine Doppelkoje in der Mitte der Kabine installiert werden, mit einer Sitzbank an Backbord und einem Frisiertisch an Steuerbord. Diese Konfiguration ist nicht unvereinbar mit dem Einbau eines Heckstrahlruders.
Eine zweite Doppelkabine nimmt in der vorderen Spitze Platz, ebenso wie die Toilette.
Kleine Küche und Achterkajüte mit Doppelbett und Einzelbett
