Das Winterlager wird oft in den Allerheiligenferien âeuros Ende Oktober âeuros durchgeführt und besteht darin, das Boot aus dem Wasser zu holen, um es im Winter einzulagern. Es ist auch eine Gelegenheit, das Boot zu säubern und auf das Auswassern vorzubereiten, das oft im Frühjahr stattfindet.
Lagerung auf Erdboden oder in Racks
Der Trockenhafen Marina Park in Port La Forêt ist eher auf kleine Motorboote unter 7 m Länge ohne Kabine spezialisiert. Jedes Jahr werden zwischen 120 und 130 Boote gelagert: 90 auf Gestellen und die anderen auf dem Vorfeld. Vor allem Segelboote werden auf diese Weise gelagert, vor allem auf Ber, aber auch Motorboote auf Trailern.
Winterlager, für welche Art von Boot?
Sylvie Louedec, die Geschäftsführerin, führt im Einzelnen aus: "Ich empfehle wirklich, das Boot aus dem Wasser zu holen, wenn es möglich ist, vor allem wenn es nicht selbstlenzend ist oder keine Bilgenpumpe hat. Wenn es zu viel regnet, neigt das Wasser dazu, im Boot zu stagnieren, was es schwerer machen und beschädigen kann. RIBs werden besser im Trockenen gelagert, vor allem solche, die kein spezielles Antifouling für Schwimmer haben" .
Neben der besseren Erhaltung ihres Bootes bietet die Trockenlagerung noch weitere Vorteile. Sylvie fügt hinzu: "Das Boot ist vor Winterstürmen, die die Festmacher brechen können, geschützt und erfordert keine regelmäßigen Kontrollen auf den Stegen."
Bei größeren Einheiten mindestens einmal pro Jahr Wasseraustritt
Sylvie rät zwar dazu, das Boot im Winter aus dem Wasser zu holen, doch für Segler mit großen Booten oder Besitzer eines Jahresliegeplatzes ist das nicht üblich.
"Ab einer Länge von 10 bis 12 m neigt man dazu, sein Boot das ganze Jahr über im Wasser zu lassen. Daher ist es wichtig, es mindestens einmal im Jahr herauszuholen, um den Rumpf und das Zubehör, Echolot, Propeller ... zu pflegen und Muscheln von Stellen zu entfernen, an denen das Antifouling weniger präsent ist."
In jedem Fall rät Sylvie, den Rumpf alle fünf Jahre abzukratzen, um das überschüssige Antifouling zu entfernen, das sich jedes Jahr angesammelt hat.
Was kostet der Winterschutz?
Es reicht nicht aus, Ihr Boot aus dem Wasser zu holen Sie müssen das Boot auch für Euro warten oder es überwintern lassen, damit es an schönen Tagen wieder ins Wasser gelassen werden kann. Sylvie listet die einzelnen Schritte auf.
Sein Boot leeren
- Entfernen Sie alle Ausrüstungsgegenstände an Bord, die für Freizeit, Sicherheit und tragbare Elektronik bestimmt sind, wie Schwimmwesten, VHF, Flossen...
- Sicherheitsinventar auflisten und aktualisieren, Verfallsdatum, Abnutzungâeuros¦ überprüfen
- Nehmen Sie die Polsterung ab, reinigen Sie sie und lassen Sie sie trocknen, bevor Sie sie an einem trockenen Ort aufbewahren.
Die verkleidung
- Mit dem Karcher Algen und Muscheln entfernen
- Antifouling vor dem Zuwasserlassen durchführen
Die laufende Instandhaltung
- Deck, Kästen, Bilge, Ankerkasten reinigen
- Bei Festrumpfschlauchbooten die Schwimmer reinigen und entfetten
- Bei Segelbooten nehmen Sie die Segel ab und spülen sie, bevor Sie sie trocken lagern. Reinigen Sie auch die Fallen und verschiedene Tampen.
- Entsalzen Sie die Ankerkette, den Anker und das Ankerende, um Algen zu entfernen und eine visuelle Inspektion durchzuführen
- Verdecke, Bimini oder andere Verdecke entfernen und reinigen
Die Kabine
- Reinigen und Entsalzen der Kabine
- Überwintern und Kontrolle der w.c. sie sollten die Wassertanks leeren, die Wasserzufuhr abstellen und die Dichtungen schmieren
- Entleeren Sie den Frischwasserkreislauf
- Schaugläser auf Dichtheit prüfen
- Mindestens einen feuchtigkeitsabsorber . Chemische Modelle gibt es schon für etwa 20 Euro, aber vor allem bei größeren Einheiten sollten Sie elektrische Modelle bevorzugen. Dieser Schritt ist unerlässlich, um zu vermeiden, dass Ihr Boot beim Auslaufen schimmelt
Mechanische und elektrische Wartung
Auch wenn es besser ist, sich für die Einwinterung an einen Motorprofi zu wenden, sind einige Schritte leicht durchzuführen und unerlässlich, insbesondere wenn man keine Überholung vornimmt.
- Den Motor spülen
- Korrosionsschutz aufsprühen und einfetten
- Einen Stabilisator in das Benzin geben, damit es im Winter nicht verrottet und Feuchtigkeit vermieden wird
- Entfernen Sie den Rumpfstopfen, um stehendes Wasser zu vermeiden
- Batterien abklemmen wenn Ihre Bilgenpumpe nicht unbedingt notwendig ist
Finden Sie heraus, wie man seinen innenbordmotor und lernen Sie die richtige Methode, um die Einwinterung seines Außenbordmotors.
Ästhetik
- Rumpf und Deck dejaunieren
- Die Schale polieren
- Ausbessern von Gel-Coat-Splittern an Deck, Rumpf oder Unterwasserschiff
- Grundplatte und Propeller schleifen und lackieren
Die Speicherung
- Schützen Sie Ihr Boot vor UV-Strahlen mit einer Persenning, die bei Wind entfernt werden kann, oder einer Schrumpfplane.
Vor dem Zurücksetzen ins Wasser hier die unverzichtbare Elemente, die Sie auf Ihrem Motorboot kontrollieren müssen .
