Optimierte Volumina
Neun Meter sind die erste wirklich bewohnbare Größe, zusammen mit der Stehhöhe, für ein Segelboot, das elegant bleiben will. Während die meisten modernen Kreuzer mit einem auf über 3,30 m verbreiterten Großbaum spielten, setzt die Océanis mit ihrer Breite von nur 3 Metern auf die Erweiterbarkeit der Programme. Um Platz zu sparen, war die Jagd nach cm² in allen Bereichen unerbittlich. Im Salon sind die bis zu den fast senkrechten Kanten zurückversetzten Bänke, deren Sitzfläche sich nach vorne verjüngt, zwei Meter lang und bieten Platz für eine Bar in der Mitte des Klapptischs. Die Stehhöhe von 1,98 m im Salon und 1,85 m in den Kabinen ist ungewöhnlich. Sie ist auf die Böden zurückzuführen, die zwischen und auf gleicher Höhe mit den Varangues der strukturellen Gegenform angeordnet sind.
Alle Funktionen, wie auf einer größeren Einheit
Die Optimierung erfolgt nicht nur vertikal oder seitlich, sondern auch in Längsrichtung. Der an den Enden genutzte Raum ermöglicht eine Eingangsschleuse mit viel Stauraum für die beiden Kabinen, vorne und hinten, was in dieser Größe selten ist. Die Küche profitiert ebenfalls von einer Vorzugsbehandlung mit einem kardanisch aufgehängten Backofen und einer 75-Liter-Kühlbox. Das sehr geräumige Badezimmer ist zwei Meter lang und ein intelligentes Rollo ermöglicht es, die Toilettenseite beim Duschen zu isolieren. Die Ausführung in Alpi-Floteiche ist hell und warm zugleich und die Enge im Vergleich zu ihren Artgenossen ist auf den ersten Blick weniger spürbar, außer in der Achterkabine, wo die mittlere Liegefläche ein wenig unter dem Cockpit eingeklemmt ist.
Eine freundliche Atmosphäre
Der Kartentisch ist ein kleines Modell der Ergonomie. Seine schwenkbare Klappe enthält eine Schublade für das Tablet, die nach dem Zusammenklappen Platz für die Sitzbank mit einem Mini-Bücherregal macht. Das ist gemütlich und entspricht unseren modernen Navigationsmitteln (ein Tablet statt einer Papierkarte). Das erste Gefühl der Enge ist kaum noch spürbar, sobald man sich an Bord niedergelassen hat, da alle Funktionen ergonomisch angeordnet sind. Die Helligkeit, die durch die Rumpffenster erzeugt wird, trägt ebenfalls zu diesem Gefühl bei. Auch das Cockpit vermittelt dieses Gefühl der Leichtigkeit. Die beiden Steuerräder mögen überraschend erscheinen, aber sie schaffen einen entspannten Raum, den man nutzen kann, um mit sechs Personen am Tisch zu essen. Sie fördern die Zirkulation vom Niedergang bis zur Heckschürze.
