Warum mehr Platz haben und sich nicht gut unter Segeln bewegen? Warum gut auf den Wellen gleiten und auf Raum und Komfort verzichten müssen? Dies ist die Gleichung, die Bénéteau mit seiner Océanis-Reihe zu lösen versucht, die sich nicht mehr damit begnügt, nur ein häusliches Vergnügen auf dem Wasser zu sein, sondern auch Freude am Ruder vermitteln will. Der im Logbuch aufgezeichnete Durchschnitt und einige wenige Abfahrten im Fahrplan, warum nicht an einer Regatta teilnehmen, zählen genauso viel wie die Kaltreserve oder die Mikrowelle. Schaffen Sie gewissermaßen ein "Kreuzfahrt-Rennen".
Das U und V des Rumpfes
In den letzten zwei oder drei Jahrzehnten haben sich die Wassereinlässe der Rümpfe allmählich von einer V- zu einer U-Form verändert. Von einer weicheren Wellenpassage in Luv haben wir eine Kreuzung erreicht, die zwar härtere Stöße erzeugt, aber dank der größeren Breite ein schnelleres Surfen ermöglicht und viel mehr Wohnraum bietet. Nach Pascal Conq für die 46,1 und die 30,1 wird die Cornelianische Gleichung für dieses neue Modell Marc Lombard anvertraut, und das Ergebnis ist überraschend. Über das erste Drittel der Länge wird ein V-förmiger Bug, der in Höhe der Wasserlinie eher dünn ist, von tulpenförmigen Flanken überragt, die in 30-40 cm Abstand von der Oberfläche eine viel breitere Stufe erreichen und in einen lebhaften Kimm übergehen, der sich über die anderen zwei Drittel zum Heck hin verjüngt. Die Vorteile des V-Rumpfes und auch die des U-Rumpfes, dass das eine die Defekte des anderen eliminiert und das andere verschraubt wird und umgekehrt, sind sehr vielversprechend, und wir können es kaum erwarten, dieses Design auf dem Wasser zu entdecken.
Für alle Programme
Dank einer Vielzahl von Versionen und Konfigurationen im Katalog ist es möglich, sehr unterschiedliche Kunden anzusprechen. Zwei, drei und sogar vier Kabinen, was in dieser Größe einzigartig ist, und die Wahl zwischen einem oder zwei Badezimmern ermöglichen es Ihnen, sich an Ihre Crew anzupassen. Der Leistungsmast (+ 45 cm) mit dem Bugspriet und dem großen Tiefgang (2,27 m) der First-Line-Version eignet sich für diejenigen, die sich von Zeit zu Zeit an den Startlinien aufstellen möchten. In der Kurzhandversion wird standardmäßig ein Rollmast mit Selbstwendefock zum einfachen Manövrieren angeboten, es sei denn, Sie möchten einen traditionellen Mast mit normalem halblattigem Großsegel und kurzem Ballast. Es gibt viele Anpassungskombinationen und der breite Balken (4,18 m) verschiebt die Grenzen der Bewohnbarkeit sowohl an Deck als auch im Inneren.
