Ein preisgünstiges Paket mit Motor
Die Bénéteau Flyer 8 Sundeck kostet ohne Motor 61.320 ? und mit einem 350 PS starken Suzuki-Motor um die 130.000 ? inkl. Steuern. Die Spacedeck-Version kostet ohne Motor 55.200 ? inkl. MwSt. und mit einem 300-PS-Motor um die 110.000 ?.
Einige beliebte Optionen für den Komfort an Bord müssen noch hinzugefügt werden, wie die beiden klappbaren Cockpitbänke, die mit 2.724 ? (inkl. MwSt.) veranschlagt sind. Für Angler gibt es eine Angelstation mit Fischteich für 1.164 ?. Die vordere Sonnenliege der Spacedeck-Version wird mit einem Preis von 2.292 ? für die Standardversion hinzugefügt. Für mehr Stil sorgen die schwarzen Balkone - Edelstahl als Standard - für 696 ? inkl. MwSt.
Die Ausstattungsvarianten Essential und Comfort werden ebenfalls von der Werft angeboten und beinhalten verschiedene Ausstattungen. Die Essential-Ausführung mit Cockpittisch und Offshore-Kompass kostet 744 ?. Die Comfort-Version bietet diese beiden vorherigen Ausstattungen und zusätzlich Höflichkeitslichter im Cockpit, angesetzte Badeplattformen und eine elektrische Ankerwinde. Der Preis beträgt 4.620 ?.
Viele Akteure auf dem Markt
Bei der amerikanischen Quicksilver, der 805 Open mit einer Länge von 7,66 m ist am ehesten mit der Spacedeck-Version von Bénéteau vergleichbar. Die Deckskonfiguration ist ähnlich, mit einem schönen Decksalon auf dem Vordeck. Es gibt sogar eine kleine Kabine für die Siesta. Der Grundpreis von 69.000 ? beinhaltet einen Mercury-Motor mit 225 PS. Die unverzichtbaren Optionen werden den Endpreis auf 100.000 ? anheben.
Bei Jeanneau ist der Cap Camarat 7.5 WA Serie 3 ist mit einer Länge von 7,37 m ebenfalls etwas kleiner. Sie bietet ebenfalls einen ähnlichen Decksplan wie die Flyer 8 Spacedeck, bietet aber auch eine Doppelkabine im Inneren. Sein Preis liegt bei 125.000 ? inkl. Steuern, optional und mit einem 300 PS Yamaha.
Bei dem Italiener Ranieri schließlich findet man den Next 275 die 8,20 m lange Flyer wird ab 126.568 ? (inkl. MwSt.) angeboten. Wie die Flyer 8 ist sie in zwei Versionen erhältlich: SL für Tagesausflüge mit einer einfachen Achterkabine und einer Toilette in der Konsole oder LX mit zwei Doppelbetten im Inneren.
Die Flyer 8 ist etwas teurer als die ersten beiden vorgestellten Modelle, dafür aber auch etwas größer. Dafür ist er aber auch günstiger als die Italiener, zu denen man noch die Motorisierung und die Optionen hinzurechnen muss.
