Wenn Sie an Bord sind, gelangen Sie in dieses modulare Cockpit, das nicht wirklich groß ist, aber für die meisten Segelsituationen ausreicht. Auf jeder Seite des Cockpits befinden sich zwei Stufen, die den Zugang zur Seitengangway ermöglichen. Diese Durchgänge sind breit genug, um entlang des Steuerhauses zu verlaufen und sich zum Bug hin weiter zu verbreitern. Die Gangway ist teilweise mit Solarpaneelen abgedeckt, so dass sie nicht zu rutschig ist und ein einfaches Manövrieren ermöglicht. Hier befinden sich auch die Schwerter.
Ein sehr einzigartiger Steuerstand
Vom Cockpit aus kann man auch das Hauptdeck erreichen. Eine mehrteilige Schiebetür trennt den Außen- vom Innenbereich, so dass der Durchgang fast vollständig geöffnet werden kann. Bei unserem Testmodell war die Haupttür jedoch nicht richtig positioniert, was den Zugang erschwerte. Dieser Fehler wird jetzt korrigiert. Von hier aus gelangt man in einen Raum, der von einer großen Kombüse und einem L-förmigen Essbereich an Steuerbord eingenommen wird.
Auf der Backbordseite befinden sich eine Sitzbank und ein Navigationsbereich, der von einer Koje gekrönt wird, die sich perfekt zum Wachen oder für ein Nickerchen mit Aussicht eignet. Eine weitere Überraschung ist die Helligkeit des Innenraums. Das Steuerhaus der Windelo ist buchstäblich von Erkerfenstern umgeben, von denen die meisten geöffnet werden können.
Außerdem sorgt ein sehr großes Sonnendach für viel Licht und ermöglicht es Ihnen, die Takelage im Auge zu behalten. Die Kombüse selbst ist sehr gut ausgestattet, während der Essbereich in eine zusätzliche Schlafgelegenheit umgewandelt werden kann.
Drei oder vier Kabinen und Hunderte von Möglichkeiten
Eine weitere Schiebetür führt zu einem der Hauptmerkmale dieses Deckslayouts. Windelo hat nämlich beschlossen, den Doppelsteuerstand vor dem Steuerhaus fast wie einen separaten Raum anzuordnen, nur dass er offen ist. Dieser Raum kann jedoch mit transparenten Sonnensegeln fast vollständig verschlossen werden. So entstehen zwei Steuerstände und ein direkter Zugang zur Maststufe. Alle Leinen führen über eine zentrale Luke zurück ins Cockpit, was absolut gesehen bedeutet, dass die meisten Manöver vom vorderen Cockpit aus durchgeführt werden können. Für längere Fahrten gibt es auf jeder Seite eine L-förmige Sitzbank, und schließlich ist ein weiterer Vorteil dieser Konfiguration die optimale Sicht.
Der letzte Bereich, die Kabinen, sind wirklich einladend. Auch hier wurde der Komfort nicht vergessen, besonders in dieser Yachtversion. Der Backbord-Schwimmer ist der Eignerkabine gewidmet, mit einer Doppelkoje achtern in einer senkrechten Position, einem Schreibtisch in der Mitte und einem schönen Kopf vorne mit separater Dusche. Diese Kabine ist nicht nur geräumig, sondern bietet auch jede Menge Stauraum, und die großen Seitenfenster sorgen für maximalen Lichteinfall, angefangen bei der fast vollständig verglasten Achterecke.
Auf der Steuerbordseite beherbergt der Rumpf zwei Kabinen mit je einem Doppelbett, eine Konfiguration, die je nach den Bedürfnissen des Kunden geändert werden kann. Das Boot ist nicht nur in einer Version mit drei oder vier Kabinen erhältlich, sondern Sie können sich auch zwei Etagenbetten in einer der Kabinen vorstellen, wenn Sie Kinder haben. Diese beiden Kabinen teilen sich auch ein Bad, aber auch hier ist die Decksaufteilung flexibel.
Die Dekoration ist einfach und modern und kann ebenfalls nach den Wünschen des Eigentümers gewählt werden. Die Verarbeitung ist von hohem Standard und die Ausstattung ist durchschnittlich. Auch hier liegt es an Ihnen, Ihre Ausrüstung zu personalisieren.
