Einen Bestseller ersetzen
Das neue Modell wurde vom Büro Lombard entworfen, mit Unterstützung des Konstruktionsbüros der Werft Jeanneau und des Designers Jean-Marc Piaton für das Innendesign.
Die große Entwicklung und Stärke dieser neuen Sun Odyssey-Reihe liegt in diesem Decksplan ohne Stufen, der die Bewegung an Bord erheblich erleichtert. Diese technische und architektonische Meisterleistung wurde von Philippe Briand auf der Sun Odyssey 440 im Jahr 2017 initiiert.
Die Kanzlei Lombard übernahm die Nachfolge und wandte dieses Lastenheft erfolgreich auf alle neuen, für Kreuzfahrten bestimmten Modelle der Werft Jeanneau an.
Ein Deck in Infusion und zusätzliches Volumen
Um einen solchen Decksplan auf einer Einheit mit einer Rumpflänge von 9,99 m unterzubringen, mussten einige Tricks angewendet werden.
Diese Leistung zwang den Konstrukteur aus der Vendée dazu, das Deck aus Infusionsmaterial zu bauen, um die Verdrängung und den Schwerpunkt auf einem vernünftigen Niveau zu halten. Außerdem hat der Maitre Beau an Übergewicht gewonnen und die Breite ist um fast 15 cm gewachsen, was für diese kleine Einheit viel ist.
Diese Zunahme der Breite bringt dem Cockpit trotz der recht breiten Gangbords schöne Bewegungsräume und ein größeres Innenvolumen als bei der Sun Odyssey 349. Dies spiegelt sich in der Anzahl und Größe der Schränke in den verschiedenen Versionen des Innenausbaus wider.
Wie ihr Vorgänger ist die Sun Odyssey 350 mit drei Kielvarianten erhältlich:
- ein Langkiel, der 1,98 m keilt
- einen kurzen Kiel von 1,49 m mit Flügeln
- eine Version mit einem hydraulisch anhebbaren Kiel, die den Tiefgang auf 2,54 m erhöht
Ein leicht zu beherrschender Segelplan
Die Sun Odyssey ist eine Segelyacht für ein Programm, das sich auf das Kreuzen, Ankern und das Leben im Hafen konzentriert. Alles ist einfach, leicht zugänglich und gut dimensioniert. Für Familienväter, die ein paar Zehntel Knoten schneller sein wollen, gibt es ein Leistungspaket.
Das Boot wird standardmäßig mit einem 29 PS starken Dreizylinder-Yanmar-Motor ausgeliefert. Ein Torqueedo-Elektroantrieb ist erhältlich, der vor allem für Binnengewässer gedacht ist.
