Im America's Cup wird es kleiner!

Wir haben vor einigen Tagen angekündigt, dass die Organisatoren des America's Cup die Größe der für die Veranstaltung verwendeten Boote reduzieren wollen. Der Grund? Die Kosten für jedes Team zu senken und die Teilnahme für Neuankömmlinge zu erleichtern. Die Entscheidung ist nun validiert.

Die Abstimmungen sind geschlossen. Die Boote für den America's Cup 2017 werden daher kleiner sein als die ursprünglichen Modelle, die AC62. Von nun an werden wir uns mit einer neuen Klasse begnügen müssen, den Tragflügel-Katamaranen zwischen 45 und 50 Fuß. " Der Wechsel in diese neue Klasse ist ein großer Schritt nach vorn für den America's Cup" erläutert Harvey Schiller, Geschäftsführer, nach der Abstimmung.

Die Architektur und das Design, die dem America's Cup so teuer sind, werden jedoch nicht in Frage gestellt. " Der America's Cup muss, wie die Formel 1, ein Rennen im Bootsbau, aber auch auf dem Wasser sein"

Die Organisatoren wie auch die am Rennen beteiligten Teams wollten diese Änderungen vornehmen, um die Kosten erheblich zu senken. " Die vorgenommenen Änderungen zielen darauf ab, die derzeitigen Kosten und die Komplexität der Überwindung von Barrieren, sowohl technologischer als auch finanzieller Art, für neue Teams, die am America's Cup teilnehmen wollen, zu reduzieren", sagt er, sagte Ian Percy, Teammanager von Artemis Racing. Durch die Realisierung dieser Einsparungen hofft die America's-Cup-Organisation das Interesse anderer Mannschaften zu wecken. Asien könnte ebenfalls ein potenzieller Teilnehmer sein und die Maschine für andere internationale Teams in Gang setzen.

Eine schwierige Entscheidung

"Es war keine leichte Entscheidung." gab Jimmy Spithill, Skipper des Oracle Teams USA, zu. " Die Teams des Rennens, darunter auch wir, arbeiteten bereits an der Konstruktion eines AC62. Aber es gibt ein größeres Bild zu betrachten. Wir mussten die Kosten senken, aber wir mussten die Designkomponente beibehalten, die schon immer eine der großen Herausforderungen beim Gewinn des America's Cup war"

" Um ein weltweiter Erfolg zu sein, muss der America's Cup für die besten Mannschaften zugänglich sein, nicht nur für die größten und reichsten, erklärte Franck Cammas, Kapitän der französischen Mannschaft. " Also müssen wir diesen Weg gehen"

Diese Regeländerungen wurden durch Mehrheitsbeschluss des Wettbewerberforums, das aus den 6 derzeitigen America's Cup-Teams besteht, angenommen. Ein aktualisiertes Protokoll und eine neue Klassenregel werden diese Woche veröffentlicht. Die beiden Teams, die dagegen stimmen, sind Luna Rossa Challenge und Emirates Team New Zealand.

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