Die Skipper
Thomas Coville machte seine erste Tour de France à la Voile 1985, als er 17 Jahre alt war. Es folgen sechs weitere, darunter zwei Siege. Nebenbei studiert er Informatik, Buchhaltung und Finanzen, bevor er von der Firma Bolloré im Pazifik angeheuert wird. 1992 ist er Ersatzcrewman auf Commodore bei der Jules-Verne-Trophy.
Nach seiner Rückkehr nach Frankreich im Jahr 1993 begann er seine Karriere als professioneller Skipper. Er nahm an allen großen Rennen teil: America's Cup, Sidney-Hobart, Kenwood Cup, Admiral's Cup, Half Ton Cup. Er begann auch mit dem Mehrrumpfboot-Rennen.
Von 1994 an segelte er vier Jahre lang als Crewmitglied auf Mehrrumpfbooten, vor allem auf Primagaz. Zu seinen Erfolgen zählen: 4 Europarennen, Quebec - St. Malo, alle ORMA-Grand-Prix, der Rekord bei der Mittelmeerüberquerung. 1995 nahm er am America's Cup auf France 2-3 teil.
Von 1996 bis 1997 war er auf der Rennstrecke Mini 6.50 anzutreffen, wo er die nationale Meisterschaft und die Transgascogne im Alleingang gewann. 1997 nahm er mit Olivier de Kersauson auf Sport Elec die Trophée Jules Verne in Angriff und brach den Rekord. 1999 gewann er die Transat Jacques Vabre. Er startet auch bei allen großen Hochseerennen: Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Volvo Ocean Race, The Transat.
Ab 2005 stellte Thomas Coville einen Rekord nach dem anderen auf: Rekord Miami âeuros New York im Alleingang, Rekord Kanalquerung (2006), Rekord Rund um die Britischen Inseln (2006), Rekordversuch Weltumsegelung im Alleingang (2007-2008), Rekord Nordatlantik im Alleingang (2007-2008), 24-Stunden-Distanzrekord im Alleingang (2008), Rekordversuch bei der Einhand-Weltumsegelung (2008-2009), Mittelmeer-Rekord (2009), Rekordversuch bei der Weltumsegelung (2011), Mittelmeer-Rekord (2012), Rekord bei der Route de la Découverte (2013) oder auch Rekordversuch bei der Weltumsegelung (2014).
Dieser multi-tourdumondistische Segler âeuros er hält 7, davon 3 Einhandsegler, 5 Mehrrumpfsegler und 2 Einrumpfsegler âeuros ist ein echter Abenteurer, der nur einen roten Faden hat: den Mehrrumpfsegler.
Jean-Luc Nélias ist seit etwa dreißig Jahren auf den Weltmeeren unterwegs, als Einhandsegler, Doppelsegler oder in einer Crew. Er begann mit 10 Jahren mit dem Segeln und nahm mit 18 Jahren an seiner ersten Regatta teil. Er lernte das Segeln auf Mehrrumpfbooten an der Seite von Paul Vatine, Jean Maurel oder einem anderen Serge Made. Später leitete er sein eigenes Projekt "Belgacom" auf der ORMA-Rennstrecke.
Er ist auch ein Spezialist für Wetteranalysen und Rennstrategien. Er wurde schnell zum Experten auf diesem Gebiet und übte seine Fähigkeiten an der Seite von Roland Jourdain bei der Route du Rhum 2006, an der Seite von Franck Cammas bei der Route du Rhum 2010 sowie beim Volvo Ocean Race 2011/2012 aus. In dieser Zeit lernten sich Thomas und Jean-Luc übrigens auch kennen und begannen ihre Zusammenarbeit anlässlich eines Rekordversuchs bei der Einhand-Weltumsegelung mit Sodebo.
Das Boot
Technische Daten
| Klasse | Ultimative |
| Segel | FRA 73 |
| Länge | 31 m |
| Breite | 21,20 m |
| Heimathafen | La Trinité-sur-Mer |
| Architekt | Kabinett VPLP + das Design Team von Sodebo (E. Canivenc, M. Fischer, Y. Mignard) |
| Baustelle (Hersteller) | Multiplast |
| Baujahr | 2014 |
| Segelfläche am Wind | 442 m2 |
| Segelfläche in portan | 662 m2 |
| Quelle der Energieerzeugung an Bord | Wassergenerator und Verbrennungsmotor |
