Transat Jacques Vabre, das Duo Kito de Pavant und Yann Régniau auf der Imoca Bastide Otio

© Hervé Giorsetti

Für Kito de Pavant und Yann Régniau, die bereits 2011 bei der Transatlantikregatta Jacques Vabre zusammen gesegelt sind, wird es nicht das erste Mal sein. Wie viele Kapitäne wird diese Ausgabe als Training für den Vendée Globe 2016 dienen, aber das Duo ist entschlossen, sein Bestes zu geben, auch wenn es keine Favoriten sind.

Die Schiffsführer

Kito de Pavant ist ein Kind des Südens. Er entdeckte das Segeln als Kind, zwischen zwei Ausflügen zu Pferd, an Bord eines von seinem Vater gebauten Optimisten auf dem Milhac-Teich. Er beginnt ernsthaft mit dem Segeln in einem Beiboot in der Nähe von Port Camargue, nachdem er mit seiner Familie ins Mittelmeer gezogen ist. Dann wechselte er ins Cockpit und nahm die Mini Tonn, Macro, Quarter Ton, Transmed und andere Mittelmeer-Klassiker in Angriff.

Er kauft ein Segelboot in Familienmiteigentum und dann einen 45-Fuß-Rennkatamaran und segelt 10 Jahre lang auf Charter im Mittelmeer und den Westindischen Inseln. Dann kauft er ein Stück Strand, das er verwaltet, während er von Hochseeregatten träumt. Er setzt auch den Konvoi zu den vier Ecken des Globus und Regatten zum Vergnügen fort.

Diejenigen, die das Segeln auf einem See entdeckt haben, sind seit jeher von Regatten angezogen, und diejenigen, die das Segeln auf einem See entdeckt haben, bleiben standhaft und zeigen ihr ganzes Talent während des Solitaire du Figaro 2002, den sie gewonnen haben. Von 2005 bis 2013 segelt er für die Bel Group, was ihm erlaubt, seine Wettbewerbsqualitäten zu zeigen und seine Leidenschaft rund um den Globus zu leben.

Kito de Pavant - Kredit: Hervé Giorsetti

Er schuf dann das Team Made in Midi, und die Ankunft der HBF-Gruppe (durch die Marke Otio) und der Bastide Médical ermöglichten es ihm, 2014 in der Klasse 40 auf die Route du Rhum aufzubrechen. In Pointe-à-Pitre wurde er Dritter.

Von nun an setzt er sein Abenteuer auf der Rennstrecke Imoca auf Bastide - Otio mit dem Hauptziel des Vendée-Globe 2016 fort. Auf Einrumpf- und Mehrrumpfbooten fühlt er sich jedoch ebenso wohl wie auf Mehrrumpfbooten, da er zahlreiche Träger getestet hat: Class40, Multi50, Leges 24, Multihull Orma, Figaro-Bénéteau..

Er hat mehr als 40 Transatlantiküberquerungen vorzuweisen. Er hat an allen wichtigen Hochseeregatten teilgenommen: 8 Solitaire du Figaro (Sieg 2002), 7 Transat Jacques Vabre (2. in 2009 und 2013), 4 Transat AG2R (Sieg 2006), 2 Route du Rhum (3. in 2014), 2 Tour de France à la Voile (Sieg 2003), 2 Vendée Globe (2008 /2012) und Barcelona World Race 2011.

Yann Régniau wird der Co-Skipper von Kito de Pavant auf der Bastide Otio sein, aber in Wirklichkeit ist er ein Meister der Segelmacherei auf der North Sail. In der Schule verbrachte er seine Zeit damit, Boote und Segel zu zeichnen, und im Beruf erlernte er sein Handwerk. Er begann im Alter von 18 Jahren bei Class Sails und dann bei Technique Voile in La Trinité-sur-Mer. Heute arbeitet er seit 17 Jahren für North Sail.

Yann Régniau - Kredit: Hervé Giorsetti

Im Laufe der Jahre hat er durch das Segeln der schönsten Rennboote eine große Erfahrung auf offener See gesammelt. In letzter Zeit hat er am Segeldesign des Maxi-Trimarans Spindrift 2, des neuen Macif, des Sodebo Ultim' und mehrerer IMOCA 60er gearbeitet.

Auf Jean Le Cam's Trimaran Bonduelle traf er 2003 zum ersten Mal auf Kito de Pavant. Ausgestattet mit Kito wird er 2011 seine zweite Transatlantik-Transat Jacques Vabre in Angriff nehmen.

Das Schiff

Als innovatives IMOCA 60 hat Virbac-Paprec 3 zwei erfolgreiche Jahre hinter sich: zwei Siege im selben Jahr bei der Transatlantikregatta Jacques Vabre und dem Barcelona World Race sowie den 2. bei der Rolex Fastnet 2011.

Bastide Otio - Kredit: Hervé Giorsetti

Technische Daten

Klasse Imoca
Segel-Nummer ENG 30
Länge 18,28 m
Breite 5,70 m
Entwurf 4,50 m
Verdrängung (Gewicht) etwa 7,8 Tonnen
Anzahl der Driften 2
Masthöhe 29 m
Segel-Kiel Stahl
Heimathafen
Architekt Guillaume Verdier und VPLP
Baustelle (Bauherr) Cookson-Boote (Neuseeland)
Startdatum 2010
Segelgebiet in Luv 300 m2
Segelgebiet in Lee 590 m2
Bordeigene Stromerzeugungsquelle Hafen Camargue
Bastide Otio - Kredit: Hervé Giorsetti

Auszeichnungen

Kurs Schiffsführer Laufzeit Rangliste
Barcelona-Weltrennen (31/12/2014) Alex THOMSON & Pepe RIBES DNF
New York - Barcelona (01/06/2014) Pepe RIBES 14d 02h 44m 30s 1
Vendée Globe 2012-2013 (10/11/2012) Jean-Pierre DICK 86d 03h 03' 40'' 4
Europa zum Aufwärmen (19.05.2012) Jean-Pierre DICK 4
Transat B nach B (05/12/2011) Jean-Pierre DICK 7
Transat Jacques Vabre 2011 (30/10/2011) Jean-Pierre DICK 1
Barcelona-Weltrennen (31/12/2010) Jean-Pierre DICK 93 Tage 22h 20' 36''' 1
Route du Rhum (31/10/2010) Jean-Pierre DICK 14 Tage 15h 11' 13' 4
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