Arkema, der schiffbrüchige Trimaran von Lalou Roucayrol, macht sich selbstständig wieder fit!

Das zurückgegebene Arkema Multi50 © Marine Nationale Flotille 24F

Am 14. November 2018 kenterte Lalou Roucayrol mit seinem Multi50 Arkema etwa 1.000 Meilen vor Guadeloupe. Der Skipper wurde gerettet und ließ seinen Trimaran treiben. Am 21. November entdeckten der Skipper und sein Bootskapitän, der zum Abschleppen des Bootes vor Ort war, den Trimaran am richtigen Ort... Das Boot hat sich in Fahrtrichtung selbstständig zurückgesetzt... Eine Situation inédite?!

Hintergrundinformationen

Die Multi50 Arkema kenterte am Mittwoch, 14. November 2018 um 8:30 Uhr französischer Zeit, etwa 1000 Meilen von Guadeloupe entfernt. Einen Tag später verließ der Schlepper Lady Debbie Martinique mit Quentin Vlamynck - Kapitän Boot - an Bord. Sein Skipper, Lalou Roucayrol, wurde von Pierre Antoine (Olmix), dem Leiter der Rhum Multi Klasse, abgeholt, der zwei Tage später und nach drei Versuchen zu seiner Unterstützung abgelenkt wurde. Am 18. November wurde der Navigator schließlich an Bord des Schleppers umgeladen, um den gekenterten Trimaran anzulaufen.

Rettung opérationnel?!

Der Schlepper Lady Debbie kam am Mittwoch, den 21. November, in der Kenterzone an, während die Multi50 seit 8 Tagen mehr als 1000 Seemeilen von Guadeloupe entfernt driftete. Und als wir ankamen, was für eine Überraschung für Quentin und Lalou, die Arkema entdeckten... an diesem Ort... Dies ist ein neues Ergebnis, da das Boot in seine ursprüngliche Position seul? zurückgekehrt ist!

Tatsachen hatten das Arkema Lalou Multi Team Team jedoch seit 5 Stunden, nachdem Lalou auf dem Olmix-Boot gelandet war, beunruhigt, dass das Positionierungsfeuer plötzlich nicht mehr sendet, während das Notfeuer (EPIRB) ausgelöst wurde.

Eine neue Situation

Fabienne Roucayrol, Team Manager, gibt einige mögliche Erklärungen für diese völlig neue und unerwartete Situation : " In der möglichen Ursache des Kenterns erklärte Lalou, dass sich Wasser im Steuerbord-Schwimmer seines Bootes befände. Wir erklären noch nicht, wie dieses Wasser in den Schwimmer gelangt ist, aber es muss es weiter gefüllt haben, als das Boot gekentert war. Dies versenkte" den Schwimmer sicherlich langsam, und mit Hilfe von Wind und Welle musste sich das Boot umdrehen und wieder aufrecht stehen. Lalou und Quentin können ihren Augen nicht trauen! Wir danken Lady Debbie und SOMARA, der Martinique Towing and Assistance Society."

Das ist eine sehr gute Nachricht, denn die Dreharbeiten sind nicht ohne Risiken...

"Bei einem halbstarren Boot werden Lalou und Quentin an Bord gehen und so viel Wasser wie möglich mit einer Pumpe aus dem Boot leeren, um zu vermeiden, dass es zu schwer im Schlepptau wird. Sie bringen alles wieder in Sicherheit, legen die Schlaufen ab und machen einen kurzen Ausflug nach Pointe-à-Pitre." schließt Fabienne Roucayrol ab.

Bei einem Durchschnitt von 4 Knoten beträgt die geschätzte Schleppzeit 9 - 12 Tage, mit einer erwarteten Ankunft zwischen dem 30. November und dem 4. Dezember.

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