Interview / Jodierte Erinnerungen an einen Skipper mit Sébastien Simon

Sébastien Simon © DR

Sébastien Simon hat den Segelvirus sehr früh von seinen Fenstern aus mit Blick auf die Pontons der Vendée Globe erfasst. Optimist, 420, J80, M34, bevor er die Auswahl des Challenge Espoir Bretagne Crédit Mutuel gewann. Er studiert auch Ingenieurwesen in Bordeaux. Nachdem er sein Debüt im Solitaire du Figaro gegeben und das Rennen 2018 gewonnen hatte, startete er 2021 ein Vendée Globe-Projekt mit einem neuen Boot und einem super technischen Direktor, Vincent Riou.

Was ist deine erste Erinnerung an mer??

Ich fuhr mit meinem Vater auf einer Feeling 920. Ich war weniger als 10 Jahre alt und habe viele Erinnerungen daran: ein Rennen gegen ein Arpège, der Durchgang der Brücke der Ile de Ré zum Klang der Sängerin Jennifer, der Durchgang der Schleuse von Arzal, das Schwimmen unter der Brücke von La Roche Bernard...

Was hat Ihren Wunsch ausgelöst, diese Karriere zu beginnen?

Ich wurde schon immer von der Anziehungskraft des Vendée Globe angetrieben. Ich lebte in Les Sables-d'Olonne, vor dem IMOCA-Ponton.

Ich habe den Wettkampf schon immer geliebt und im Alter von 12/13 angefangen. Für mich war die Leidenschaft für das Segeln die Konfrontation mit anderen. Es gefällt mir, und an dem Tag, an dem ich meinen Konkurrenzinstinkt verliere, werde ich weitermachen.

Bei den 420 Weltmeisterschaften 2001 wurde ich Dritter. Aber als ich zur Ingenieurschule ging, legte ich das Segel beiseite. Ich habe in meiner Freizeit ein wenig weitergemacht.

Dann hatte ich Ende 2013 die Möglichkeit, mich für den Kurs Brittany CMB einzuschreiben, so dass ich in Bordeaux Ingenieurwesen studierte. Dachte ich mir: "Warum nicht, ich mag es."

Von seiner Leidenschaft zu leben ist eine unglaubliche Chance, und ich hatte schon viel davon. Ich bin jetzt der Kopf eines vendée Globe Projekt mit Arkea Paprec . In diesem Artikel werden wir sehen, wie man lange Enden aufrollt. In diesem Beispiel wird die Technik für eine Rechtshänder beschrieben.

Hattest du einen Mentor oder einen anderen Skipper, der dich beeindruckt hat?

Ich hatte mehrere. Der erste Vincent Riou. Nicht umsonst habe ich ihn gebeten, mich in meinem Projekt zu begleiten. Als er 2004/2005 den Vendée Globe in den Farben eines Vendée Partners gewann, war ich 14 Jahre alt. Ich war noch in Optimist.

Als ich in Figaro ankam, hatte ich die Gelegenheit, ihn zu treffen. Es ist eine sehr schöne Erfahrung. Er ist genauso fachkundig wie in der Leitung seines Projekts. Ich bewundere das.

Es gibt auch François Gabart, der die neue Generation vertritt. Er hat diesen Geist des Unternehmertums und der Kontinuität.

Das sind zwei Persönlichkeiten, die mich auszeichnen. Ihre Reise ist unglaublich, ebenso wie das Bild, das sie vermitteln.

Ganz anders Roger Federer's Sieg im Grand Slam ( Anmerkung der Redaktion: Er hält den Herrenrekord von 20 Siegen in Grand-Slam-Turnieren ) gab mir etwas zum Nachdenken. Er hat eine kontinuierliche Reise gemacht. Es ist immer noch unglaublich, mit 36 einen Grand Slam zu gewinnen! Wir dachten, er würde in Rente gehen, er machte eine schwierige Zeit durch, verletzte sich selbst, aber er gab nicht auf. Er erklärte, wie er seine sportliche Karriere in seinem Alter gestaltet hat, und das hat mich inspiriert.

Früher war ich nervös und habe mich selbst in Frage gestellt. Ich beschloss, meine Energie auf das Wesentliche zu konzentrieren.

Welches Boot hat dir das beste souvenir? hinterlassen?

Der 420, die Zeit des Beibootes. Ich bin wieder mit meinen alten Teamkollegen zusammen. Wir erinnern uns an das, was wir erlebt haben, die Praktika in Quiberon oder Marseille. Wir wussten nicht, wie viel Glück wir hatten. Es war eine Art Sommercamp, in dem wir unsere Zeit mit dem Segeln verbrachten. Ich habe sehr gute Erinnerungen daran, die Boote waren schön.

Was ist Ihr größter Erfolg mit marin??

Mein Sieg beim Solitaire du Figaro. Ich habe noch das Armband für das Handgelenk. Ich sagte, ich würde ihn nie ausziehen. Es bedeutet mir sehr viel. Ich habe viele Opfer gebracht, um dorthin zu gelangen. Es war ein Ereignis, das mich nachhaltig geprägt hat, und ich werde es im Hinterkopf behalten.

Was ist Ihre tägliche Praxis von plaisance??

Ich mag keine Boote, obwohl ich immer noch die Möglichkeit habe, mit meinem Vater auf einer Kreuzfahrt zu segeln. Segeln zum Spaß ist hart für mich, denn es gibt kein Problem. Ich trainiere, denn um wettbewerbsfähig zu sein, muss man vorbereitet sein.

Segeln ist eine echte Leidenschaft und ich weiß, wie glücklich ich bin, davon leben zu können und meinen Traum wahr werden zu lassen. Wie gesagt, was ich habe, ist Wettbewerb und an dem Tag, an dem ich es nicht mehr habe, werde ich aufhören. Deshalb wollte ich mein Studium unbedingt abschließen. Aber du kannst es nicht wissen. Vielleicht habe ich mit 60 Jahren noch die Naivität!

Ansonsten betreibe ich mehrere Wassersportarten. Ich liebe das Surfen. Ich fahre auch mit dem Tragflügelboot Jolle, was mir erlaubt zu fliegen. Es ist sowohl ein körperliches Training als auch ein Spaßsport. Ich mag auch Wakeboarding. Kurz gesagt, alles, was auf dem Meer abrutscht.

Was ist dein Lieblings-Navigationsbereich und der, den du fürchtest?

Mein bevorzugtes Segelrevier ist die Bretagne. Es ist ein schöner Spielplatz, sowohl technisch, mit Strom, Felsen... Es ist nicht monoton. Es ist nicht langweilig. Wir müssen wachsam bleiben, denn es gibt Überschriften, Punkte, die zu passieren sind. Es ist interessant, besonders bei dieser rotierenden Seite. Die Geschwindigkeit des Bootes ändert sich je nach Situation.

Ich habe den gefürchteten noch nicht erlebt. Aber ich denke, mitten im Pazifik zu sein, muss beängstigend sein. Um allein vor sich selbst zu sein. Es muss langsam hart werden.

Wenn du kein Skipper gewesen wärst, was hättest du dann fait??

Ich hätte gerne als Ingenieur in einer Luftfahrtgruppe gearbeitet. Um im Bereich der Technik zu arbeiten.

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