Top-Start für Francis Joyon
Am Samstag, den 19. Oktober 2019 um 11:11 Uhr (französische Zeit), verließ Francis Joyon das Haus Port Louis (in der Bretagne), um zu versuchen, den Rekord von La Mauricienne zu brechen. Jetzt muss er 8?800 Meilen allein in Richtung Port-Louis auf Mauritius reisen. Seine objectif?? Schlagen Sie die Referenzzeit von 26 Tagen, 4 Stunden und 13 Minuten, die er vor 10 Jahren festgelegt hat. Sie muss Mauritius daher vor dem 14. November um 13:24 Uhr (GMT) erreichen.
Dieser Kurs entspricht dem der drei Route du Rhum, wie der Skipper erklärt. " Zu keinem Zeitpunkt können wir wirklich einen direkten Weg einschlagen. Vor zehn Jahren hatte ich 10?000 reale Meilen zurückgelegt, und nicht das 8?800 der theoretischen Route. Es wird interessant sein, dieses Boot so lange zu segeln, sich die Zeit zu nehmen, es noch besser kennenzulernen."
Skipper Macif ist...
Erwan Le Draoulec wird in den nächsten zwei Jahren die Farben von Macif tragen. Seit 10 Jahren unterstützt der Kurs Skipper Macif junge Skipper bei ihrer Segelausbildung. Sie wurden 3 Mal im Voraus ausgewählt - Erwan Le Draoulec, Achille Nebout und Gaston Morvan - aber es ist schließlich der Gewinner des Mini Transat 2017, der sich Pierre Quiroga, Skipper Macif 2019, anschließen wird.
Folienschaden für Sébastien Simon
Während er sein Boot am 16. Oktober nach Le Havre übergab, um den Transat Jacques Vabre 2019 zu starten, stellte Sébastien Simon - der uns das außergewöhnliche Potenzial seines Bootes anvertraut hat - warnte das Landteam, dass die Hafenfolie gerade gebrochen war. Das Schiff fuhr zum Zeitpunkt des Schadens mit 25 Knoten. Die Portfolie brach bündig mit dem Rumpf ab.
" Plötzlich hörten wir einen Riss, die Folie brach. Glücklicherweise hat diese Folie die anderen Elemente des Bootes nicht beschädigt, so dass wir sicher hierher gelangen konnten. Wir werden versuchen zu analysieren, was von der Folie übrig ist, um zu verstehen, was passiert ist. Der Transat Jacques Vabre, wir fahren dort nicht mehr zum Sieg oder auf das Podium, wir fahren dorthin, um das Rennen unter guten Bedingungen zu beenden und aus dieser Erfahrung reich zu werden. Die Vendée Globe ist das Jahr prochaine?!
Erste Einsätze beim Ocean Globe Race
Im Juli 2019 gab der Organisator des Golden Globe Race 2018 bekannt die Rückkehr eines weiteren großen Rennens, des Ocean Globe Race . Diese neue Version des Whitbread Round the World Race wird dem gleichen Konzept folgen: eine bemannte Weltumrundung mit Zwischenstopps.
Das Unternehmen teilt mit, dass die Zahl der Anmeldungen die Zahl der verfügbaren Plätze bei weitem übersteigt. Die Hauptanfragen kommen aus Frankreich, Finnland und dem Vereinigten Königreich. Interessiert sind Tracy Edwards, eine ehemalige Whitbread-Seglerin, und der Finne Tapio Lehtinen, der jüngste in der Ausgabe 2018 des Golden Globe Race, deren mit Krustentieren bedeckte Schale Gegenstand vieler Diskussionen war .
"An dieser Stelle möchten viele vertraulich bleiben, aber ich kann jetzt sagen, dass wir 12 Firmenregistrierungen aus Belgien, Frankreich, Finnland, Schottland, Spanien, Schweden, dem Vereinigten Königreich und den USA mit den meisten Anfragen aus Finnland und Frankreich haben"
Rückkehr nach Itajai für das Ocean Race
Das Ocean Race 2021-2022 macht zum vierten Mal in Folge Station in Itajaí, Brasilien. 2017/2018 war der Zwischenstopp in Itajai, Brasilien, einer der attraktivsten: Mehr als 440?000 Besucher kamen, um die Crews des Volvo Ocean Race zu unterstützen.
Das Rennen beginnt im letzten Quartal 2021 in Alicante, Spanien, und endet im Juni 2022 in Genua, Italien. Die komplette Route wird in den nächsten Wochen bestätigt. Itajaí schließt sich den Städten Aarhus (Dänemark) und Den Haag (Niederlande) an, ebenso wie Kap Verde, das die erste Station in Westafrika in der Geschichte des Rennens sein wird.
