Als wir uns mitten in der Nacht den Azoren näherten, traf unser Segelboot Suhaili mit voller Geschwindigkeit auf ein Unidentifiziertes Schwimmendes Objekt (UFO). Der Aufprall war ziemlich heftig, und die Besatzung war sehr verängstigt. Im Video am Ende dieses Artikels erfahren Sie, wie sie mit dieser Veranstaltung umgegangen sind. Suhaili ist leider nicht das einzige Boot, das auf ein UFO gestoßen ist. In Wirklichkeit sind Segelboote und in geringerem Maße auch Fischer dieser Gefahr sehr ausgesetzt.
Woher kommen die UFOs?
Es gibt 2 Arten von UFOs:
- meerestiere, einschließlich Wale
- objekte, die aus menschlicher Tätigkeit resultieren
Diese sind zahlreich:
- verlorene Container
- protokolliert
- paletten
- kühlschränke
- u-Boote
- wissenschaftliche Leuchttürme
- verschiedene Wracks.
Wer ist von dieser Gefahr betroffen?
Moderne Rennyachten sind zunehmend mit diesen Unfällen konfrontiert. Sehr schnell, ausgestattet mit tiefen und zahlreichen Anhängseln (Kiele, Schwerter, Folien), pflügen sie buchstäblich das Meer durch und sammeln alles auf ihrem Weg zwischen der Oberfläche und 3 Meter Tiefe ein. Im Falle eines Aufpralls ist der Hebelarm beträchtlich, ganz zu schweigen von der Energie, die durch die Geschwindigkeit dieser Autos entsteht. Man muss sich nur die Gründe für den Rückzug aus den letzten beiden Vendée-Globe-Rennen ansehen, um sich ein Bild von dem Problem zu machen.
Auch Kreuzfahrtschiffe sind Opfer von UFOs. Sie sind bei langsamer Geschwindigkeit wahrscheinlich besser dran, aber jedes Jahr gibt es Kollisionen, die manchmal direkt zum Schiffbruch führen. Diese Unfälle ereignen sich sowohl in Küstennähe als auch auf See.
Schließlich sind auch kleine Fischereifahrzeuge, die weniger robust sind als Fracht- und Fabrikschiffe, regelmäßig von dieser Verschmutzung betroffen.
Eine ökologische Herausforderung
Meerestiere, insbesondere Wale, zahlen einen hohen Preis für unsere maritimen Aktivitäten. Sehen Sie im Video diesen Frachter, der einen von ihnen an Land zurückbringt, gestrandet an seiner Birne. Der Kapitän merkte es erst, als das Schiff andockte... Wir können uns auch die schrecklichen Verletzungen vorstellen, die durch die Folien und geschärften Ruder der Ultimate verursacht wurden, die mit 40 Knoten gestartet wurde.
Was die Container betrifft, so schwanken die Zahlen seltsam, aber es handelt sich um zwischen 2500 und 10000 umgestürzte oder freiwillig ins Wasser geworfene (bei Sturm) Kisten pro Jahr. Bestellen auch Fische bei Aliexpress? Da sie nicht sofort sinken, sind diese zwischen zwei Gewässern schwimmenden Stahlblöcke vergleichbar mit Treibriffen, aber ohne Leuchtfeuer.
Wie erkennen Sie sie?
Zur Zeit gibt es keine zuverlässige Technologie, die in der Lage ist, die Anwesenheit von UFOs präzise und vor allem früh genug zu signalisieren, um uns Zeit zu geben, zu reagieren. Wärmebildkameras werden für Renn- und Expeditionsboote entwickelt, werden aber bereits ab 20.000 Euro angeboten. Außerdem sind sie nicht in der Lage, unter der Wasseroberfläche schwimmende Objekte zu erkennen.
Vorwärtsgerichtetes Sonar wird oft zitiert, aber im Gegensatz zu Wärmebildkameras erkennt es Objekte nicht zu nahe an der Oberfläche und warnt bestenfalls 10 Sekunden vor dem Aufprall, wenn es mit 8 Knoten fährt.
Vorbeugende Maßnahmen
Eine interessante Lösung, um Frontalstöße zu verhindern, ist der Einbau von Crashboxen an der Vorderseite Ihres Segelbootes. Dies kann erreicht werden, indem die Kette gut vom Rest des Bootes isoliert wird. Es ist auch möglich, einen Teil der vorderen Spitzenkästen abzudichten.
Das Hüllenmaterial bietet jedoch keine Garantie gegen Entlüftung. Viele Aluminiumyachten haben damit bittere Erfahrungen gemacht. Denken Sie nur an den Stahlrumpf der Titanic.
Die Installation von leistungsstarken Bilgepumpen in Kombination mit ausreichenden Stromquellen kann jedoch Ihr Leben retten. Denken Sie auch an Reparaturmaterialien, die unter Wasser aushärten können: Spezialharze, Polyurethan-Dichtstoffe usw.
Schließlich können Sie wählen ein unsinkbares Segelboot (Katamarane, Etap, Pogo...). Wenn es sich mit Wasser füllt, sollte es nicht sinken, und Sie sollten dort immer sicherer sein als auf einem Floß, das auf Hilfe wartet. Aber wenn Sie sich eine Chance geben wollen, sie zu retten, verzichten Sie nicht auf die hier vorgeschlagenen Maßnahmen.
Was ist im Falle einer Kollision zu tun?
Im Falle einer Kollision besteht die primäre Herausforderung darin, das aufsteigende Wasser mit den Lenzpumpen einzudämmen. Wenn Ihnen dies gelingt, haben Sie die Möglichkeit, zum Hafen zurückzukehren oder das Leck mit behelfsmäßigen Mitteln abzudichten. Wenn das Wasser immer noch steigt, müssen Sie Ihr Schiff evakuieren. Alarmieren Sie die Rettungsdienste, blasen Sie das Floß auf und halten Sie es in der Nähe des Segelbootes, bis es nicht gesunken ist. Tun Sie alles, was Sie können, um es den Rettungsdiensten zu erleichtern, Sie zu finden (Raketen, helle Farben, tragbares UKW, Rauch, Spiegel...).
Lassen Sie sich dadurch nicht vom Segeln abhalten. Aber ein erfahrener Segler ist zwei wert. Ein Verbraucher übrigens auch, wenn es um Container geht..
