Region Arkema Aquitanien ist die jüngste der Multi50-Klasse, denn sie wurde im März 2013 nach 18-monatiger Bauzeit in Verdon-sur-Mer vorgestellt. Es wurde nach den Plänen der Architekten Romaric Neyhousset, Guillaume Verdier und Benjamin Muyl nach dem Aufgussverfahren auf dem Lalou-Multi-Hof gebaut. Kurz nach ihrem Start nahm sie an der Route des Princes teil, die sie gewann und der sie mit der Transat Jacques Vabre folgte. Leider kenterte er am 11. November 2013. Er wird wieder in Position gebracht und dann dank eines Kitesurfsegels zwischen Madeira und den Kanarischen Inseln zurückgeführt. Dann unterzieht er sich einer ausdrücklichen Fitnessarbeit, um für diese 10 Rum-Ausgabe.
Region Arkema Aquitanien hat eine eher dünne zentrale Hülle und eine reduzierte Bewohnbarkeit, die es erlaubt, ein minimales Gewicht zu erreichen, das durch das Messgerät gewährt wird. Gebaut nach der One-Shot-Epoxyd-Infusionsmethode, ist sie direkt von Actual von Yves Le Blévec inspiriert.
| Typ des Bootes | Multi50 |
| Länge | 15,24 m |
| Breite | 14,70 m |
| Entwurf | 3,50 m |
| Luftzug | 22 m |
| Reisen | 3,5 Tonnen |
| Architekt | Romaric Neyhousser in Zusammenarbeit mit Guillaume Verdier und Benjamin Muyl |
| Job-Seite | Lalou Multi |
| Startdatum | 2013 |
