Die Hülle bleibt die gleiche. Ein Finot Conq Schrankdesign mit sehr ausgeprägtem chines, um eine gute Formstabilität zu bieten, aber auch um an der Zunahme des Innenvolumens zu partizipieren. Der Rumpf befindet sich gerade auf der Höhe der Kojen, wodurch die Breite der Kojen von der vorderen Kabine nach hinten zunimmt.
Bei diesem neuen Modell wurde der Deckplan überarbeitet, um es zu "modernisieren". Das Deckshaus, das Nauta Design anvertraut wurde, hat eine straffere Linie mit stärker ausgeprägten Winkeln. Der Überrollbügel ist auch von der Seite gesehen eher geneigt, um die Linie zu verbessern.
Es sei daran erinnert, dass die Annahme dieses Bogens und die Installation der Großsegelschot darüber die Architektur der Océanis völlig verändert hat. Bis dahin begrenzte die Position der Großsegelschiene direkt vor dem Niedergang den Rückzug des Mastes und die Vorwärtsbewegung des Niedergangs.
Durch die Anbringung des Schothorns am Schothorn konnten die Architekten den Mast nach hinten verschieben und so einen modernen Segelplan mit einer großen Genua und einem schmalen Großsegel anbieten. Darüber hinaus hat das Fehlen einer Schiene vor dem Niedergang eine Vergrößerung des Niedergangs ermöglicht. Die Stufen sind daher breit mit sehr geringer Neigung.
Auf der Unterkunftsseite wird diese Yacht in 2 oder 3 Kabinen mit 1 oder 2 Badezimmern angeboten. Die Eigentümer haben nun die Wahl zwischen 2 Holztönen: eine reine und zeitgenössische Atmosphäre aus heller Eiche oder eine tiefe und gemütliche Mahagonieiche. Die Besonderheit liegt in der vorderen Kajüte, deren Schott nach hinten versetzt ist, so dass das Stirnbrett nach vorne installiert werden kann, eine eher seltene Installation bei einer Yacht dieser Größe.
Merkmale :
Gesamtlänge: 12,43 m
Länge des Rumpfes: 11,98 m
Breite des Rumpfes: 4,20 m
Segelfläche: 85,10 m2
Langer Tiefgang: 2,18 m
Kurzer Tiefgang: 1,70 m
Lichtverdrängung: 8,77 t
Motorleistung: 30 PS Segelantrieb (45 PS optional)
Kraftstoff-Kapazität: 200 l
Frischwasserkapazität: 240 l
CE-Zertifizierung: A8/B9/C14
