Mit dem Start der Antares 7 und 8 ... Bénéteau nahm einen großen Fall in Angriff. Diese beiden Modelle ersetzen in der Tat die Antares 680 und 780, zwei der meistverkauften Modelle der Baureihe. Mit anderen Worten, die Designer und Konstrukteure wurden von den Marketingteams, die für den Verkauf dieser Boote zuständig sind, am Turnus erwartet.
Die Herausforderung war groß, es war notwendig, die historische Linie der Antares beizubehalten und sie gleichzeitig zu modernisieren. Diese Boote werden auf einem neuen Rumpf entworfen. Diese verwendet aus Kostengründen (Air Step ist teurer in der Herstellung) nicht die Air Step-Technologie (im Flyer-Sortiment enthalten). Auf der anderen Seite ist das V des Rumpfes ausgeprägter als bei den alten Modellen, und der Bug ist gut tulpenförmig, um die Wellen abzulenken, ohne das Steuerhaus zu benetzen.
Das gesamte Boot wurde im Hinblick auf die Nutzung durch Familien konzipiert. Es ist ein richtiges Wochenende für eine kleine Kreuzfahrt für 4 Personen. Gerade im Hinblick auf den Komfort und das bewohnbare Volumen unterscheiden sich die 2 Modelle.
In der Organisation des Ausschusses sind die 2 Modelle identisch. Angetrieben von einem Außenbordmotor, eingerahmt von 2 Plattformen, verfügen diese Boote über ein vollständig modulares Cockpit. Die U-förmige Sitzbank umgibt in der Essversion einen Tisch. Aber dieses Cockpit kann in eine riesige Liegewiese zum Faulenzen verwandelt werden. Aber wenn das Boot zum Angeln benutzt wird, kann ein Teil der Sitzbank entfernt werden, um das Cockpit vollständig freizugeben. Nur die hintere Sitzbank bleibt übrig.
Beachten Sie die sehr rückwärtige Position dieses Rücksitzes. Eine Entscheidung, die aus Platzgründen in diesem Cockpit getroffen wurde. Damit der Außenbordmotor jedoch angehoben werden kann, ohne gegen die Rückenlehne der Sitzbank zu schlagen, gleitet er nach vorne. Ein cleverer Trick, um Platz zu sparen..
Wenn Sie unter dem Steuerhaus einfahren, werden Sie von einem großen Gefühl der Helligkeit begrüßt. Dies ist zum Teil auf alle Erkerfenster, die sehr breite vordere Windschutzscheibe und die Decksluke auf dem Dach, die sich durch Schieben öffnen lässt, zurückzuführen. Ein Paneel, das als Option für beide Modelle erhältlich ist, das aber wirklich ein Plus in dieses Interieur bringt.
In dieser Bootsgröße ist es der Werft gelungen, einen komfortablen Salon für 4 Personen - der in eine Doppelkoje umgebaut werden kann - aber vor allem eine Sitzbank zur Straße hin zu installieren, die sich ideal für die Besatzungsmitglieder während der Fahrt eignet. Diesem Salon gegenüber befindet sich eine Küche mit Spüle, Gasherd, Feuer und Kühlschrank.
Unten, unter dem Vordeck, gibt es eine Doppelkoje in der Vorpiek und eine Toilette mit WC unter dem Steuerstand. Dieser durch eine Tür verschlossene Raum hat bei der Antares 8 ein Bullauge, das bei der Antares 7 fehlt.
Das Vordeck kann mit einer Sonnenliegefläche und einem hölzernen Delphiniere über dem Anker ausgestattet werden, um einen leichten Zugang vom Bug aus zu ermöglichen. Die skandinavischen Länder installieren gerne eine Leiter, um das Boot vom Bug aus zu erreichen.
Wir waren in der Lage, beide Modelle mit ihrer maximalen Leistung zu testen. Die Antares 7 war mit einer 175 PS starken Suzuki ausgestattet, während die 8 über einen 200 PS starken Außenborder verfügte. Diese leistungsstarken Motoren bieten zweifellos Komfort, aber zweifellos sind die empfohlenen Leistungswerte für das Familienprogramm des Bootes ausreichend. So beträgt beispielsweise die Höchstgeschwindigkeit der Antares 7 bei 175 PS 33 Knoten, während sie bei 150 PS 31 Knoten beträgt. Beachten Sie die fast allgegenwärtige Präsenz des Außenborders auf diesen Märkten. Die teureren, schwereren und wartungsintensiveren Innenbordmotoren werden nicht mehr verkauft.
Welche Wahl haben Sie zwischen der Antares 7 und 8?
Die Antares 8 ist schwerer und sperriger und fährt auf See viel besser, sie trifft weniger. Sie bietet ein beruhigenderes Verhalten, besonders wenn sie mit einer Familie mit Kindern segelt. Aber dieses Modell ist auch teurer (10 000 Euro mehr). Ihm gegenüber bietet die Antares 7 mit der gleichen Anzahl von Kojen, der gleichen Anzahl von Sitzen und der gleichen Toilette ebenso viele Möglichkeiten. Aber an Bord ist alles kleiner, schmaler. Tatsache bleibt, dass das Budget auch wesentlich erschwinglicher ist. Sie haben die Wahl!
Preis der Version ohne Rumpf ohne Motor und ohne Option
- Antares 7: 24.200 Euro einschließlich Steuer
- Antares 8: 34.440 Euro (einschl. MwSt.)
