Interview / Yvan Bourgnon: "Wenn ich gewusst hätte, was ich zu tun habe, wäre ich nicht dorthin gegangen"

Yvan Bourgnon

Yvan Bourgnon liegt derzeit in der Hatt Bay vor Anker, um sich vor den heftigen Stürmen (100 km/Wind) zu schützen, die seine Route kreuzen. Obwohl er gerade einige schwierige Tage hinter sich hat, ist er dennoch hoffnungsvoll, dass er am Montag, dem 11. September 2017, unter guten Bedingungen wieder in See stechen kann, um die Baffin Sea zu überqueren. Er hofft, Nuuk zu erreichen und seine Herausforderung um den 18. bis 19. September zu beenden. Er erklärt, wie er die letzten Tage gelebt hat und wie er sich dieser besonders schwierigen Herausforderung stellt.

Satellitentelefonverbindung mit Yvan Bourgnon am Freitag, 8. September 2017, 20.00 Uhr Pariser Zeit

Wie ist Ihr momentaner Geisteszustand? Wie geht es Ihnen?

Ich hatte eine schreckliche Nacht! Ich musste mich absichern, weil ich zwei aufeinanderfolgenden Stürmen ausgesetzt bin, einem, der in der Nacht von Donnerstag, dem 7. September, vorbeizog, und einem, der am Samstag, dem 9. September, ankam. Ich drehte mich fast zweimal um und vor mir ( Anmerkung der Redaktion: vor Anker ) zwei weitere Boote - ein 23 Meter langes Segelboot und der Lastkahn mit dem Wrack des Bootes von Amundsen ( Anmerkung der Redaktion: Erster norwegischer Seemann und Polarforscher, der 1905 die Nordwestpassage durchquerte) wäre fast auf mich gefallen! Der Anker des Schleppers geriet ins Schleudern, wodurch er auf das Segelboot abgelenkt wurde, das selbst fast gegen mich stürzte..

Gestern Abend hatte ich wieder 10 cm Schnee, das liegt nicht an der Hitze! Und der Sturm vom Samstag sagt Windgeschwindigkeiten von 100 km/h voraus! Ich bin ängstlich, weil ich kurz davor bin, mich umzudrehen.

Aber die gute Nachricht ist, dass ich am Montag (11. September) gute Nordwindbedingungen haben sollte, um die Baffin Sea (etwa 500 Meilen vor der Küste) zu überqueren. Wenn es gut läuft, sollte ich in einer Woche fertig sein und in Nuuk ankommen können (Anmerkung der Redaktion: sein endgültiger Bestimmungsort) um den 18. bis 19. September herum. Man hatte mir geraten, im September nicht zu überqueren, aber mit diesen vielen Tagen des Wartens musste ich es tun.

Als ich vor zwei Tagen erfuhr, dass zwei Stürme auf mich zukamen, nachdem ich bereits viel Zeit vor Anker verbracht hatte, hatte ich einen schweren Schlag für meine Moral. Ich war gerade aus dem Eis gekommen... es hat mich umgehauen... Heute bin ich etwas mehr in Stimmung, auch wenn ich in diesen Momenten besorgt bin. Im Moment bleibt mir nur die Möglichkeit, vor Anker zu bleiben und mich zu schützen.

Wie verbringen Sie Ihre Tage vor Anker? Ist es nicht zu lang?

Gestern habe ich es geschafft zu basteln, ich habe meinen Gennaker repariert, den ich gerissen hatte. Aber es dauert offensichtlich sehr lange... Ich lese ein bisschen und bin zwischen 9 und 6 Uhr beschäftigt, und dann flüchte ich in meinen Schlafsack. Für mich, der ich die ganze Zeit aktiv bin, ändert sich das natürlich. Also denke ich darüber nach, ich denke an die Stürme, die kommen werden..

Ich sage mir, auch wenn der Schlepper mit einem Anker, der eine Tonne wiegen muss, ins Schleudern gekommen ist, für mich wird es kompliziert... Mein Großsegel ist aufgerollt, ich habe 3 Reffs bereit.

Wie sehen Sie das Ende Ihrer Reise?

Ich denke, ich sollte in der Lage sein, mich über diese Endphase zu freuen. Ich hatte 300 Mal die Gelegenheit, einen Eisberg zu treffen... Wenn man müde ist, kann man leicht ein Hindernis treffen. Aber gerade jetzt muss ich mir eindeutig etwas gönnen. Bei meiner Weltumrundung war die Freude enorm. So sehr es manchmal auch nicht einfach war, so sehr ist es doch viel mehr zufällig.

Um meine Herausforderung zu meistern, muss ich den Polarkreis überqueren. Für den Fall, dass ich nicht durchkommen würde, hatte ich noch eine andere Möglichkeit. Ich könnte entlang Kanada hinuntergehen, aber bei dem Wetter am Montag muss ich das nicht.

Was treibt Sie an?

Ich werde etwas nachlässig. Ich sagte mir: "Du hältst den Kurs: Sei ernsthaft, vernünftig, segel wie ein guter Seemann". Ich musste 18 Tage auf das Eis warten. Ich hätte mir sagen können, dass es vorbeigehen würde, aber ich habe mich geweigert, das Risiko einzugehen. Ich habe mir erlaubt, umzukehren, Schutz zu suchen... Ich werde nichts tun und mich in Gefahr begeben. Das ist der Schlüssel zum Erfolg. Ich bin zwar 46 und vielleicht zu alt für so etwas, aber mit 30 hätte ich das nicht gekonnt. Ich wäre zu sehr ein verrückter Hund gewesen, hätte zu viel riskiert, wäre nicht den ganzen Weg gegangen... Heute weiß ich, wie ich diese Mischung aus Neid, Eifersucht und Extremen ausbalancieren kann. Ich weigere mich, etwas zu tun.

Aber es gab Zeiten, da habe ich mir gesagt, dass es nicht möglich ist, dass alles gegen Sie ist! Was das Wetter angeht, so ist dieses Jahr katastrophal! Ich habe keine Sonne, also laden sich meine Solarpaneele nicht auf und ich habe keinen Piloten. Ich habe fast 18 Stunden am Tag gelenkt. Es gibt Schnee, Eis, negative Temperaturen, aber ich kümmere mich darum.

Glauben Sie, dass Sie die Messlatte heute zu hoch angesetzt haben?

Natürlich, wenn man mir gesagt hätte, dass die Nordwestpassage -5 Grad hat, dass es Sturm und Schnee gab... Ich glaube nicht, dass ich dorthin gefahren wäre. Wenn ich auf so eine Expedition gehe, möchte ich nicht alles im Voraus wissen und die Dinge vor Ort herausfinden... Aber klar ist das eine Menge!

Was ist mit der Kälte, dem Schlaf?

Es ist sicher ein ständiger Kampf, sogar in meinem Schlafsack ist mir kalt. Die Sonne ist gerade erst angekommen, es sind immer noch -2 Grad, aber es fühlt sich gut an. Es ist 10 Tage her, seit die Sonne aufgegangen ist. Ich habe Risse überall an meinen Händen... Es ist ein körperlicher Kampf, aber ich beschwere mich nicht. In meinem Kopf hatte ich mich vorbereitet. Ich hatte einfach nicht erwartet, dass es so viele Hindernisse gibt. Manchmal bekomme ich einen kleinen Schlag gegen meine Moral, aber ich habe beschlossen, allein hierher zu kommen, und ich werde mit Bildern herauskommen, die ich immer im Gedächtnis behalten werde.

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