Ein Vendée-Globus auf einem Sportkatamaran
Yvan Bourgnon verließ Nome, Alaska, am 13. Juli, um als erster Segler die Nordwestpassage in einem nicht bewohnbaren Sportkatamaran, einhändig und ohne Hilfe, zu überqueren. Nach zwei Monaten und sechs Tagen hat er gerade seine Herausforderung abgeschlossen. Er erreichte Nuuk, die Hauptstadt Grönlands, und das Ende seines Abenteuers am Freitag, dem 22. September, um 12 Mitternacht Ortszeit. Nach einer mehr als 7.500 Kilometer langen Reise - die den Pazifischen Ozean mit dem Atlantik verbindet - durch die arktischen Inseln im hohen Norden Kanadas.
Auf dieser Route, im Herzen des Polarkreises, weit jenseits des 70. Breitengrades, der bisher den Eisbrechern vorbehalten war, trotzte Yvan den Elementen auf "Ma Louloute", einem kleinen, unbewohnbaren Segelboot von kaum 6,30 m Länge und 4 m Breite.
Durch die Beringstraße, Barrow, die Beaufortsee, den Golf von Amundsen oder die Baffin Bay segelte Yvan inmitten feindlicher Elemente: zuerst der Regen, dann die Polarkälte, die Eisblöcke und die vielen Felsen, die seine Route verunreinigten, aber auch die Fauna, mit einer Omnipräsenz von Eisbären... All diese Elemente zwangen Yvan, auf Sicht zu segeln, zumal die Tage immer kürzer wurden, und in 5- bis 10-Minuten-Schritten zu schlafen.
"Ich habe mehr durchgemacht, als ich dachte. Auf dem Weg dorthin haben sich Schwierigkeiten aufgebaut. Diese Herausforderung war sicherlich die schwierigste von allen, die ich in 7 Jahren auf "Ma Louloutte", meinem treuen Sportkatamaran, bewältigt habe. Das Schwierigste war dieses fast permanente Gefühl, keine Sicherheitsmarge zu haben: eine Demontage, und ich hätte nicht die Zeit gehabt, eine behelfsmäßige Takelung zu bauen, bevor ich auf eine Klippe stürzte, eine Entsalzung, und ich hätte nicht genug Fingerspitzengefühl gehabt, um meinen Katamaran zu richten, einen Anker, der vor Anker rutschte, und es war auch das Drama, das ohne Motor gewährleistet war. Heute habe ich die Grenzen dessen erreicht, was mit dieser Art von Handwerk allein erreicht werden kann" erklärte Yvan bei seiner Ankunft.
Eine ökologische Herausforderung
Infolge des wärmeren Wassers und des teilweisen Abschmelzens des Packeises zwischen dem Pol und dem Kontinent ist die Nordwestpassage zu einer möglichen Ozeanroute geworden, und zwar nur wenige Wochen im Jahr. Yvans Aufgabe bestand auch darin, ein wesentliches Zeugnis für die Folgen der globalen Erwärmung und das Vorhandensein zahlreicher ozeanischer Abfälle abzulegen, die auf der Route angetroffen wurden.
Eine abenteuerliche Herausforderung
Dieses Abenteuer erlaubt es Yvan auch, seinen Status als Abenteurer zu bestätigen. Seit 2010, dem Datum seiner allerersten Überfahrt mit einem Sportkatamaran, trägt er die Botschaft, zu den Grundlagen seines Sports zurückzukehren, indem er auf einem nicht bewohnbaren und nicht motorisierten Boot segelt und sich allein durch die Kraft des Windes und durch Intuition mit seinem außergewöhnlichen Sinn für die Seefahrt vorwärts bewegt.
