Dies ist eines der großen neuen Merkmale der Grand Pavois 2017 . Groß nicht durch seine Größe, sondern durch sein Konzept. Die Nexus 870 Revo Die Maxus, entworfen von der Werft, die die Maxus-Segelboote herstellt, ist ein Motorboot, das für Kreuzfahrten konzipiert und gedacht ist.
Für seine Größe bietet er beeindruckende Geräumigkeit und Volumen! Sein Layout erinnert an ein Segelboot. Aber damit das Kreuzen komfortabel ist, muss die Verschiebung glatt und stoßfrei sein. Aus diesem Grund hat die Werft beschlossen, ein Motorboot mit Verdrängerrumpf zu Wasser zu lassen.
Sowohl Fluss als auch Meer
Diese Art von Schiffskörper findet sich häufiger bei Flussschiffen als bei Seeschiffen. Verdrängungsrümpfe bieten jedoch viele Vorteile. Die Höchstgeschwindigkeit wird durch die Rumpfgeschwindigkeit bestraft, aber andererseits ist das Verhalten sehr sanft, das Boot knallt nie in die Welle und die Beschleunigungen sind leise. Sie brauchen nicht an Bord zu bleiben, während das Schiff fährt.
Beruhigende erste Tests
Kurz vor dem Festmachen auf dem Ponton des Grand Pavois konnte das gesamte Team des CatWay-Importeurs Maxus in Frankreich das Boot testen. "Er passt perfekt zu seinem Kreuzfahrtprogramm", erklärt Jean-Baptiste Bittard, "Wenn ich mit dem Nexus 870 Revo aufs Meer hinausfahre, möchte ich ein paar Freunde in ein gutes Restaurant auf der gegenüberliegenden Insel einladen!
Präsentiert mit eingebautem Motor
In der Standardversion wird der Nexus mit einer 30 PS starken Yanmar angeboten. Damit erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 8 Knoten. Dieses Modell wird Kunden ansprechen, die schöne Fahrten genießen wollen, ohne immer den Kraftstofftank im Auge zu behalten. Der Verbrauch liegt dann in der Tat unter 3 l/h! Eine 45-PS-Innenbordversion ist ebenfalls als Option erhältlich. Der Nexus wird aber auch als Außenbordmaschine erhältlich sein. In diesem Fall wird er 40 PS mit einer hohen Schubbasis übernehmen. Für die Spieler wird es aber auch möglich sein, ihn mit 100 PS (der maximalen Leistung) auszustatten. Der Rumpf wird dann halb gleitend und das Boot erreicht 20 N... Aber ist dies das eigentliche Programm des Bootes?
Verfügbar in Frankreich
Der Nexus 870 Revo scheint die Kundenerwartungen zu erfüllen, seit die Werft dieses Modell im April 2017 in Polen auf den Markt brachte und nun bereits 20 Boote produziert hat. 2017 kommt er zur ersten Ausstellung in Frankreich im Grand-Pavois de La Rochelle an. Er ist jetzt für 68.297 Euro (inkl. MwSt.) in der Außenbordversion und 77.300 Euro (inkl. MwSt.) in der 30 PS starken Innenbordversion erhältlich.
