Test / Bella 620C, ein nordisches Konzept, das gut an unsere Küsten angepasst ist


Die Bella 620 C ist ein 6,35-Kabinenkreuzer, der direkt aus Skandinavien kommt und von Ponton Marine (La Rochelle) nach Frankreich importiert wurde. Im vergangenen Januar gewann es das prestigeträchtige "European Powerboat of the Year 2018". Wir haben das erste nach Frankreich importierte Modell ausprobiert. Das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass die Bella 620 C ein perfektes kleines Boot für Tagesausflüge auf See ist, selbst unter leicht rauen Bedingungen.

Die Bella 620 C ist ein moderner 6,35 m langer Kabinenkreuzer mit sehr strukturierten Linien, einem kleinen Steuerhaus mit einem zentralen Durchgang durch die Kabine zur Verbindung des vorderen und hinteren Cockpits. Es ist die 3 e modell der Cabin-Cruiser-Reihe der finnischen Werft Bella Boats, die seit 53 Jahren Boote herstellt, 33 Modelle anbietet und etwa 800 Boote pro Jahr produziert. Trotz seiner geringen Größe fühlt man sich wohl in diesem hellen Boot mit seinem voll verglasten Steuerhaus, das ihm ein Gefühl von Weite verleiht. Das Achtercockpit bleibt leer, geschützt durch Bollwerke und einen hohen Achterbalkon mit zwei Toren. Zwei kleine Heckplattformen erweitern den Raum. Bei dieser Konfiguration gibt es viel Stauraum, vor allem aber viel Platz zum Beispiel zum Angeln.

Das Steuerhaus bietet Platz für vier Personen mit einem Steuerstand an Steuerbord. Der Pilotensitz ist in der Länge verstellbar, und der vordere Teil des Sitzes lässt sich umklappen, damit der Pilot aufrecht stehen kann. Am Heck kann eine Rückenlehne zwischen den beiden Sitzen angebracht werden, um eine Sitzbank zu schaffen, die für ein Nickerchen geeignet ist. An Bord gibt es eine optionale Spüle unter dem Beifahrersitz und einen Kühlschrank (ebenfalls optional). Weitere Optionen zur Erhöhung des Komforts an Bord sind eine Heizung, eine Cockpitsitzbank, eine 2 e batterie, etc.

Das Dach ist auf der Pilotenseite mit einem Bullauge ausgestattet, das mehr Licht und Leuchtkraft ins Innere bringt. Ältere Kinder können stehend mit dem Kopf nach außen durch das Bullauge fahren.

Schließlich ermöglicht ein vorderes Cockpit - ebenfalls mit zahlreichen Stauräumen ausgestattet - das Segeln im Freien zu genießen. Dank der beiden Glasschiebetüren ist es einfach, sich an Bord zwischen den beiden Cockpits zu bewegen. Sie können auch die Seitendecks benutzen, indem Sie sich an den Handläufen auf dem Dach festhalten.

Wir hatten die Gelegenheit, das Boot in La Rochelle zu testen, auch wenn die Wetterbedingungen - 1,5 m bis 2 m Wellenhöhe - uns daran hinderten, die Geschwindigkeit des Bootes zu testen. Dieses einmotorige Boot hat 90 bis 200 PS mit einer empfohlenen Leistung von 115 PS. Unser Testboot war auch mit einem Mercury ProXS mit 115 PS ausgestattet. Es ist in der Kategorie C zugelassen und bietet Platz für 7 Personen an Bord.

Der große Seegang ermöglichte es uns, das Verhalten des Bootes bei schwerer See zu validieren. Ohne jemals ihre Höchstgeschwindigkeit angesichts der Wellen erreichen zu können, stellten wir eine gute Passage auf See fest, ohne zu viel zu schlagen und immer perfekt kontrollierbar zu bleiben, niemals wankelmütig.

Preis mit Motor: 60 600 Euro TTC

Zusammenfassung des Berichts

1 Bella 620C, ein geländegängiger Steuermann

Bella 620C, ein geländegängiger Steuermann

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