Seien Sie der Erste, der ein Boot um die Welt fliegt
Es besteht keine Unklarheit über das Ziel dieses von Gitana organisierten Sportsegelns: den Flug unter Ultim? zu demonstrieren!
Wir haben daher eine Navigation von Lorient la Base aus geplant, der Termin wird um 12:00 Uhr in den neuen Räumlichkeiten neben den Gebäuden des Teams der Banque Populaire festgelegt.
Ein Team mit großen Ressourcen
Abgesehen von dem riesigen Bootshaus, das einen Ultim und einen Imoca aufnehmen kann, hat dieses Gebäude alle Eigenschaften eines Start-ups:
- ein Fitnessstudio und sein Trainer, um den Tag in guter Verfassung für das gesamte Team zu beginnen
- sehr große Büros mit Erkern und Blick auf den Hafen
- ein Videokonferenzraum mit Riesenbildschirm
- a B. E. ausgestattet mit leistungsstarken Computern und einem Flugsimulator, um an Land zu gehen
- eine voll ausgestattete Küche und eine Terrasse für die Mittagspause
Kein Zweifel, wir sind bei Gitana gut aufgehoben. Die wichtigsten verfügbaren Ressourcen liegen in der Suche nach Leistung und im Team zählen wir unsere Stunden nicht.
Alle leistungsorientierten Gewerke sind in das Team integriert, es ist nach ihrer Meinung die einzige Lösung, die die Vertraulichkeit solcher Projekte gewährleistet.
Tiphaine Combot und Pierre Tissier, der technische Direktor, begrüßten uns und stellten uns einen Teil des technischen Teams vor, das derzeit eine Folie repariert. Wir entdecken Werkzeuge und Spielzeug wie einen Tragflächenbohrer und einen GC32.
Charles Caudrelier schließt sich uns an. Der Skipper, ein brillanter Gewinner des letzten Volvo-Rennens, teilt sich das Ruder des Ultim Gitana mit Franck Cammas, ebenfalls Sieger des Volvo-Rennens.
Franck ist bereits an Bord der Ultim Gitana auf See. Mit dem 32 Meter langen Trimaran erreicht er den Treffpunkt nahe dem Hafen von Groix. Wir werden ihn halbstarr treffen.
Im Moment übernimmt Charles Caudrelier das Steuer eines Golfwagens, wir steigen an Bord, um uns der Laderampe anzuschließen. Erster Eindruck auf den Skipper: Geben Sie ihm etwas, um sogar einen Golfwagen zu fahren und sein Gesicht ändert sich in der ersten Kurve, es verspricht, der Ultimative zu werden.
Am Fuße des Pontons erwartet uns eine große halbstarre Konstruktion. In weniger als 10 Minuten, eine Handvoll in der Ecke, erreichen wir die Insel Groix. Mit dem Festhalten an den verfügbaren Reifen sage ich mir, dass es ein gutes Aufwärmen für hohe Geschwindigkeiten ist.
Plötzlich erscheint die Ultimative Gitana vor uns, wie ein flugbereiter Vogel, der auf uns wartet. Es ist vor dem Wind geparkt und GV ist 34 m hoch. Das halbstarre wird neben einem der Floats platziert, das Freibord ist beeindruckend, man muss mindestens 2 m hochklettern, um das Trampolin zu erreichen.
Was für ein gigantisches Ding! Die Oberfläche des Trampolins sollte nicht weit von einem Tennisplatz entfernt sein. Wir bewegen uns wie ein Neil Amstrong auf dem Mondgrund zur Gondel, durch aufeinanderfolgende gute.
Es ist ein erster Ultim-Flug und ich bin total begeistert, ich versuche zu verinnerlichen, aber mein Lächeln wird immer größer und größer und größer.
Franck Cammas begrüßt uns, wie immer lächelnd und verfügbar. Die Crew ist auf Manövern, die startbereit sind. Klarer Himmel, der Wind weht mit 15/20 Knoten, die idealen Bedingungen zum Fliegen. Schnallt euch an!
