Untergang des Figaro Bénéteau 3 NF Habitat
Während eines Förderbandes von Port La Forêt um beizutreten Saint Quai Portrieux wo am Samstag, den 7. September, die Tour of Bretagne Sailing beginnen sollte, sank der Lebensraum Figaro Bénéteau 3 NF vor der Aber Wrach, nachdem er in der Nacht zum 2. September auf eine unbeleuchtete, schwimmende Kardinalboje getroffen hatte.
"Gegen 6 Uhr morgens, als es noch dunkel war, trafen wir auf die unbeleuchtete und unfixierte Paupian Low Cardinal Boje vor Portsall. Wir hielten an und inspizierten das Boot sofort, ohne größere Schäden zu sehen, dann sehr schnell das Boot mit Wasser gefüllt. Wir hatten keine Zeit, die Pumpen zu bedienen, da die Batterien bereits geflutet waren. Wir konnten gerade noch CMB Espoir, der in der Nähe segelte, warnen, dass wir Wasser aufnehmen. Sie drehten sich um und kamen zu uns, ebenso wie CMB Performance. Da das Boot sehr schnell sank, beschlossen wir, das Ufer zu verlassen, um uns nach dem Start der Rettungsinsel dem Figaro CMB Espoir anzuschließen. Wir blieben in der Nähe unseres Segelbootes, das zwischen zwei Gewässern, dem Deck auf Meereshöhe, schwebte, bis das SNSM kam, um uns abzuholen. Wir versuchten mehrmals, das Boot zu schleppen und kamen näher an den Hafen von Aber Wrac'h heran, bis es schließlich sank, nahe dem Eingang zum Kanal. Der SNSM-Start hat eine Boje in der Nähe platziert, um das Wrack zu signalisieren." sagt Christian Ponthieu.
Wenn sein Skipper - Corentin Douguet - nicht an Bord war - bestand die Crew aus seinem technischen Trainer und seinem Co-Skipper Christian Ponthieu. Diese wurden zunächst von CMB Espoir zurückgewonnen, bevor sie von SNSM übernommen wurden.
Während die Such- und Wiederauftriebsarbeiten im Gange sind, bereiten die beiden Skipper einen weiteren Figaro 3 für die Teilnahme an der Tour of Brittany Sailing vor.
Kentern des Trimarans Ultim Emotion
Am Montag, den 2. September, kenterte der Trimaran Ultim Émotion (ehemals Gitana 11) gegen 5 Uhr morgens vor der Küste Portugals. Er war auf dem Weg nach Sète, im Süden Frankreichs. Die fünf Matrosen an Bord wurden von Esquadra 751 der portugiesischen Luftwaffe gehisst.
Untergang des Thunfischbootes Queen of the Floats
Die Königin der Wellen, das Thunfischboot von Gâvres - die Gemeinde Morbihan am Eingang zur Bucht von Lorient - sank am Donnerstag, den 29. August 2019, während es sich im Golf von Biskaya, einige Dutzend Meilen vor der Küste befand. Die Ursache war ein Ausfall der Propellerwelle, der von der Besatzung nicht behoben werden konnte. Das blau geschälte Schiff wurde mehrere Stunden lang von einem Trawler geschleppt, bevor es unterging. Alle sechs Besatzungsmitglieder wurden gerettet und keiner von ihnen wurde verletzt.
Hangarausgang für IMOCA DMG Mori
Nach 9 Monaten Arbeit verließ die IMOCA DMG Mori - an Bord des japanischen Skippers Kojiro Shiraishi in der Vendée Globe 2020 - am Samstag, den 31. August 2019 den Multiplast-Hangar.
Dieser neue IMOCA - der 4. der neuesten Generation, der seit Anfang 2019 auf den Markt kommt - ist die Schwestergesellschaft von Charal, der ersten neuen Generation von IMOCA. Tatsächlich konnte die Baustelle mit dem Team von Jeremy Beyou zusammenarbeiten, um das 60-Fuß-Boot zu optimieren. Der Start erfolgte am 2. September, aber es bleibt noch viel zu tun, um das Boot segelfertig zu machen.
