Viele Motorisierungen möglich
Wenn die Familienähnlichkeit mit dem Segelboot offensichtlich ist, sind die Rümpfe völlig unterschiedlich und wurden speziell für eine Yanmar Innenbordmotorisierung von 2 x 110 PS bis 2 x 250 PS entwickelt. Aber auch Außenborder von 2 x 150 PS bis 2 x 300 PS. Im letzteren Fall ist der Zugang zum Meer weniger offensichtlich, da die Motoren an den Schürzen befestigt sind.
Unser Modell ist mit der 195 PS starken Yanmar ausgestattet, die uns als der beste Motor erscheint. Kein Heckwerkszeug und ein sehr effizientes Geschwindigkeits-/Autonomieverhältnis. Mit einer Geschwindigkeit von 12 Knoten können mehr als 300 Meilen zurückgelegt werden, und es wird immer noch möglich sein, mehr als 200 Meilen mit 20 Knoten zurückzulegen. Wir steigen auf den Flyer, um die Steuerung zu übernehmen. Die Ansicht, zu lenken und
Eine gut gebaute Hülle
Von den ersten Läufen an sorgen die schmalen Wassereinlässe und die abgerundeten Zaumzeuge für eine sehr glatte und sichere Passage, die es ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit von 19 Knoten ohne Bedenken zu erreichen. Die abgestuften Rümpfe optimieren die Ableitung der Gischt, die das vordere Cockpit nicht erreicht, so dass sich ein paar Kunden eingelebt haben und während unserer Entwicklungen ohne Bedenken geblieben sind. Die Lenkung ist ein wenig fest und muss angepasst werden, aber das schmälert nicht das positive Bild. Das Segeln auf hoher See bei rauer See ist unter guten Komfortbedingungen möglich.
Da sich die Motorräume achtern befinden, ist der Geräuschpegel im Boot sehr akzeptabel. Die V-Antriebe geben die Leistung so an die Propeller weiter, dass sie den kleinstmöglichen Winkel haben, was eine Garantie für die Effizienz ist. Wir stellen jedoch eine Tendenz zum Aufrichten des Flugzeugs fest, und es besteht kein Zweifel daran, dass die Hinzufügung von Klappen den Flugplatz begradigen würde, was wiederum den Kraftstoffverbrauch verbessert. Der Panoramablick aus dem Salon hingegen ermöglicht es Ihnen, sich um Ihre Geschäfte zu kümmern und gleichzeitig bei niedriger Geschwindigkeit das Boot im Auge zu behalten.
Mäßiger Verbrauch
Der Kraftstoffverbrauch ist nicht übermäßig hoch, und der Unterschied zwischen den Motoren mit 195 und 110 PS ist fast nicht vorhanden, selbst zugunsten des 195 PS-Motors. Bei 12 Knoten, was ein guter Kompromiss für den Reiseflug zu sein scheint, beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 42 Liter gegenüber 44 Litern bei den 110 PS-Motoren.
