Ein neuer IMOCA von Verdier
Nur zwei Jahre nach dem Start der Apivia 1 und einem ersten Sieg bei der Transat Jacques Vabre haben Charlie Dalin und sein Partner Apivia Macif Mutuelle die in der Ausgabe 2021 das Double versuchen werden - den Bau eines neuen Bootes in Angriff nehmen. Die Vendée Globe 2024 ist in ihrem Visier.
Die Konzeption und das Design wurden Guillaume Verdier anvertraut, dem Architekten, der bereits für den ersten Apivia ausgewählt wurde. Die Ingenieure von MerConcept werden ebenfalls an dem Projekt beteiligt sein; das Unternehmen wird auch das Sportprojekt in Concarneau, dem Heimathafen des Schiffes, leiten.
"Wenn man bereits sein erstes Boot entworfen hat, verfügt man über eine Menge Erfahrung. Das ist großartig. Wir haben eine Vielzahl von Daten. Man fängt nicht bei Null an. Aber wir versuchen nicht, das zu optimieren, was bereits getan wurde. Wir versuchen, etwas anderes zu finden, nach anderen Konzepten zu suchen. Ich habe mich sehr gut mit Charlie verstanden. Er ist auch Architekt, wir sprechen die gleiche Sprache. Es ist schön, mit solchen Leuten zusammenzuarbeiten erklärt Guillaume Verdier.
Ein Sieg bei der Vendée Globe 2024
Bis 2026 wird Charlie Dalin an zahlreichen Rennen teilnehmen, darunter die Route du Rhum 2022 und 2026, die Transat Jacques Vabre 2023 und 2025 und natürlich die Vendée Globe 2024, die Charlie Dalin nach seinem zweiten Platz im Jahr 2020 zu gewinnen hofft.
"Ich freue mich sehr, das Abenteuer mit Apivia Macif Mutuelle fortzusetzen. Ich möchte allen gewählten Vertretern, Mitarbeitern und Mitgliedern danken, die mich von Anfang an begleitet haben, und ich bin stolz auf das Vertrauen, das mir auch bei diesem neuen Projekt entgegengebracht wird. Ich kann es kaum erwarten, mit diesem neuen Programm zu beginnen, das eine Fortsetzung des 2018 initiierten Projekts ist, mit den gleichen Zielen von performanceeuros! Ich bin voller Entschlossenheit für die kommenden Rennen, stark von diesen letzten drei Jahren auf der Rennstrecke, es gibt noch viele tolle Dinge an Bord von APIVIAeuros zu schreiben!" erklärt Charlie Dalin.
Während Alan Roura hat die Übernahme von Hugo Boss angekündigt Apivia steht zusammen mit Charal auf der Liste der zum Verkauf stehenden IMOCA-Boote. Könnte es das neue 60-Fuß-Einbaumodell von Clarisse Crémereuros sein?
