Ein neuer Atemzug für die legendäre Transat Anglaise

Eric Tabarly, Gewinner des englischen Transat 1964

Der Transat wird 2016 unter dem Namen The Transat wiedergeboren. Versammlung von etwa vierzig Booten für eine alleinige Nordatlantiküberquerung zwischen Plymouth und Manhattan.

Die Wiedergeburt eines Klassikers

Der Transat Die erste solo trans-ozeanische Rasse, geboren 1960, wird 2016 zurückkehren. Einige der besten Solosegler der Welt und die spektakulärsten Boote werden die 2800 Meilen zwischen Großbritannien und den Vereinigten Staaten zurücklegen.

Die Ausgabe 2016 wird zu Recht zu ihrem ursprünglichen Ausgangshafen, Plymouth, zurückkehren und am 2. Mai mit einer Ankunft vor Manhattan, New York, beginnen. Dies ist das erste Mal, dass die amerikanische Stadt die transatlantischen Segler seit der ersten Regatta vor 55 Jahren begrüßen wird.

"Die Ankunft in New York wird ein fantastisches Spektakel für Segler und Publikum. Mit den Wolkenkratzern der Stadt und der Freiheitsstatue als Hintergrund. Es ist ein emblematischer Ort. Diese Rasse ist ein Stück Lebensgeschichte und es ist eine äußerst spannende Zeit, sie in dieser modernen Zeit wiederzufinden. Wir können wirklich sagen, dass der Transat 2016 die Wiedergeburt eines Klassikers"Transat 2016" ist erklärt Hervé Favre, der Veranstaltungsleiter.

Kredit: Vincent Curutchet/DPPI

Anerkannte Segler

Die Transat hat einige der großen Segler - Männer und Frauen - aus der ganzen Welt vorgestellt, darunter Sir Francis Chichester, Eric Tabarly, Dame Ellen MacArthur, Philippe Poupon, Loïck Peyron und Michel Desjoyeaux.

Es bietet eine schwierige und unerbittliche Herausforderung, wenn man sich dem Wind stellt, durch die Verschwendung des Nordatlantiks, wo die Risiken von schweren Stürmen, Eisberg, eisigem Nebel, Walen oder schwimmenden Trümmern häufig sind.

Leistungsstarke Boote

Im Laufe der Jahre hat der Transat auch als Prüfstand für die neuesten Innovationen im Bootsbau gedient. Die Zeit des ersten Siegers im Jahr 1960, die 40 Tage dauerte, profitierte stark und ging stetig zurück. Loïck Peyron an Bord der 60 Fuß Imoca Gitana, hält den Rekord von 12 Tagen, 11 Stunden und 45 Minuten im Jahr 2008. Der Mehrrumpfrekord gehört Michel Desjoyeaux an Bord von Géant im Jahr 2004 mit einer Überfahrt in 8 Tagen, 8 Stunden und 29 Minuten.

Zur Teilnahme an der Ausgabe 2016 sind die Einrumpfboote der Klasse 40, die Multi 50, die Imoca 60 und die Ultimes eingeladen. Das ist eine gute Vorbereitung auf die Vendée Globe, die ebenfalls 2016 stattfinden wird.

Kredit: Vincent Curutchet/DPPI

Die Anmeldung ist offen

Am 2. Mai werden 40 Boote am Start erwartet und zwei Segler - ein Mann und eine Frau - haben bereits ihre Teilnahme bestätigt. Der erste ist Sébastien Josse, der die neue Edmonde de Rothschild Open 60 in Vorbereitung auf die Vendée Globe leiten wird. Die zweite ist die Britin Miranda Merron, die in der Klasse 40 auf der Campagne de France registriert ist.

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