Am 2. Mai 2016 beginnt die englische Transat, ein großes Einhandsegelrennen, das 1960 gegründet wurde. Der aktuelle Rekord für die Überfahrt mit einem Einrumpfboot wird von Loïck Peyron auf der Gitana Eighty in 12 Tagen, 8 Stunden und 45 Minuten gehalten. Der Rekord für Mehrrumpfboote (60 Fuß) wird seit 2004 von Michel Desjoyeaux auf Géant gehalten, mit einer unglaublichen Zeit von 8 Tagen, 8 Stunden und 29 Minuten. Es war acht Jahre her, dass die älteste Transatlantikregatta aus dem Hochseerennsport verschwunden war.
"Es ist das Mutterrennen des Hochseerennsports. Daran teilzunehmen bedeutet, in die Geschichte einzugehen. Im Leben eines Seglers ist es etwas, das sich sehen lassen kann "Yves Le Blévec, der Skipper von Actual, war am Freitag, den 4. Dezember, bei der offiziellen Präsentation des Rennens auf der Nautic-Bühne anwesend, zusammen mit Thomas Coville, Lalou Roucayrol, Gilles Lamiré und einigen anderen Teilnehmern.
Ein Rennen, das aus einer Wette entstanden ist
The Transat entstand aus einer Wette zwischen einer Handvoll britischer Seeleute, ob und wie lange sie in der Lage sein würden, den Atlantik im Alleingang zu überqueren. Unter ihnen waren Sir Francis Chichester und Blondie Hasler. Das 1960 erdachte Konzept wurde zunächst kritisiert, verspottet und als unsinnig abgetan. Allein die Idee eines Einhandsegelrennens ist revolutionär und zu dieser Zeit nahezu neu, aber diese Männer haben ein Ziel und sind entschlossen.
Blondie Hasler sucht nach Sponsoren für das Rennen, aber 1959 ist niemand bereit, ihn (ihn und seine verrückte Idee) zu unterstützen. Schließlich wagte die Zeitung The Observer den Schritt, und 1960 wurde unter der Leitung des Royal Western Yacht Club of England das transatlantische Einhandrennen "Observer Single-handed Trans-Atlantic Race", kurz OSTAR, organisiert.
21 eingeschriebene Schüler in den 4 Klassen
Die Transatlantikregatta, die von Plymouth in England nach New York in den Vereinigten Staaten führt, findet alle vier Jahre statt und vereint alle Klassen, die in den großen Hochseerennen vertreten sind. 21 Skipper haben sich angemeldet: 3 Ultimates, 5 Imoca 60, 5 Multi50 und 8 Class40, darunter zwei Frauen, die Britin Miranda Merron auf Campagne de France und die Deutsche Anna-Maria Renken auf Nivea.
Als die Organisation im Oktober letzten Jahres die Anmeldung eröffnete, rechnete man mit mehr als 40 Skippern an der Startlinie, doch es sind nur halb so viele. Zum Vergleich: Die Transat Jacques Vabre 2015 hatte 42 Teilnehmer und die Route du Rhum 2014 91 Teilnehmer.
Ein Warm Up in Saint-Malo
Saint-Malo empfängt vom 20. bis 23. April die Teilnehmer des Transat-Rennens zu einem Warm-up, das es in der Geschichte des Rennens noch nie gegeben hat. Diese Aufwärmrunde wird dem Publikum die Möglichkeit geben, die teilnehmenden Segler zu treffen, da viele Franzosen an der Veranstaltung teilnehmen.
40 e jahrestag von Tabarlys Sieg
Auch wenn Francis Chichester die erste OSTAR in 40 Tagen, 12 Stunden und 30 Minuten gewann, machte Eric Tabarly vier Jahre später auf der 2 e ausgabe mit einer Rekordzeit von 27 Tagen, 3 Stunden und 56 Minuten. Als Hommage an einen der größten französischen Segler wird Eric Peyron übrigens auf Pen Duick II starten. Da das Boot jedoch keiner Kategorie angehört, wird es deklassiert.
