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Ein typisches Flussboot
Die Bayern E40 ist eine 12,29 Meter lange Barkasse, die das typische Layout eines Nordic- oder Flusskreuzers hat. Das heißt, das Cockpit befindet sich achtern, in der Mitte des Bootes, und ist erhöht. Dies ermöglicht Ihnen eine periphere Sicht durch die Panoramafenster auf dem gesamten Deck. Der Steuerstand ist mit einer großen, an die Rückwand des Bootes geklebten Sitzbank ausgestattet und bietet Platz für 3 Personen, einen Piloten und zwei Copiloten.
Der große 13 m2 große Salon verfügt außerdem über eine voll ausgestattete Kombüse an Backbord mit Mikrowelle, Kühlschrank, Gas- oder Induktionsherd, Backofen und viel Stauraum. An Steuerbord befindet sich der Salon mit einer L-förmigen Sitzbank und einem großen Esstisch. Der Raum verwandelt sich in eine zusätzliche Schlafgelegenheit.
Die Aussicht ist bei 360° völlig ungehindert, wobei die vielen Fenster das Boot ultrahell machen. Auf dem Dach, in der Limousine, ermöglichen vier Oberlichter (zwei davon elektrisch zu öffnen) die Belüftung des Bootes und schaffen neben zwei kleineren Oberlichtern auch Oberlichter. Auf die gleiche Weise öffnet sich in der Kombüse die Verglasung zur besseren Belüftung.
Eigentümer oder Charter-Version
Es gibt zwei Niedergänge - einen an der Vorderseite und einen an der Rückseite, um zu den Kabinen zu gelangen. Am Bug befindet sich eine große Doppelkabine (Scherenbett) mit einem richtigen Badezimmer mit Dusche.
Am Heck besteht die Wahl zwischen einer großen 15 m2 großen Doppel-Eignerkabine mit Bad oder zwei Doppelkabinen. Wieder einmal ist das Boot geschickt konstruiert worden und es gibt viel Stauraum. Die Kabinen sind dank der 4 großen Rumpf Bullaugen und der 7 kleineren hell. In der Charterversion gibt es drei Kabinen - zwei achtern und eine vorne.
Ein offenes Cockpit
Im 8m2 großen Cockpit, geschützt vor Wind und Sonne, befindet sich eine große Sitzbank mit Tisch sowie viel Stauraum unter den Sitzen. Letztere ist innovativ gestaltet, da sie eine Glastür und eine Verglasung hat, die sich fast vollständig öffnet und mit dem Innenraum einen großen offenen Raum bildet. Einen leichten Zugang zum Meer bietet die achterliche Badeplattform, die mit einer ein- und ausklappbaren Leiter ausgestattet ist (Gaslift wie bei Segelbooten). Das Vorderdeck beherbergt ein großes Sonnendeck.
Sedan- oder Flybridge-Version
In der Fly-Version schützt eine Windschutzscheibe aus Plexiglas das Cockpit, das mit Pilot- und Co-Pilotensitzen ausgestattet ist. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Komfortbereich mit einem großen Sofa/Quadrat und im Heck eine Sonnenliegefläche mit einer umklappbaren Rückenlehne. Die 12m2 große Flybridge wird durch ein großes Bimini, das sich nach hinten klappen lässt, vor der Sonne geschützt.
Ein klug konstruiertes Familienboot
Die Bavaria E40 ist eine echte Überraschung! Das Boot ist wirklich gut durchdacht und mit einem unkonventionellen Layout und einer schönen Ausgewogenheit von Privaträumen, Wohn- und Stauräumen entworfen. Seine familiäre Berufung wird in der Anlage deutlich. Zunächst einmal mit dem Layout des Cockpits, das es Ihnen erlaubt, zu segeln, während Sie Ihre Gäste oder Ihre Familie genießen. Wenn Sie sich rückwärts bewegen, können Sie sowohl den Salon als auch den Horizont überblicken.
Aber auch dank der zahlreichen Ablagefächer, des großen Salons oder der vielen Ausstattungsmerkmale, die das tägliche Leben erleichtern, wie z.B. die zahlreichen Getränkehalter, die über das ganze Boot verteilt sind, oder die zahlreichen Ablagefächer. Auf die gleiche Weise ist unter dem Niedergang Platz für einen zusätzlichen Kühlschrank oder eine Waschmaschine.
Das Familienprogramm wirkt sich auch auf die Sicherheit aus, da die Handläufe überall auf dem Boot zu finden sind, ob in der Fly- oder in der Sedan-Version. Das Vorderdeck ist ebenfalls mit Leinen geschützt, während das Cockpit mit Türen gesichert werden kann.
Hybridantrieb für drei Fahrtmodi
Die Bavaria E40 - mit ihrem Halbverdrängungsrumpf, der den Luftwiderstand reduziert - ist mit einem Hybridantrieb (Elektroantrieb und Dieselmotor) ausgestattet. So kann man zwischen drei Fahrtmodi wählen:
Motor-Modus : Der Dieselmotor wird verwendet, um das Boot vorwärts zu bewegen, und der elektrische Antrieb dient als Generator, der die Batterien wieder auflädt.
Elektrischer Modus Der Dieselmotor steht still und das Boot bewegt sich nur dank des Elektroantriebs vorwärts (emissionsfrei)
Booster-Modus Dieselmotor und Elektroantrieb treiben das Boot gemeinsam voran.
Geschätzte Reichweite im geräuschlosen elektrischen Modus: 1 Stunde 30 bei 5 Knoten oder 1 Stunde 00 bei 6 Knoten (maximale Geschwindigkeit).
Hier sind die empfohlenen Antriebe:
- 75 PS für den Fluss
- 150 PS für die Küsten
- 300 PS für das Meer
In der letzteren Version beträgt die Reisegeschwindigkeit 10 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit 13 Knoten.
