Strukturelles Vermögen
Die Aquila 36 ist breit und die Rümpfe sind an der Wasserlinie ziemlich dünn. Innen- und Außenstufen dienen sowohl der Bewohnbarkeit als auch der guten Durchbiegung. Ein weiterer Vorteil ist der Abstand zwischen den Außenbordmotoren, der ein leichtes Manövrieren an Backbord ermöglicht und gut im Cockpit eingebaut ist. Trotzdem ist die Option mit dem Joystick immer interessant und bringt eine sehr gute Präzision für den Pontongriff, die dann von einem unerfahrenen Piloten ausgeführt werden kann.
Beruhigende Stabilität
Sobald wir aussteigen, stellen wir diesen Katamaran auf die Probe. Lebhafte Beschleunigungen, plötzliche Richtungsänderungen bei Vollgas, schnelle U-Turns und das Durchschneiden des Kielwassers, wir scheuen keine Mühen, um es auf die Probe zu stellen, viel mehr als im normalen Gebrauch. Und das überrascht uns sehr. Die Aquila 36 ist überraschend stabil. Dank seiner schmalen Rümpfe werden Kurven bei voller Geschwindigkeit geschluckt, ohne das Gefühl des Umkippens zu haben. Wir träumen davon, die Version mit der horizontalen Folie auszuprobieren, die dem Meer noch mehr Komfort bringen soll. Ausgerüstet mit den beiden 300 PS starken Verados wird die Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten in weniger als dreißig Sekunden erreicht. Eine Option mit 2 x 400 PS ist verfügbar und wird wahrscheinlich 40 Knoten überschreiten, wobei die 37 Knoten mit 2 x 350 PS verifiziert werden. All dies ist stressfrei, da die Sicht auf dem Wasser ausgezeichnet ist.
Der Komfort bei der Navigation ist außergewöhnlich. Der Rücksitz kann selbst bei über 30 Knoten benutzt werden, und zu keiner Zeit fühlt man sich beim Herumfahren unwohl. Bei 20 Knoten und ruhiger See ist es möglich, fast normal zu leben, mit Ausnahme des allgegenwärtigen Lärms. Das heisere Geräusch ist jedoch eher angenehm für das Ohr und lässt Sie diesen Punkt umso mehr vergessen, je schneller Sie Ihr Ziel erreichen.
Interessante Leistung
