" Ich habe 268 Tage 19 Stunden und ein paar Minuten gebraucht... Ich habe eine Weltpremiere in Angriff genommen. Es ist das kleinste Boot der Welt, das die Welt im Alleingang, ohne Zwischenstopps und ohne Unterstützung umrundet hat. Das eröffnet eine neue Kategorie, ich hatte keinen Rekord zu brechen. Ich habe einen mit einer Weltpremiere aufgestellt. Es wird zu einer Referenzzeit für diejenigen, die einen Rekord auf meiner Zeit aufstellen wollen. Mir geht es nicht um die Zeit. Ich bin sehr stolz und sehr glücklich. "Das waren die ersten Worte von Alessandro Di Benedetto bei der Ankunft seiner ersten Weltumsegelung. Alessandro Di Benedetto war am 26. Oktober 2009 in Les Sables-d'Olonne in Frankreich gestartet und am 22. Juli 2010 im selben Hafen angekommen. Er hatte gerade eine Weltumrundung im Alleingang und ohne Zwischenstopp auf einem Segelboot mit einer Länge von... 6,50 m !
Eine Mini-Weltreise
Das Segelboot ist ein Boot der Mini-Klasse, das nach Rolland-Plänen aus Sperrholz gebaut wurde. Es handelt sich um die ehemalige Hakuna Matata, die 1997 und 2005 an den Mini Transat Rennen teilgenommen hat. Für diesen besonderen Rekord erhält das Segelboot den Namen Findomestic. Der italienische Segler modifiziert es, indem er ihm einen geschützten Wohnraum hinter dem Cockpit hinzufügt, der zum Steuern dient, wenn das Wetter es nicht zulässt, draußen zu bleiben. Dieser Raum hilft auch dabei, das Segelboot wieder aufzurichten, falls es einmal kentern sollte.
Bereits einige tolle Erfolge auf dem Konto
Als Alessandro Di Benedetto zu dieser Weltumsegelung aufbricht, ist dies nicht sein erster Versuch. Er hat bereits den Atlantik und den Pazifik im Alleingang auf einem Sportkatamaran überquert. Diese Rekorde sprechen Bände über die Entschlossenheit des Seglers, der zum Zeitpunkt des Starts 38 Jahre alt ist.
Harte Meere, die ihm die Passage kosten
Trotz eines überladenen Bootes - es führt 250 kg gefriergetrocknete Nahrung und 600 kg Notfallausrüstung mit sich - verläuft die Fahrt über den Atlantik bis zum Kap der Guten Hoffnung ohne größere Blessuren. Das Boot fährt nicht zu schnell mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von unter 5 Knoten.
Im Süden trifft er auf starke Winde, schwere Stürme mit mehreren Tagen über 50 Knoten, an denen er im Inneren seines Segelbootes Schutz suchen muss und der Kälte und Nässe trotzt.
Die einschneidendste Episode dieser Weltumsegelung war sein Entmasten im Indischen Ozean. Das Boot geriet in eine Welle, legte sich hin und richtete sich wieder auf... ohne seinen Mast. Nach dem Vorbild von Yves Parlier bei der Vendée Globe bastelt auch Alessandro Di Benedetto an seinem Mastfuß, indem er eine neue Halterung auf das Deck schichtet und es schafft, seinen Mast durch eine Ziege mit seinem Baum zu stützen. Diese Leistung ermöglichte es ihm, seinen Kurs fortzusetzen und in Les Sables-d'Olonne ohne Hilfeleistung ins Ziel zu kommen.
Bei seiner Rückkehr nach Les Sables-d'Olonne wird er wie ein Held empfangen. Eine großartige Leistung, die ihm die Teilnahme an der Vendée Globe 2012-13 ermöglicht und ihn auf den 11.
