Test / Nimbus W 11, eine der Referenzen auf einem hart umkämpften Markt

Auf der Nimbus W11 ist alles so konzipiert, dass Sie ein paar Tage auf See in aller Ruhe verbringen können. © Nimbus Boats

Das Segment der 40- bis 45-Fuß-Weekender (oder Daycruiser) ist derzeit heiß umkämpft. Zu den Wettbewerbern gehören Axopar, Wellcraft, Pardo und Fjord, um nur einige zu nennen

Im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist der Nimbus nicht zu verachten. Sie zeichnet sich durch hochwertige Verarbeitung und Finish aus. Außerdem verfügt sie über einen Hochleistungsrumpf, der Geschwindigkeiten von bis zu 50 Knoten (58 mph) erreichen kann.

Nimbus W 11 boasts outstanding build quality
Nimbus W 11 zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität aus

Die W11 ist auch preislich konkurrenzfähig, sie beginnt bei 456.000 einschließlich Versand aus Europa, fast die Hälfte des Preises einer Boston Whaler Realm 380, die so ziemlich das gleiche Programm bietet, und sie ist auch billiger als eine Windy 40 Camira SX. Eine Wellcraft 355 kommt dem sehr nahe, allerdings mit einem etwas anderen Programm, und am Ende ist es die Jeanneau Leader 12.5 WA (Cap Camarat in Europa), die preislich gleichauf liegt. Allerdings ist die W11 viel besser verarbeitet.

Eine große Auswahl an Motoren

Die W11 bietet eine große Auswahl an Motoren, von 2 x 300 PS Außenbordmotoren bis zu 3 x 300 PS Außenbordmotoren von Mercury. Es gibt auch eine Auswahl an Volvo Penta Innenbordmotoren, von 2 x 300 PS D4 Diesel bis zu 2 x 430 PS V8, um jedem Bedarf gerecht zu werden.

The Nimbus offers a wide choice of outboard and inboard engines
Der Nimbus bietet eine große Auswahl an Außen- und Innenbordmotoren

Um das Potenzial des Bootes voll auszuschöpfen, scheinen 2 x 400 PS eine vernünftige Wahl zu sein, die Leistung und Komfort auf See hervorragend miteinander verbindet und die Rechnung nicht zu sehr in die Höhe treibt.

Ausstattung à la carte

Die W11 ist mit dem Nötigsten ausgestattet, um ein paar Tage an Bord zu verbringen. Die Liste der Optionen ist jedoch interessant, da sie es Ihnen ermöglicht, das Boot zu personalisieren und vor allem das Erlebnis zu verbessern. So kann zum Beispiel die hintere Plattform um die Motoren herum abgesenkt werden, um eine Treppe für den einfachen Zugang zum Schwimmbereich zu schaffen.

The magnificent T-Top with opening centre section is available as an option
Das prächtige T-Top mit zu öffnendem Mittelteil ist als Option erhältlich

Das Schanzkleid zum Öffnen ist eine weitere beliebte Option, die den Raum vergrößert und einen zweiten Zugang zum Schwimmen bietet. Zu den weiteren interessanten Zubehörteilen gehören Biminis vorne und hinten und natürlich das T-Top, das nicht nur für mehr Stil sorgt, sondern auch Gepäckträger zum Befestigen eines Kajaks bietet. Das vordere Sonnendeck ist ebenfalls optional. Für eine komplette Konfiguration müssen Sie also wahrscheinlich zwischen 50.000 und 100.000 Dollar hinzurechnen. Der Preis für eine stilvolle Kreuzfahrt an der Küste.

Weitere Artikel zum Thema