Wird die Zukunft der Motorboote durch Folien verlaufen? Das ist SEAirs Wette.
"Der Maxus 26, hervorragende Marinequalitäten und hoher Komfort an Bord"
Dufour Drakkar 24, von der Schule bis zur Küstenrazzia
Ofcet 32 SC, eine Kreuzfahrtversion, die Ihnen Lust auf das offene Meer macht
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Triptychon 23.2, ein kleiner Trimaran, der wirklich bewohnbar ist
TES 246 Versus, das tragbare Beiboot, das in der Lage ist, neue Reisehorizonte zu eröffnen
Die Valiant 580 halbstarr, die ultimative Entwicklung für Küstenfahrten
Thomas Coville nimmt den Nordatlantikrekord solo in Angriff
Eine Petition zum Verbot des kommerziellen Schwimmens mit Delfinen
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Richard Forest"SEAir will morgen der Ausrüster für die Flugfunktion sein."
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Yvan Bourgnon "Die Leute denken, ich habe mich selbst verletzt, aber überhaupt nicht"
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Yvan Bourgnon "Ich war noch nie so bereit für den technischen Aspekt"
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Yvan Bourgnon "Es ist extrem, es ist die Apotheose, die größte Herausforderung, die ich tue!"
Nordatlantische Solo-Platte für Francis Joyon ohne Vorbereitung!
Micoton 7: eine französische Sun Odyssey 479, die auf der transatlantischen Insel fährt
Nice Ultimed, das neue Rennen der Ultime-Strecke
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Jean-Baptiste Durier - Die Mission von Nice UltiMed? Das Außergewöhnliche teilen, indem man die Ultimen ins Mittelmeer bringt
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Das Glas, ein schwimmender Palast in Transparenz
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Christophe Maupaté gibt seinen Versuch einer halbstarren Herausforderung auf
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Christian Karcher: "Der America's Cup muss weiterhin mit Tragflügelbooten betrieben werden"
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