Die 12. Ausgabe des Transat Jacques Vabre, die Ausgabe der Bizuths'

Die Neueinsteiger der Transatlantikregatta Jacques Vabre 2015

Diese 12. Auflage wird ein Rekord bei den Neueinsteigern sein, denn 34 Skipper, also mehr als ein Drittel der gemeldeten, werden in Le Havre zum ersten Mal die Startlinie überqueren. Es handelt sich um Männer und Frauen im Alter zwischen 22 und 55 Jahren, die aus dem Figaro oder dem Mini 6,50 stammen, Rennen fahren oder mit Besatzung unterwegs sind und sich mit den Stammgästen der Rennstrecke messen möchten.

Experten auf dem ultimativen Rundgang

Von den vier Klassen der diesjährigen Transatlantikregatta Jacques Vabre wird nur die Ultimate-Klasse keine Neuankömmlinge begrüßen. Die vier riesigen Trimarane werden von Experten für Hochseeregatten angeführt, einige von ihnen von ehemaligen Transat-Siegern wie Roland Jourdain 1995, Thomas Coville 1999, Pascale Bidégorry 2005 oder Yves Le Blévec 2011.

Neues von Yves Le Blévec - Credit: Th. Martinez/ Sea&Co

Mehr als die Hälfte der Versprechen der Klasse 40

In der Klasse 40 werden mehr als die Hälfte der Boote Rookies sein. Von den 14 Besatzungen in der Klasse 40 werden 18 Segler neu an den Start gehen. Damit stehen 8 Boote zur Verfügung, die von Neulingen angeführt werden: 103 Club (Alan Roura und Juliette Petres), Kurzfassung 2 (Philippa Hutton-Kaiser und Pip Hare), Creno Schnurrbart-Solidaire (Thibault Hector und Morgan Launay), Setin-Gruppe (Manuel Cousin und Gérald Quéouron), Prägnantes Team (Jackson Bouttel und Gildas Mahé), SNBSM Espoir-Wettbewerb (Valentin Lemarchand und Arthur Hubert), Teamarbeit40 (Bertrand Delesne und Nils Palmieri) und schließlich das brasilianische Boot Zetra (Eduardo Penido und Renato Araujo).

Juliette Petres und Alan Roura über den Club 103 - Kredit: Olivier Blanchet/ DPPI/TJV2015

Diese 8 Boote werden von Männern und Frauen mit unterschiedlichen Profilen gesegelt: Amateure, professionelle Skipper, die an Küstenregatten oder Hochseesegeln gewöhnt sind. Der jüngste im Rennen ist Alan Roura, 22 Jahre alt, und der älteste, Eduardo Penido, 55 Jahre alt.

An Bord der Bretagne - Crédit Mutuel Elite, Nicolas Troussel, der erfahrene Segler Corentin Horeau, ein junges Talent auf der Figaro-Rennstrecke, der zum ersten Mal an der Transatlantikregatta Jacques Vabre teilnimmt. Schließlich wird Maxime Sorel auf einem nagelneuen, von Sam Manuard entworfenen Boot aufbrechen, der mit ihm als Co-Skipper starten wird, nachdem er bereits zweimal an dem Zweihand-Transatlantikrennen teilgenommen hat.

Corentin Horeau - Kredit: Olivier Blanchet/ DPPI/TJV2015
Maxime Sorel und Sam Manuard - Kredit: Olivier Blanchet/ DPPI/TJV2015

Zwei neue Multi50

Bei den Multi50 nimmt Erwan Le Roux, der jüngste Sieger der Transatlantikregatta Jacques Vabre, Giancarlo Pedote mit an Bord. Die beiden Männer haben ihre Sponsoren zusammengelegt, um ein Projekt zu folgenden Themen ins Leben zu rufen FenêtréA Prysmian . Der Italiener ist kein Neuling auf dem Gebiet der Hochseeregatten, denn er begann in der Mini-Klasse und verbrachte dann ein Jahr auf der Figaro-Rennstrecke, aber dies ist das erste Mal, dass er sich auf das beidhändige transatlantische Rennen einlässt.

Die 4 Duette der Klasse Multi50 - Kredit: Olivier Blanchet/ DPPI/TJV2015

Auf Arkema Erwan Le Roux' formidabler Konkurrent, Lalou Roucayrol, wird ebenfalls mit einem Neuzugang gehen, da er seinen Segelmachermeister an Bord nimmt. Für diese 8. Teilnahme hat der im Médoc beheimatete Skipper auf Nummer sicher gegangen und jemanden gewählt, der das Boot wie seine Westentasche kennt.

César Dohy und Lalou Roucayrol - Kredit: Vincent Olivaud

Zahlreiche Figaristen entdecken Imoca

In der Kategorie der Imoca gibt es viele Figaristen. Nicht weniger als sieben Segler des Figaro Bénéteau werden sich in der Imoca-Klasse profilieren. Adrien Hardy ist auf dem Weg zur Der Atem des Nordens unter dem Kommando von Thomas Ruyant. Charlie Dalin ist der Glückspilz von Yann Eliès am Queguiner - Leukämie-Hoffnung . Erwan Tabarly wird der Partner von Armel Le Cléac'h an Bord sein Banque Populaire VIII . Romain Attanasio lebt einen Traum und überspringt die Tal-Büro von Louis Burton. Auf Safran Morgan Lagravière und Nicolas Lunven werden die Imoca gleichzeitig mit der Transat Jacques Vabre entdecken. Paul Meilhat schließlich, ehemaliger Macif-Skipper des Figaro-Rennstalls, bleibt einer der glücklichsten Neuankömmlinge: auf seiner Imoca ADM bietet er sich die Dienste von Michel Desjoyeaux an.

Morgan Lagravière und Nicolas Lunven - Kredit: Gaëlle Perroteau/Safran

Mit dabei sind auch ehemalige Ministes wie Nicolas Boidevezi, der als Prototyp auf der Mini 6.50-Rennstrecke sein Programm machte und an der Seite von Ryan Breymaier an den Start geht, einem weiteren Neuzugang im Rennen, der aber in Imoca über viel Erfahrung verfügt (5. beim Barcelona World Race 2010/11).

Nicola Boidevezi und Ryan Breymaier - Kredit: Olivier Blanchet/ DPPI/TJV2015

Schließlich wird es auch solche aus anderen Hochsee-Seglerfamilien geben, wie Eric Bellion, Kapitän des Finot-Conq-Plans Als ein Mann der sich für den Engländer Sam Goodchild entschieden hat, der zum dritten Mal an diesem Rennen teilnehmen wird. Die Kanadier Eric Holden und Morgen Watson, die auf der anderen Seite des Atlantiks eine gute Erfolgsbilanz vorzuweisen haben, werden an ihrem ersten Transat Jacques Vabre teilnehmen.

Eric Holden und Morgen Watson - Kredit: Jean-Marie Liot / DPPI / TJV2015
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