Suzuki und der America's Cup, ein Motorenhersteller, der das Segeln liebt

Franck Cammas und Christophe Vassas als Partner für den nächsten America's Cup © Bateaux.com

Suzuki Marine hatte das Groupama Team France beim 35. America's Cup begleitet, indem sie die RIBs mit Motoren ausstattete, die stark genug waren, um mit der AC-Klasse mitzuhalten. Am 2. Dezember 2017 versicherte Christophe Vassas, Direktor der Suzuki France Marine Activity, am Stand des Motorenherstellers im Herzen der Pariser Bootsmesse Franck Cammas sein Engagement für den nächsten America's Cup. Eine Regatta, die viel versprechend ist!

Suzuki Marine und Team France, eine neue Partnerschaft

Im Dezember 2016, sechs Monate vor dem Start der 35 e Beim America's Cup war Suzuki Marine an der französischen Herausforderung Groupama Team France beteiligt. Der Motorenhersteller lieferte die Suzuki-Außenbordmotoren, die die Begleitboote des französischen Teams antreiben. Eine Operation, die Christophe Vassas, Direktor von Suzuki Marine Frankreich, sehr erfreut.

"Wir waren bei der 35 e America's Cup mit Sichtbarkeit auf den Helmen der Segler. Aber auch mit unseren Motoren, um schnelle Boote zu segeln. Es war also naheliegend, diesen Schwung fortzusetzen erklärt Christophe Vassas.

Und so ist es ganz natürlich, dass Suzuki über drei Jahre hinweg wieder präsent sein wird, indem es das Team France Jeune unterstützt, aber auch, in geringerem Maße, an der Finanzierung der Teilnahme des Teams an der GC32 Racing Tour beteiligt ist. Die Neuigkeit wurde am 2. Dezember auf dem Suzuki-Stand auf der Paris Boat Show offiziell bekannt gegeben.

"Als wir auf die Bermudas kamen, entdeckten wir ehrgeizige Menschen, die mit beiden Beinen auf dem Boden stehen. Dies sind Werte, die Suzuki teilt und die in diesem Ansatz tief verwurzelt sind. Wir haben das Groupama Team France bis zum Ende verfolgt und uns hat die Weitergabe von Wissen mit dem Team Jeune gefallen. Deshalb haben wir uns zunächst beim Team Jeune angemeldet, und als wir wussten, dass die Boote fliegen werden, haben wir uns entschieden, beim Team France zu bleiben" sagt Christophe Vassas.

"Wir haben viele Ideen, das erlaubt uns, uns ständig weiterzuentwickeln. Ich persönlich glaube, dass sogar Motorboote eines Tages fliegen werden fährt Christophe Vassas fort.

Von der GC32 Racing Tour zum America's Cup

Dank Norauto, einem weiteren Sponsor des Team France, nehmen Franck Cammas und sein Team von Seglern an der GC32 Racing Tour teil, einem anspruchsvollen Wettbewerb. Ein Weg, um weiter für den nächsten America's Cup zu trainieren, der 2021 stattfinden wird, wie der Skipper auf der Pariser Messe erklärte.

"Wir sind auf der GC32-Rennstrecke dank Norauto angekommen, einem Partner, der im Groupama Team France angekommen ist und der sein Engagement geschätzt hat und auch bei der 36 e America's Cup. Am Anfang hatten wir noch nicht die Form des America's Cup, aber jetzt wissen wir, womit wir es zu tun haben. Sie wird in den ersten Monaten des Jahres 2021 auf fliegenden Einrumpfbooten stattfinden. Norauto wird es uns im nächsten Jahr ermöglichen, international auf fliegenden Katamaranen zu segeln, die für die Vorbereitung auf den America's Cup interessanter sind. Es wird auf fliegenden Einrumpfbooten ausgetragen, aber es sind immer noch fliegende Boote"

Eloi Stichelbaut

Die Boote des America's Cup verfolgen können

Im Jahr 2017 folgt die AC-Klasse, 4 Folgeboote wurden von 300-PS-Außenbordmotoren von Suzuki Marine angetrieben, die eine Geschwindigkeit von 50 Knoten erreichten, wie der französische Direktor des Marinegeschäfts des japanischen Konzerns erklärte "Man braucht mindestens 2x300 PS, um mit den AC50 mithalten zu können. Wir müssen das Boot, aber auch die Mannschaft und die Ausrüstung vorantreiben. Bei der AC75 wird die Geschwindigkeit höher sein, so dass wir unsere Motoren anpassen müssen. Unsere neue Generation von 350-PS-Motoren kann mit diesen Anforderungen mithalten AC75 ."

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