Test / First 18: Er hat alles von einem großen, dem kleinsten First!

Wie die meisten Großbaustellen hat Bénéteau in den späten 1970er Jahren seinen Micro erfunden. Ein Taschenkreuzer Marinestaunen.

Emmanuel Van Deth Veröffentlicht am 09-09-2022

Preis: ab 2 500 Euro
Gebaut von 1979 bis 1983 mit 1.065 Exemplaren

Es ist in der Brise, während einer rauen Welle gegen einen steilen Schlag, dass Sie es bemerken werden: die 18 ist immer noch unter Segeln - natürlich reduziert - während viele größere Kreuzer das Handtuch und den Kopf für den Motor werfen... Eines der seltenen Segelboote mit einer Länge von weniger als 6 Metern, die in der Lage sind, sich muskulösen Bedingungen zu stellen.

Ein kleiner Nachteil bei leichtem Wetter. Etwas schwerer als die anderen Micros - Neptune 550 oder Microsail um nur einige zu nennen - ist es logischerweise weniger nervös. Um nichts zu verderben, behält er ein schönes Aussehen, das sein Alter nicht verrät - Markteinführung 1979 trotzdem!

Es hat sogar, mit seinem sehr breiten Cockpit, seiner geteilten Takelung, die dem Großsegel, seinem Pfeifendeckhaus und seinem schwebenden Rumpf - fast alle Attribute des heutigen Kreuzers - nur den rechten Bogen fehlt. Bestimmt ein sehr guter Jahrgang, dass dieser Finot Plan: er altert gut, er ist stark, und außerdem ist er angenehm zu lenken.

Innen vier Kojen und ein gelenkiger Tisch Die ersten 18 wurde als Festkiel oder als schwenkbare Kielversion vermarktet. Letzteres, das etwas teurer verkauft wird, erfordert eine sorgfältige Überprüfung des Mechanismus.

Die Diagnose von Boote.com

Die First 18, in der Kategorie der Taschenkreuzer, ist sicherlich eine der besten Entscheidungen. Es öffnet alle Arten von Programmen: Tagesausflüge, Regatten, Kabotage... und warum nicht auch größere Ausflüge. Eine perfekte Unterstützung für diejenigen, die umgekehrt proportional zu ihrem Budget segeln wollen.