4,90 m - Befoil 16
Befoil ist ein kleiner Tragflächenkatamaran zum Lernen. Sein Designer Benjamin Magnard will es jedem ermöglichen,"Segelflug" zu üben, ohne Risiken einzugehen. Ein Katamaran, der zum Beispiel in Segelschulen zu finden ist. Mit seinen thermisch geformten Rümpfen wird es für weniger als 15 000 ? angeboten.
Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
5,95 m - Astus 20.5
Im Januar 2018 in Deutschland der Öffentlichkeit vorgestellt, kommt der Astus 20.5 in Frankreich an. Dieser von VPLP entwickelte Falttrimaran segelt gerne lang und schnell. Zusammenklappbar, leicht, leicht transportierbar, ist er ein idealer Begleiter für einen Spaziergang entlang der Küste oder sogar für die Organisation einer mehrtägigen Reise.
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Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
5,99 m - Tricat 20
Passend zum Tricat 25 gibt es hier den neuen Tricat 20. Mit seinen zusammengesetzten Armen, die zurückklappen, behält dieser Trimaran ein schönes bewohnbares Volumen für seine Größe. Der Tricat 20 hat ein Doppelbett in der vorderen Spitze und 2 Kinderbetten auf den Bänken. Getreu ihrem Ruf hat die Werft ein starres Segelboot geschaffen, das eine gute Leistung bringt und gleichzeitig sehr sicher ist.
Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
8,53 m - Libertist 853
Dieser Trimaran war bereits auf der Grand Pavois 2016 vertreten. Aber kaum fertig und unvollendet. In diesem Jahr kehrt er in einer leichteren Version sportlicher zurück. Dieser Lerouge-Plan soll das Pulver zum Vergnügen der Besatzung sprechen lassen.
Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
9,98 m - Aventura 34
Dank einer erfolgreichen Zusammenarbeit mit dem Designer Samer Lasta bei der Motorversion, der Aventura 10, hat das neue 10m Segelboot die gleichen kantigen Linien. Mit einer Breite von nicht mehr als 5,30 m ist dieser"kleine" Segelkatamaran so konzipiert, dass er den Canal du Midi überqueren kann. Erhältlich in 2 oder 3 Kabinen, ermöglicht es den Zugang zu den Freuden des Segelns auf einem Katamaran, ohne sich mit einer größeren Einheit zu ruinieren.
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Zu sehen auf dem Cannes Yachting Festival und dem Grand Pavois de La Rochelle
11,00 m - TS3
Das war's, er segelt! Mit einiger Verzögerung wurde dieser TS3 im Sommer 2018 auf den Markt gebracht. Entworfen vom Architekten Christophe Barreau, wird der TS3 von der Werft Marsaudon gebaut. Die Kleinste der Serie trifft ihren Namen perfekt: TS für Very Simple! Entworfen, um in einem Container transportiert zu werden, ist dieser sehr schnelle Katamaran für Familienfahrten genauso komfortabel wie für lange Reisen oder Ein-Design-Rennen.
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Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
11,99 m - F40-XX
Auf dem Papier hat dieser F40-XX von der italienischen Werft Delta Catamaran ein Gesicht. Mit einem Glasdeckhaus in der Mitte und einer maximalen Öffnung zwischen Cockpit und Salon will dieses Segelboot die beiden Räume zusammenbringen, indem es so viel Licht wie möglich einlässt. Eine Einheit, die Neuheiten in diesem Umfeld bringt und auf ein neues Konzept wartet.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
12.35 m - Bali 4.1 Tagescharter
Bali ist bekannt für seine Offenheit gegenüber der Außenwelt. Keine Trennung mehr zwischen Kabinenteil und Cockpit. Catana bringt das Konzept auf den Punkt und bringt die Charterversion der 4.1 auf den Markt. So konfiguriert kann er bis zu 28 Passagiere für Tagesausflüge aufnehmen.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
12,58 m - Astrea 42
Anfang 2018 angekündigt, ist die Astrea 42 die jüngste im Fountaine-Pajot. Dieser von Berret-Racoupeau entworfene Katamaran wird in 3 oder 4 Kabinenversionen mit verschiedenen Toilettenkonfigurationen angeboten. Am Ende werden nicht weniger als 12 verschiedene Layouts zur Verfügung stehen!
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14,20 m - Dufour 48
Nach der Übernahme von Dufour durch Fountaine-Pajot hätte man gedacht, dass das Katamaran-Projekt aus dem Ruder laufen würde. Nein, die erste segelt seit diesem Herbst und weitere sind bereits bestellt. Dieser 48-Fuß-Katamaran kommt genau in das Herz des Kreuzfahrt-Katamaran-Marktes. Wir freuen uns darauf, das Konzept zu validieren.
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Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
14,99 m - ITA 14,99
Racé, elegant und zweifellos leistungsstark, die neue italienische Werft ITA Catamarans bringt hier ein Modell auf den Markt, das breite Ambitionen aufweist. Beide sehr gemütlich für eine komfortable Kreuzfahrt ist es auch mit Schwertern und einem schlanken Segelplan für Leistung ausgestattet. Angekündigt, aber spät, wird er in diesem Herbst seine ersten Boote segeln.
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15,40 m - Leopard 50
Hergestellt in Südafrika von Roberston & Caine, ist der Leopard 50 in zwei Versionen erhältlich. Die erste 50P (Performance) hat keine Flybridge und die Steuerstation befindet sich hinter dem Deckshausschott. Weniger Windwiderstand, weniger Gewicht und eine größere GV-Oberfläche. Die zweite Version: 50L (Lounge) ist mit einer Flybridge mit Steuerstand unter dem Ausleger ausgestattet. Diese Kreuzfahrt-Yacht bietet weiterhin ein vorderes Cockpit mit direktem Zugang vom Deckhaus aus. Eine sehr bemerkenswerte Konfiguration beim Cruisen.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
16,60 m - TS5
Marsaudon Composite ist es gewohnt, Katamarane anzubieten, die an der Grenze zwischen dem kreuzenden Segelboot und dem Renntier liegen. Basierend auf dem Zeichenbrett von Christophe Barreau zeichnet sich dieser 50-Fuß-Katamaran durch eine sehr kurze Gondel für sein Gewicht und eine großzügige Segelfläche aus. Ein Katamaran, der das Pulver zum Sprechen bringen sollte.
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Sichtbar im Grand Pavois in La Rochelle
16,80 m - Bali 5,4
Das Konzept des großen Cockpits, das sich ganz nach innen öffnet (oder umgekehrt!), ist der Bali 5.4 der größte Katamaran der Serie. Gebaut bei Catana in Canet en Roussillon, wurde es gerade in Betrieb genommen, um sich einer Mietflotte anzuschließen. Riesig, es kann bis zu 6 Doppelkabinen mit 2 Einzelkojen im Bug aufnehmen, was die Anzahl der Besatzung auf 14 erhöht...
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
18,30 m - Sonnenriff 60
Freude und Sicherheit in einem außergewöhnlichen Komfort, das ist der neueste Zuwachs auf dem polnischen Sunreef-Gelände. Die Produktion dieses Katamarans ist näher an der Serie als an der Einzelanfertigung. Tatsache bleibt, dass sich diese Luxus-Einheit in erster Linie an Kunden richtet, die schöne Dinge lieben.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
18,60 m - MC 60
Nach dem MC50 kommt der neue 18-m Mc Conaghy! Und wenn sich die"kleine" 50 mit ihrer verheerenden Optik und ihrem sehr offenen Grundriss bereits einen Namen gemacht hat, greift die neue 60 das gleiche Konzept in mehr Raum auf. Ein Katamaran, der durch seine Leistungen unter Segeln beeindruckt und auch viele andere hinter sich lassen sollte.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
20,46 m - NEU 67
Es wird das größte Boot der Fountaine-Pajot-Flotte sein. Dieses 67 Fuß (20,46 m) lange Boot, das bald einen Taufnamen finden soll, wird luxuriös ausgestattet sein. Das Vordeck erhält zum Beispiel einen Whirlpool! In dieser Katamarangröße ist die Fliege riesig mit dem Cockpit und einem sehr großen Sonnenraum. Im Inneren schlägt die verfügbare Ausstattung vor, die Kombüse klassisch unter dem Deckshaus zu installieren oder im Hafenrumpf zu versetzen. Der Platz wird dann zu einer riesigen Lounge.
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24,40 m - Sonnenriff 80
Unproportioniert! Die Sunreef 80 (genau wie die 60 kam auch dieses Jahr heraus!) versucht, das Kreuzen auf Luxus-Katamaranen zugänglich zu machen. Perfekte Verarbeitung, Komfort auf allen Etagen, aber weniger Personalisierung als bei den anderen Modellen dieser Werft in Danzig, Polen. Und doch sind das Licht und das Leben an Bord immer außergewöhnlich auf diesen großartigen Maschinen, die eher an Ankerplätze als an danteskes Segeln angepasst sind.
Sichtbar beim Cannes Yachting Festival
