Warum als Amateur ein Boot bauen?
Wie meine Frau so schön sagt: " Ich habe meinen Traum verwirklicht, mein Boot zu bauen. "Vor mehr als 20 Jahren träumte ich bereits davon, mit einer kleinen 420er, die ich vom Yachtclub St-Yrieix gekauft hatte, in See zu stechen, bevor sie auf die Abwrackwerft geschickt wurde. Wie ich oft in Witzen sage, machten wir Kreise im Wasser, vor allem mit meinen Jungen, ein wenig mit meinen Töchtern. Es ist ein Spiel, das wir als Familie geteilt haben.
Den Wind im Segel spüren, vor allem bei wenig Wind, das Geräusch des Wassers auf dem Rumpf hören, eine andere Landschaft vom offenen Meer aus sehen: Es ist schön, es fühlt sich gut an und es ist eine großartige Möglichkeit zu entkommen.
Noch immer aktiv, fehlte mir die nötige Zeit, um meinen Traum zu verwirklichen, und dann gab es andere Prioritäten, aber als das Internet kam, reiste ich virtuell viel und teilte die Abenteuer der gleichen Enthusiasten wie ich. Ich träumte weiter mit allem, was in der Nähe des Meeres und der Boote lag.
Und dann war es Zeit, sich zur Ruhe zu setzen, an freier Zeit mangelte es nicht. Ich widmete mein Berufsleben dem Hausbau, und es hat mir immer viel Spaß gemacht, so dass es eine Selbstverständlichkeit war, das Objekt meiner Träume selbst zu bauen.
Die Wahl des Bootsmodells
Dann habe ich mein Projekt definiert. Nachdem ich eine Bestandsaufnahme der mir zur Verfügung stehenden Mittel gemacht hatte, beschloss ich, ein Boot mit einer maximalen Länge von 5,00 m zu bauen: Das ist die Länge des Gebäudes, das mir zur Verfügung steht, um es zusammenzubauen und dann unterzubringen. Außerdem musste es transportabel sein, damit es schnell gestartet und von einer Person allein gesteuert werden konnte.
Der Marauder schien die beste Wahl zu sein. So nahm ich Kontakt mit der Eigentümergemeinschaft auf und lernte ihren Präsidenten Jean-Louis kennen. Er begrüßte uns herzlich und präsentierte uns sein Boot, das er ebenfalls selbst aus einem von der Jyplast-Werft geformten Polyesterrumpf gebaut hatte. In meiner Wahl getröstet, begann ich dieses schöne Projekt.
Die Geschichte des Plünderers
Die Marauder wurde 1958 von dem Architekten Jean-Jacques Herbulot entworfen und hat viele industrielle und architektonische Entwicklungen durchlaufen.
In sechzig Jahren ist er auf seinem zehnten Baustellen- und fünften Decksplan. Es wurde nacheinander von ACM (Atelier et Chantier de Meulan), Naviking, AMC (Atelier Maritime Croisicais), Spair, Raymond Gallois, CNL (Construction Nautique de la Loire), Jyplast und dann ACB (Atelier Composite de la Baie) gebaut
Um die Langlebigkeit des Bootes zu gewährleisten, bestellt der AS Maraudeur im Jahr 2016 beim Architekten François Vivier die Pläne für eine für den Amateurbau bestimmte Einheit aus Epoxy-Sperrholz: die Maraudeur CI.
"Désiré" (er wird als solcher getauft werden) ist das erste Exemplar.
Verschiedene Arten von Plünderern
Baustelleneinrichtung, Lieferung, "Baustellen"-Balken
Die von François Vivier zur Verfügung gestellte Bauakte ist besonders klar und präzise. Ich bin zuversichtlich und entscheide mich gegen den digitalen Zuschnitt des Sperrholzes, weil ich der Autor des gesamten Werkes sein möchte.
Ich werde zwei Räume für meine Baustelle belegen:
- Eine Garage im Keller meines Hauses wird für Schreinerarbeiten genutzt werden. Er hat schon lange kein Auto mehr gesehen! Dort baute ich ein Schneidebrett aus einer Spanplatte von der gleichen Größe wie das Sperrholz (244 x 122 cm). Die CP ist auf Stollen gelagert, die um einen Schildzapfen schwenken. Diese Stollen lassen den erforderlichen Platz für das Sägeblatt zu, und die Stollen können bei Bedarf entsprechend den durchzuführenden Schnitten verschoben werden.
- Der Gartenschuppen wird in eine Montagehalle umgewandelt. Eine Betonplatte musste gegossen werden, und das Gebäude musste mit Fenstern und Türen aus Polykarbonatplatten vollständig geschlossen werden. Elektrizität für Licht und Heizung musste installiert werden. Für die Verwendung von Epoxidharz sind mindestens 15° erforderlich.
Die Lieferungen erfolgen nach und nach: zuerst das gewöhnliche Sperrholz für den Mittelbalken des Hofes, der die Trennwände aufnehmen wird (auf dem Kopf stehend), dann das Sperrholz "Tout Okoumé" (in unseren Departements fernab des Meeres nicht leicht zu finden) und schließlich das Harz (dessen Eigenschaften und Mängel ich nach und nach entdecken werde). Wir werden später auf das Budget für diese Art von Konstruktion zurückkommen.
