Zum Start dieser Transat Jacques Vabre 2019 werden 13 IMOCA-Beiboote eingesetzt. Das älteste Boot der Flotte ist ein lombardisches Design von 1998, 4 My Planet (ehemals Mary Family - Etamine du Lys), das von Alexia Barrier und Joan Mulloy geführt wird, und das neueste - das zu den großen Favoriten in dieser Kategorie gehört - ist Volksbank X ist ein VPLP-Verdier-Plan 2011. Er ist auch der grosse Gewinner der Route du Rhum 2018 mit Paul Meilhat an Bord.
"Banque Populaire X, (Anmerkung der Redaktion: ex-SMA, Gewinner der Route du Rhum 2018 mit Paul Meilhat ) es ist ein neues und vollendetes Boot. Das ist unser Hase, und wir werden eine Menge Arbeit für accrocher? machen!" erklärt Damien Seguin, Kapitän der IMOCA Groupe Apicil .
Vor kurzem wurde er von der jungen Clarisse Crémer, dem neuen Gesicht des Stalles der Banque Populaire, in die Hand genommen, die von Armel le Cléac'h begleitet wird.
Ob es einigen Leuten gefällt oder nicht, diese IMOCA Tragflächenboote haben immer noch das Potential zur Leistung. Sie sind vielseitig einsetzbar und haben gute Karten, um gegen den Wind zu spielen, wo die neueste Generation von Folienschneidern weniger stark ist. Und während diese "Neugeborenen" ein echter Blickfang sind, sollten wir nicht vergessen, dass sie eine lange Zeit der Zuverlässigkeit benötigen. Wir haben auch gesehen, dass einige IMOCA-Dolchboote die letzten Rennen der Saison 2019 deutlich vor diesen neuen "Foilern" beendet haben.
Gegenüber der Banque Populaire X, Apicil-Gruppe hat alle Voraussetzungen für den Wettbewerb. Dieser Finot-Conq-Plan 2008 wird von Damien Seguin und seinem Co-Skipper Yoann Richomme geleitet. Kürzlich optimiert, kann es sehr beeindruckend sein. Der Beweis ist sein schöner 5. Platz bei der Azimut Challenge oder sein 7. Platz bei der Rolex Fastnet.
"Wir haben unser Ziel während der Saison nach oben korrigiert. Das Boot funktioniert sehr gut, es ist zuverlässig. Ich habe nicht viel kaputt gemacht und alle Rennen beendet." erklärt Damien Seguin . Vor dem Hinzufügen von : "Ich ziele eindeutig auf den ersten Platz bei den Driftbooten. Wir werden auch versuchen, gegen ein paar Florettisten zu kämpfen. Auch wenn es ein Kurs ist, der ihnen einen Vorteil verschafft, werden wir versuchen, gut zu sein und das Boot zu 100% seines Potentials zu pushen. Wenn wir die richtigen Entscheidungen in Bezug auf das Wetter und die Strategie treffen, können wir gute Ergebnisse erzielen."
V&B Mayenne - ein Plan von VPLP Verdier aus dem Jahr 2007 - geleitet von Maxime Sorel, im Duett mit Guillaume Le Brec oder Göttergrube - das kein anderer als Jean Le Cam's IMOCA Finistère Mer et Vent ist, hat das Design 2007 von Farr - unter der Leitung von Nicolas Troussel und Jean Le Cam - gerade genug, um dieses Podium der IMOCA-Boote der alten Generation zu vervollständigen.
Maxime Sorel ist nach mehreren Saisons in der Class40 gerade in die IMOCA-Klasse eingestiegen. Sein Boot ist nicht neu, aber seine guten Ergebnisse in den Rennen des Jahres - Maxime kam unter die Top 10 - sind gute Vorzeichen.
Das zweite Duett wird nicht mehr präsentiert. Diese beiden großen Segler haben schon einige Meilen auf ihren jeweiligen Schaltern zurückgelegt und werden bei dieser Transat Jacques Vabre eine beeindruckende Leistung erbringen.
"Wir hoffen, dass wir zu Beginn des Rennens in Luv segeln können, damit wir mit den Schwertbooten spielen können, und warum nicht ein paar Foilers hinter uns legen. Wir haben kein Erfolgsziel, aber wir wollen das beste Ergebnis erzielen. Es scheint immer noch ein wenig schwierig zu sein, unter die ersten fünf zu kommen. Aber man weiß ja nie." erklärt Nicolas .
Setin-Gruppe (Manuel Cousin und Gildas Morvan) und Reines (Romain Attanasio und Sébastien Marsset) kommen ebenfalls zu Wort und wollen eine gute Leistung bringen, wie Romain Attanasio erklärt, der jetzt auf einer IMOCA segelt, die neuer ist als der Vendée Globe 2016.
"Wir betreten die Transat Jaques Vabre, um aufzutreten. Wir werden versuchen, vor den IMOCA-Boote der gleichen Generation wie unsere wie Groupe Apicil (Seguin/Richomme), Corum L'Epargne (Troussel/Le Cam) oder Time For Oceans (Stéphane Le Diraison/François Guiffant) ins Ziel zu kommen. Die Banque Populaire (Clarisse Crémer/Armel Le Cléac'h) scheint eine Stufe höher zu sein. Aber es gibt ein paar Folien, die man mitnehmen kann..."
Redaktionspodium: Banque Populaire X - Groupe Apicil - Corum l'Epargne
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