Millikan Boats: Die M.9, ein innovativer Solarkatamaran

Outremer 48: Ein Katamaran für große Kreuzfahrten als Nachfolger des 45ers

Windelo 51 & 55 Sport: Leistungsoptimierte Katamarane

Welche Mindestwindgeschwindigkeit braucht man, um mit dem Segelboot in See zu stechen?

Feedback aus der Praxis

Eine als Duo geplante Transatlantikfahrt, die mit zwei Stopperbooten endet

Island Cruising Concept: Die Zukunft der elektrischen Kreuzfahrten laut Bénéteau

Lagoon 38: Der Nachfolger des 380er, der auf eine benutzerfreundliche Navigation ausgelegt ist

Einrumpfschiffe und Katamarane: Wie vereinfacht INTERPARUS den Zugang zu Langstreckenkreuzfahrten?

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Vaan R4, ein umweltfreundlicher und leistungsstarker Katamaran aus Aluminium

Bootsführerschein

Der Hochseeführerschein ... Das ist nicht die Welt!

ORC 52.2: Der Katamaran im Dienste der schnellen Kreuzfahrt

Wenn Stadtautos in See stechen: Einige Beispiele für außergewöhnliche Amphibienfahrzeuge

Erfolgreiche Herausforderung für Olivier Defranc: Er überquert den Atlantik mit dem Windsurfbrett in 26 Tagen

McConaghy Boats: Über 50 Jahre Innovation im Dienste der nautischen Leistung

Die neue Aquila Coupe-Reihe bietet einen guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort an Bord

Aquila bringt neue Katamaranreihe auf den Markt, die 42 und 46 Coupe

Monohull oder Katamaran, welches Boot soll ich segeln?

Den Einfluss der Wasserlinienlänge auf die Fahrt eines Bootes verstehen

Geschichte der Jules Verne Trophy

Die richtigen Fragen zur Auswahl Ihres Segelbootes stellen

Sandwich, ein Verbundwerkstoff, der im Schiffbau verwendet wird

Tipps und Tricks von Sioux, um die lebenden Teile eines schwimmenden Mehrrumpfbootes effektiv zu reinigen

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Saint-Barthélemy, ein Zwischenstopp zwischen Luxus und Gelassenheit

Ventio: ein leichter, schlichter Katamaran für Küstenabenteuer

TestSilent Yachts enthüllt den ersten elektrischen Katamaran mit drei Decks

Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran mit drei Decks

TestDas Segment der Elektrokatamarane ist zunehmend umkämpft.

Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran in einem wachsenden Nischenmarkt

TestDas Silent 62 Trideck bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten, vergleichbar mit der eines Segelschiffs

Silent Yachts 62 Trideck, leise und komfortabel cruisen

TestDas Silent 62 Trideck bietet schöne Flächen für Solarpaneele.

Silent Yachts 62 Trideck, ein Zen-Innenambiente, komfortabel und geräuschlos

TestDas Silent 62 Trideck zeigt ein modernes Aussehen

Silent Yachts 62 Trideck, moderne Linien optimieren die Fläche für Solarpaneele

Einfaches Segeln an Bord einer Lagoon mit dem NeuBoat-System von Raymarine

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Grenada, die Perle des karibischen Bogens

Segeln und Motor getrennt: Die neue Konfiguration des Salon du Multicoque 2025

Boot zu verschenken: Dieses selbstgebaute, 13 Meter lange Segelboot sucht motivierte Übernehmer!

Gourmet GN Espace: Die elektrische Lösung für eine Schiffsküche

Aquila 50 Yacht will Marktführerschaft behaupten

Aquila 50 Yacht, Ein Motorkatamaran mit einer beeindruckenden Masterkabine

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Aquila 50 Yacht, ein Boot, das die Führungsposition von Aquila stärkt

Aquila 50 Yacht, Exemplary Stability and Three Engine Options

Lange Bullaugen geben einen Einblick in den Innenraum

Aquila 50 Yacht, Beeindruckender Lebensraum für eine 50-Fuß-Yacht

Die neue Aquila 50 Yacht vervollständigt das Angebot an Yachten

Aquila 50 Yacht, ein Power-Katamaran mit einem soliden, modernen Erscheinungsbild

Bau des WiderCat 76: Details zum Fortschritt in der Wider-Werft

Warum hält der Traum vom Abenteuer, der mit Wharram-Katamaranen verbunden ist, immer noch an?

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